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変遷のある企業と、そのすべての変遷を証券コード順に並べた一覧です。
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企業別の変遷
5079
ノバック
2026-09-11
営業利益率8%以上の維持・達成
2026-09-11
ウクライナ情勢・新型コロナウイルス感染症による景気悪化懸念
2026-09-11
労務単価・資材価格の高騰と請負金額への転嫁困難
2026-09-11
土木・建築工事事業の第1四半期業績悪化
2026-08-28
営業利益を指標とする業績連動型役員報酬制度
2026-07-30
コーポレート・ガバナンスの強化
2026-07-29
高い元請比率を活用した大規模・高利益案件の獲得
2026-07-29
ISO・品質安全部・社員教育による施工品質の確保
2026-07-29
コンプライアンス・リスク管理委員会と内部通報・監査体制
2026-07-29
月間支払相当額1か月以上の現金保有と成長投資余力の確保
2026-07-29
業務基盤・ネットワーク・原価管理システムへの投資
2026-07-29
本社建て替えに向けた本社用地の取得
2026-07-29
人的資本経営としての人財の多様性確保・育成と職場環境整備
2026-07-29
サステナビリティおよび人的資本に関する指標・目標の設定
2026-07-29
女性管理職比率・育児休業取得率・男女賃金差異の現状開示
2026-07-29
2028年4月期適用予定のリース・後発事象会計基準
2026-07-08
売上高拡大と原価・経費管理による高収益体制
2026-07-08
安定的・継続的な配当と内部留保の両立
2026-06-23
「人」「力」「技術」を基盤とした経営
2026-06-23
公共土木と民間建築の二大セグメントによる事業安定化
2026-06-23
監理技術者の確保・適正配置による施工能力の拡大
2026-06-23
建設技術者・技術労働者の確保難
2026-06-23
中期経営計画2024-2027「NOVAC VISION」による企業価値・人的資本経営の向上
2026-06-23
受注前発注者支援と顧客評価の水平展開によるリピーター・新規顧客獲得
2026-06-12
災害復旧・防災減災・国土強靭化関連工事の受注拡大
2026-06-12
働き方改革とICTによる業務・施工の効率化
2026-06-12
株式会社TOMTENの子会社化による農産物貯蔵分野への展開
2025-12-12
民間景気減速・建設市場縮小による受注環境悪化
2025-12-12
発注者・協力会社等の信用不安による回収不能・工期遅延
2025-12-12
施工物の重大な瑕疵・契約不適合
2025-12-12
建設活動に伴う人身・施工物事故
2025-12-12
法令違反・許認可取消し・法改正への対応
2025-12-12
事業上の予期せぬ問題・訴訟等
2025-12-12
外壁タイル剥離に係るクレーム・訴訟
2025-12-12
地震等の天災・人災による事業継続支障
2025-12-12
サイバー攻撃・不正アクセス等による情報流出・システム停止
2025-12-12
インターネット上の誤情報・誹謗中傷による風評被害
2025-12-12
工事進捗度・見積総工事原価の変動による収益認識リスク
2025-12-12
住宅販売会社向け手付金保証債務
2025-12-12
株式会社TOMTEN子会社化に伴う連結財務諸表の初度作成
2025-12-12
金利水準の変動による資金調達コスト上昇
2025-07-29
品質・納期・顧客満足を重視する事業運営
2025-07-29
構造物の長命化・補強工事分野の強化
2025-07-29
首都圏・関西圏への人材投入と土木受注の拡大
2025-07-29
建築事業の改修・非住宅・地域・設計施工分野への展開
2025-07-29
政策保有株式の新規取得抑制と段階的縮減
2025-07-29
環境負荷低減・建設副産物3Rによる持続可能な社会への貢献
2025-07-29
サステナビリティ推進室を含むリスク・機会の審議監督体制の整備
2025-07-29
技術提案力の強化による競争下での受注力向上
2023-07-28
新型コロナウイルス感染症による材料仕入・納品遅延
2023-07-28
役員退職慰労金制度の廃止
2022-07-29
東京証券取引所への上場と増資による資本基盤拡充
5101
横浜ゴム
2026-10-03
インフォマティクス技術を活用したタイヤ設計
2026-10-03
AI利活用構想「HAICoLab」によるデジタル革新
2026-08-10
中期経営計画「GD100」フェーズⅣの推進
2026-08-10
生産財タイヤ事業の拡大
2026-08-10
高付加価値タイヤの販売強化
2026-08-10
ATG買収を通じた生産財タイヤ事業の拡大とグローバル展開の加速
5105
TOYO TIRE
2026-09-30
長期視点・安定収益構造に基づく適正配当
2026-09-26
差別化技術の構築
2026-09-26
低燃費・高付加価値タイヤの商品ラインアップ拡充
2026-08-10
三菱商事との資本業務提携による販売・技術・リソース強化
2026-08-07
中期経営計画'14の最終年度目標達成
2026-08-07
成長・収益市場への事業拡大
5108
ブリヂストン
2026-11-03
魅力ある新商品の投入
2026-10-24
技術優位性の強化
2026-10-24
グローバルで競争力を持つ商品・サービスの拡充
2026-10-22
イノベーションの促進
2026-10-22
Passion for Excellenceによるオペレーショナルエクセレンス
2026-09-18
自己株式20百万株等の消却
5110
住友ゴム工業
2026-09-26
低燃費・高付加価値タイヤの拡大
2026-09-26
海外生産能力の増強・供給体制構築
2026-09-14
スリクソン・ゼクシオによるスポーツ事業の拡販
2026-08-07
海外タイヤ販売・新車用納入の拡大
2026-08-07
グッドイヤー社とのアライアンス解消後の事業運営
2026-08-07
円高進行による業績・収益への影響
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2026-08-10
円高と価格競争による海外売上への影響
2026-08-10
売上高・利益の前年同期比減少
2026-08-10
タイヤ事業とMB事業を中心とする事業構造
2026-08-10
研究開発費の投入
2026-08-10
現金及び現金同等物の減少
2026-08-10
中間配当の実施
2026-08-10
天然ゴム・原油価格の上昇リスク
2026-08-10
有利子負債比率と金利動向の影響
2026-08-10
安定配当の継続と内部留保の事業・研究開発への投入
2026-08-10
タイヤのメーカー出荷価格改定
2026-08-10
MB事業の売上高前年同期比減少と事業別動向
2026-08-10
「YOKOHAMA Transformation 2023」の推進
2026-08-10
ADVAN・GEOLANDAR・ウィンタータイヤの販売比率最大化
2026-08-10
低コスト生産モデルの確立
2026-08-10
成長性・安定性の高いポートフォリオへの変革
2026-08-10
メキシコ乗用車用タイヤ新工場の建設
2026-08-10
GoodyearのOTR事業譲受
2026-08-10
杭州銭塘工場の乗用車用タイヤ生産能力増強
2026-08-10
「Best Alternative戦略」によるタイヤセグメントの収益構造転換
2026-08-10
防衛装備品の強化と生産体制構築の準備
2026-08-10
米国バージニア州セーラム工場の閉鎖と損失見込み
2026-08-10
旧イスラエル工場敷地の売却
2026-08-10
2026年12月期連結業績予想(営業利益・親会社帰属利益)の上方修正
2026-05-22
譲渡制限付株式報酬制度の導入
2026-05-15
中国景気減速と英国EU離脱による金融・為替市場の不透明感
2026-05-15
ATG連結後の事業実績
2026-05-15
GD100財務目標(売上高1兆円・営業利益1,000億円等)の達成
2026-05-15
OHT事業のハデラ工場・プラハ工場閉鎖と減損損失
2026-05-15
エネルギー使用量の年1%削減活動
2026-05-15
中国研究開発センターの新設と現地一貫体制
2026-04-16
YX2026における戦略投資・経常投資への資金配分
2026-03-25
乗用車メーカー向け新車装着用タイヤの拡大
2026-03-25
国内景気低迷・消費低迷・輸出停滞
2026-03-25
国内タイヤ需要の低迷と価格下落
2026-03-25
ATG買収に伴うのれん減損リスク
2026-03-25
タイヤ個体管理サービスと空気圧モニタリングシステム「HiTES」
2026-03-25
ISO26000をベースとする6つの横浜ゴムの重要課題
2026-03-25
MB事業における高機能新商品・新規事業に向けた技術開発
2026-03-25
投資有価証券の一部売却
2026-03-25
持続可能な天然ゴムの調達方針
2026-03-25
営業債権に係る顧客信用リスク
2026-03-25
ダイバーシティ・人材育成・育児支援の強化
2026-03-25
電動化・無人運転に対応するタイヤ商品ラインアップの拡充
2026-03-25
ESG経営とカーボンニュートラルへの取り組み
2026-03-25
棚卸資産の正味実現可能価額下落リスク
2026-03-25
「1年工場」によるタイヤ消費財の低コスト・高効率化
2026-03-25
Programmatic M&AによるOHT事業の成長
2026-03-25
「YOKOHAMA千年の杜」活動の植樹・苗木提供
2026-03-25
労働安全衛生マネジメントシステムの認証拠点拡大
2026-03-25
グループ通算制度の適用
2026-03-25
サプライヤー・ファイナンスの透明性向上に向けた開示
2026-03-25
VF・PFO規格適合タイヤのサイズ拡充
2026-03-25
自然共生サイト認定拠点の拡大
2026-03-25
重大環境事故ゼロの継続
2026-03-25
「YOKOHAMAまごころ基金」による社会貢献団体支援
2026-03-25
65歳到達後の継続雇用率向上
2026-03-25
サプライチェーン人権デューデリジェンスの実施
2026-03-25
取締役会におけるサステナビリティ関連議案の報告・審議
2026-03-25
次世代経営者サクセッションプランの導入
2026-03-25
管理職の業績達成率連動賞与制度の導入
2026-03-25
ゴムノキ葉枯れ病防除による天然ゴムの持続可能生産研究
2026-03-25
サイバー攻撃・システム障害による事業影響リスク
2026-03-25
サプライチェーンにおける人権侵害リスク
2026-03-25
気候変動の移行リスク・物理的リスク
2025-08-12
ATG買収借入に付された財務制限条項
2025-08-12
バイオエタノール由来ブタジエンの触媒システム開発
2025-08-12
2030年のバイオマス由来合成ゴム実用化
2025-08-12
新型コロナウイルス感染拡大による会計上の見積り不確実性
2025-08-12
炭素資源循環型の合成ゴム基幹化学品製造技術の開発
2025-08-12
自己株式の取得および消却
2025-08-12
マルチスケール凹凸路面におけるゴム摩耗予測モデルの構築
2025-08-12
アダプティブ・タイヤ・マネジメント・システム(ATMS)の対応車種拡大
2025-08-12
農機用タイヤの5,000時間走行保証プログラム
2025-08-12
ラバートラック向け次世代ソリューションの開発
2025-08-12
柔軟性・コンパクト性を追求した高圧ホース「レベックスC(CWP)」シリーズ
2025-08-12
省エネルギー型難燃コンベヤベルト「FLAME GUARD ECO」の発売
2025-08-12
Goodyear社OTR事業譲受資金の長期固定借入
2025-03-28
成長市場・成長分野・研究開発を中心とする設備投資
2025-03-28
委員会を通じた全社的リスク・コンプライアンス管理
2025-03-28
社外取締役・社外監査役による外部視点の監督・監査
2025-03-28
中期業績連動報酬制度の導入
2025-03-28
Trelleborg Wheel Systemsの買収契約
2025-03-28
RFID内蔵マリンホース・コンベヤベルトのフィールド実証
2025-03-28
レベル4自動運転トラック向けタイヤ検証とソリューションサービス
2025-03-28
IFRS第18号の2027年度適用予定
2024-08-09
セル型・コーン型ソリッド防舷材の発売と港湾向け製品ポートフォリオ拡充
2024-05-14
世界的な技術の先端への挑戦と世界初商品の市場提供
2024-05-14
環境貢献を軸とする新素材・省エネルギー技術の開発
2024-05-14
国内外モーターショーへの継続的な出展
2024-05-14
ATG製品の展示会出展と新商品投入
2024-05-14
半導体不足による自動車生産・新車用タイヤへの影響
2024-03-28
ATG連結による従業員・設備の拡大
2024-03-28
ゴムとスチールコードの接着劣化を3次元解析する技術
2024-03-28
マテリアルズ・インフォマティクスによるゴム材料開発技術の確立
2024-03-28
役員人事・報酬委員会の設置
2024-03-28
北米トラック・バス用タイヤ事業の拡販
2024-03-28
MB事業の事業計画見直しに伴う減損損失
2024-03-28
IR・SR体制と年4回の決算説明会による株主対話
2024-03-28
ATGインドAtchutapuram新工場の建設
2024-03-28
人事制度変革と働き方改革による組織強化
2024-03-28
監査等委員会設置会社への移行
2024-03-28
Trelleborg Wheel Systems買収資金の借入と長期固定・低利借換え
2024-03-28
専門タイヤメンテナンスサービス「Interfit」の展開地域拡充
2024-03-28
TCFD賛同と気候シナリオ分析の精緻化
2024-03-28
パートナー&ファミリーシップ制度の導入
2024-03-28
護衛艦向け複合アンテナ「NORA-50」の開発・装備
2024-03-28
OECD第2の柱モデルルールへの対応と税務エクスポージャー評価
2023-11-10
グローバル市場での独自の存在感確立と高付加価値商品の展開
2023-11-10
IFRSの初度適用
2023-11-10
キャンピングカー専用タイヤ「BluEarth-Camper」の発売
2023-11-10
商用ピックアップトラック向け「GEOLANDAR A/T XD」の発売
2023-11-10
高温耐熱性コンベヤベルト「HAMAHEAT Super 80」の発売
2023-11-10
難燃中温耐熱性コンベヤベルト「FLAME GUARD #2110」の発売
2023-11-10
劣化なくリサイクル可能な高分子微粒子ゴム材料の開発
2023-11-10
ALLIANCEブランド「550VF」65扁平サイズの上市
2023-11-10
IAS第1号改訂による重要性のある会計方針の開示
2023-08-10
Friend Tire Company資産のSouthern Tire Martへの譲渡
2023-03-30
モータースポーツ活動を通じた世界レベルの技術追求と供給拡大
2023-03-30
米国ミシシッピ州タイヤ生産子会社の減損損失
2023-03-30
プレミアムカー戦略による技術・品質で選ばれるタイヤメーカーの実現
2023-03-30
ロシアにおける乗用車用タイヤ生産停止
2023-03-30
繰延税金資産の回収可能性リスク
2023-03-30
観察不能インプットを用いる金融商品の評価リスク
2023-03-30
海外税務調査・訴訟等に伴う偶発債務リスク
2023-03-30
実需に限定したデリバティブ・ヘッジ運用
2022-11-11
生産拠点・主要仕入先の災害リスク
2022-11-11
新型コロナウイルス感染症の拡大・長期化による事業活動・財務影響リスク
2022-11-11
国内農機メーカーへのOHT新車装着納入
2022-11-11
米国の労働需給逼迫によるMB事業利益への影響
2022-08-10
バイオマス由来イソプレン生成技術の開発
2022-05-13
ミニバン・コンパクトミニバン向け「BluEarth-RV RV03/RV03CK」の発売
2022-05-13
高性能ストリートスポーツタイヤ「ADVAN NEOVA AD09」の発売
2022-05-13
グローバルフラッグシップタイヤ「ADVAN Sport V107」の発売
2022-03-30
マリンホースのブランド力強化とシェア向上
2021-11-12
ATGの革新・低コスト生産による顧客価値提供
2021-11-12
ハマタイト事業のSika AGへの譲渡
2021-11-12
ゴム・樹脂ポリマーアロイによる自動車用エアコンホースの軽量化
2021-11-12
乗用車用スタッドレスタイヤ「iceGUARD 7」の発売
2021-05-14
浜ゴムビル用地の売却とリースバック
2021-05-14
高耐候・高耐久シーリング材「Hamatite SC-SA2/EVOMAX」の販売開始
2021-03-30
新中期経営計画「GD2020」の推進
2021-03-30
新型コロナウイルス感染症による海外製造子会社の操業停止
2021-03-30
新型コロナウイルス感染症対応の資金調達・支出削減
2021-03-30
トラック用ウルトラワイドベーススタッドレスタイヤ「903W」の発売
2021-03-30
技術・独自領域・人材・公正さを軸とする経営方針
2021-03-30
サービスカー導入によるタイヤサービス体制の強化
2021-03-30
ベーシックスタッドレスタイヤ「iceGUARD iG52c」の国内限定販売
2021-03-30
タイヤ5商品による2020年度グッドデザイン賞受賞
2020-11-13
超偏平シングルタイヤの提案
2020-11-13
インドの法人税率引き下げに伴う税金負債の取崩し
2020-11-13
クロスオーバーSUV向け「GEOLANDAR CV G058」の発売
2020-11-13
クロスオーバーSUV向け「BluEarth-XT AE61」の発売
2020-11-13
バン専用「BluEarth-Van RY55」の発売
2020-11-13
「ADVAN APEX V601」のiFデザインアワード受賞
2020-11-13
新型コロナウイルス感染拡大防止の従業員安全対策
2020-08-07
降雪時期・降雪量によるスタッドレスタイヤ需要変動
2020-08-07
北米におけるリコール関連在庫整理費用
2020-03-27
チェルシーFCを活用したグローバルブランド認知度向上
2020-03-27
執行役員制度・経営会議による監督と業務執行の迅速化
2020-03-27
マッドテレーンタイヤ「GEOLANDAR M/T G003」の発売
2020-03-27
ストリートラジアルタイヤ「ADVAN A08B」16インチのモデルチェンジ
2020-03-27
世界最大径6mの超大型防舷材の開発
2020-03-27
ウィンタータイヤ性能No.1戦略
2020-03-27
ホビータイヤ戦略による趣味対応ラインアップの拡充
2020-03-27
欧州オールシーズンタイヤ「BluEarth-4S AW21」の投入
2020-03-27
IFRS第16号「リース」の2019年度適用
2020-03-27
セール・アンド・リースバックによるタイヤ倉庫土地の売却
2020-03-27
米国トラック・バス用タイヤ工場のIATF16949認証取得
2020-03-27
CASE・サステナブル社会に対応するコンセプトタイヤ技術の提案
2019-11-12
オフロード感を高めたSUV・ピックアップトラック向け「GEOLANDAR X-AT」の発売
2019-08-08
ゴム技術研究に関する優秀論文賞の受賞
2019-08-08
グランドツーリングタイヤ「BluEarth-GT AE51」の発売
2019-08-08
ハイパフォーマンスSUV用「GEOLANDAR X-CV」の発売
2019-08-08
「Tire Technology Expo 2019」におけるタイヤ解析・材料・リサイクル技術の発表
2019-08-08
舗装路・非舗装路用ダンプ向けラグタイヤ「302C」の発売
2019-03-28
Seaflexの国際認証取得とイタリアでの販売開始
2019-03-28
自動車部品ビジネスのグローバル展開
2019-03-28
スタッドレスタイヤ「iceGUARD 6」の発売
2019-03-28
プレミアムコンフォートタイヤ「ADVAN dB V552」の発売
2019-03-28
ユーザー参加型イベントとSNSを通じた顧客コミュニケーション強化
2019-03-28
高強度・高弾性ウレタン系接着剤の基礎技術確立
2019-03-28
「ADVAN Sport V105」ランフラットサイズの追加
2019-03-28
ヒストリックカー向け「ADVAN HF Type D」の復刻モデル
2019-03-28
マッドテレーンタイヤ「GEOLANDAR X-MT」の発売
2018-11-09
SUV用スタッドレスタイヤ「iceGUARD SUV G075」の発売
2018-11-09
冬用タイヤの吸水・排水性能評価技術の開発
2018-11-09
低GWP冷媒HFO-1234yf対応バリアタイプホースの開発・採用
2018-11-09
IHX(2重管型内部熱交換器)の開発・採用
2018-08-10
JAF指定レーシングカート用タイヤ「ADVAN SLJ」の発売
2018-08-10
耐摩耗性能重視型トラック・バス用オールシーズンタイヤ「710R」の発売
2018-08-10
縦型空気式防舷材用の新型口金具の開発・販売
2018-08-10
土間目地用シーリング材「Hamatite SC-DM2」のラインアップ
2018-08-10
省電力コンベヤベルト「ECOTEX」の納入・性能評価
2018-05-14
ラリー・ダートトライアル用「ADVAN A053」のサイズ拡充
2018-05-14
ハマタイト・電材事業のブランドリニューアルと付加価値商品の上市
2018-03-29
ADVANレーシングタイヤ装着車のSUPER GT優勝
2018-03-29
フェーズⅣにおける300億円規模の総コスト低減
2018-03-29
高圧ホースシリーズ「Versatran」の海外販売強化
2018-03-29
フィリピン工場火災による損失計上と通期損失見込み
2018-03-29
タクシー用タイヤ「TAXI TOURING 898」の発売
2018-03-29
Yokohama Asia等4社の連結範囲への追加
2018-03-29
ライトウエイト低燃費タイヤ「BluEarth-air EF21」の開発
2018-03-29
グラウト工法用高圧ホース「GT420」の追加発売
2018-03-29
ATG子会社の持株会社再編
2018-03-29
取締役任期の1年への短縮
2017-11-14
フィリピン生産拠点の火災からの早期復旧
2017-11-14
特化則管理対象外のウレタン塗膜防水材「アーバンルーフSF」の発売
2017-08-10
ハイパフォーマンス・スポーティー・タイヤ「ADVAN FLEVA V701」の発売
2017-08-10
ハイト系コンパクトカー・軽自動車向け「BluEarth RV-02CK」の発売
2017-03-30
Alliance Tire Groupの買収
2017-03-30
北海道タイヤテストセンターの開所
2017-03-30
燃費・安定性向上に寄与するエアロダイナミクスタイヤの訴求
2017-03-30
バリアフリー縁石の実証実験への協力
2017-03-30
水素ステーション向け高圧水素用樹脂ホースの開発・納入
2017-03-30
新型道路ジョイント「YHT-N」の採用
2017-03-30
ATG買収に伴うブリッジローン調達と長期資金への置換
2017-03-30
米国ノースカロライナ州のタイヤ研究開発センター設立
2017-03-30
SUV用オールテレーンタイヤ「GEOLANDAR A/T G015」の発売
2017-03-30
ストリートスポーツタイヤ「ADVAN A052」の発売
2017-03-30
高耐摩耗コンベヤベルト「Tuftex α」の生産・販売開始
2017-03-30
海外OE納入比率の引き上げ
2017-03-30
自動車窓ガラス用接着剤「ハイパー・シーラント」の開発
2017-03-30
流体音響シミュレーション技術のHPCI優秀成果賞受賞
2017-03-30
気候変動対応によるCDP Aリスト認定
2017-03-30
障がい者の自立と社会参画への支援
2017-03-30
金融市場混乱・信用格付け低下による資金調達リスク
2017-03-30
株式市場変動による有価証券評価損リスク
2017-03-30
海外生産拠点投資に伴う法規制・予測不能事態のリスク
2017-03-30
退職給付債務の前提条件変動リスク
2017-03-30
第三者知的財産権侵害・訴訟リスク
2017-03-30
製品欠陥・大規模リコールのリスク
2017-03-30
各国の法律・規制変更および訴訟リスク
2026-08-07
供給能力のスピーディーな増強
2026-08-07
販売力とブランド戦略の強化
2026-08-07
製品補償・改修費用の追加発生リスク
2026-08-07
欧州・新興国経済の不透明感と成長鈍化
2026-08-07
売上高・営業利益・経常利益の前年同期比減少
2026-08-07
フリーキャッシュ・フローのマイナス
2026-08-07
第101期中間配当20円の実施決議
2026-08-07
研究開発投資の継続
2026-08-07
親会社株主に帰属する四半期純利益の黒字化
2026-08-07
総資産・純資産の減少
2026-08-07
有利子負債の減少
2026-08-07
タイヤ事業の利益極大化に向けた事業基盤強化
2026-08-07
自動車関連事業への売上集中と自動車需要減少
2026-08-07
天然ゴム・石油化学品等の原材料価格変動
2026-08-07
タイヤ事業の売上高・営業利益増加
2026-08-07
ダイバーテック事業の営業利益減少
2026-08-07
自己資本比率の改善
2026-08-07
国内新車用タイヤの販売低調
2026-08-07
売却予定資産の減損損失計上
2026-08-07
国内市販用タイヤの値上げによる販売量減・売上高維持
2026-08-07
社債発行による資金調達
2026-08-07
Scope1・2・3の温室効果ガス排出削減目標
2026-08-07
持続可能な天然ゴム調達とリサイクル原材料の活用
2026-08-07
紅海情勢悪化による欧州物流遅延・販売減少
2026-08-07
北米インフレ長期化・安価なアジア品流入による販売量減少
2026-08-07
米国大統領選挙の動向による経済不透明感
2026-08-07
一次サプライヤーの環境・社会リスク評価実施率100%目標
2026-08-07
欧州事業再編に伴う販売オペレーション変更
2026-08-07
中期経営計画’26による高利益体質の堅持
2026-08-07
地政学的な混乱・紛争による需要、サプライチェーン、原材料・関税リスク
2026-08-07
国内システム初期トラブルによる出荷停滞・減産影響
2026-08-06
TCFD提言への賛同と気候変動対応の情報開示
2026-08-06
人的資本の拡充による人材育成・多様化・働き方改革
2026-08-06
製品のサステナブル原材料使用比率40%・100%目標
2026-03-27
固定報酬と業績連動報酬による役員報酬設計
2026-03-26
円高による海外事業・財務への影響
2026-03-26
海外生産拠点投資の計画未達リスク
2026-03-26
社外取締役・社外監査役による外部監督と独立性
2026-03-26
取引・提携関係を目的とする政策保有株式
2026-03-26
子会社の吸収合併・清算結了による連結範囲除外
2026-03-26
中期計画'21による各種経営指標の実現
2026-03-26
任意の指名報酬委員会による取締役人事・報酬の審議
2026-03-26
デジタル・ITインフラの再構築
2026-03-26
女性管理職登用と研修有効性に関する人的資本目標
2025-08-08
次世代タイヤ技術による環境負荷低減・性能向上
2025-08-08
モビリティを中心とした事業への経営資源重点投下
2025-08-08
取り巻く変化への迅速・柔軟な適応力の強化
2025-08-08
時価の算定に関する会計基準等の2022年・2023年適用予定
2025-08-08
通伊欧輪胎張家港有限公司の持分86%譲渡による中国事業の見直し
2025-08-08
グローバル・ミニマム課税制度に係る会計処理・開示の2025年適用
2025-03-26
AI・データ活用による高効率・高精度タイヤ開発プラットフォーム「T-MODE」
2025-03-26
新型コロナウイルス感染症拡大に伴う需要・販売活動・生産調整リスク
2025-03-26
デジタル情報を連関させるタイヤの「付加価値のループ」
2025-03-26
ロシア・ウクライナ情勢による欧州物流・販売影響
2025-03-26
係争中訴訟に係る損失引当金の計上
2025-03-26
バリューチェーン全体の人権リスク管理
2025-03-26
全社的リスクマネジメント体制による重要リスク対応
2025-03-26
日本基準のリース会計基準の2028年適用
2025-03-26
性別を問わない育児休業取得率100%目標
2025-03-26
東洋ソフラン清算・在欧州地域販売子会社の事業停止に伴う関係会社整理損
2024-08-09
企業価値・株主共同の利益を軸とする買収対応基本方針
2024-03-27
免震積層ゴムの性能基準不適合・認定申請問題
2024-03-27
免震ゴム全基の交換・必要に応じた改修
2024-03-27
高機能商品とグローバルサプライヤーとしての地位確立
2024-03-27
全社共通の事業評価ガイドラインによる資源配分・リスク把握
2024-03-27
半導体不足による自動車メーカーの減産
2024-03-27
サステナビリティ委員会・社内横断タスクフォースによる経営推進
2024-03-27
Toyo Automotive Parts (USA), Inc.及びTMM (USA),INC.の清算決定に伴う関係会社整理損
2024-03-27
気候変動による天然ゴム調達・カーボンプライシングの財務影響
2023-11-14
取締役常務執行役員の管掌変更
2023-11-14
第3四半期以降の回復を前提とする会計上の見積り
2023-05-11
保有株式の株価下落による減損・評価損
2023-03-29
操業停止に伴う新型コロナウイルス感染症関連特別損失
2023-03-29
米国会計基準ASU第2016-02号「リース」の2022年適用予定
2022-11-14
収益認識に関する会計基準の2022年適用予定
2022-05-12
軟質ウレタン事業の東洋クオリティワンへの譲渡
2022-03-25
中期経営計画'17の2020年経営目標
2022-03-25
機能別組織・企業風土改革・新理念による経営基盤強化
2022-03-25
免震ゴム問題を経営最優先課題とする対策統括体制
2022-03-25
コンプライアンスオフィサー制度と通報窓口の整備
2022-03-25
危機管理規程・マニュアルと個別対応手順の再構築
2022-03-25
取締役会・執行役員会・経営戦略会議による監督と執行の分離
2022-03-25
従業員・取引先の感染拡大防止対策
2022-03-25
7つの重要課題(マテリアリティ)の特定
2022-03-25
役員等賠償責任保険契約の導入
2022-03-25
会計上の見積りの開示に関する会計基準の適用
2020-11-13
財務制限条項抵触による借入金一括返済リスク
2020-08-07
米国独占禁止法違反に関連する集団訴訟
2020-08-07
社外専門家を含む買付提案の検討・交渉体制
2020-08-07
災害・疾病・戦争・テロ等による操業影響
2020-08-07
有形固定資産の減価償却方法・耐用年数の変更
2020-08-07
クラウド仮想デスクトップによる在宅勤務環境の整備
2020-03-27
事業基盤の総点検と経営基盤再構築による再発防止
2020-03-27
金利上昇による資金調達コスト増加
2020-03-27
製品欠陥・大規模リコールによる損害
2020-03-27
第三者知的財産権侵害・訴訟
2020-03-27
法令・規制違反および当局調査・訴訟
2020-03-27
金利・年金運用悪化による退職給付債務増加
2020-03-27
IFRS第16号「リース」の適用
2020-03-27
税効果会計基準改正の適用と表示区分変更
2020-03-27
「第二の創業」を起点とする新たな企業ステージの成長戦略
2020-03-27
日米欧3極R&D体制による技術・商品開発のグローバル展開
2019-03-28
三菱商事への第三者割当増資によるグローバル事業基盤・設備投資資金の調達
2019-03-28
TOYO TIRE株式会社への社名変更
2019-03-28
第三者割当増資による株式希薄化
2019-03-28
三菱商事出身者の取締役会長就任
2019-03-28
第三者割当取得者への基準日後議決権付与
2018-11-09
三菱商事指名者1名の取締役候補選任予定
2018-11-09
タイヤ事業の高収益ポートフォリオ
2018-11-09
自動車産業の歴史的転換期と産業構造変革
2018-03-29
免震ゴム設置154棟の地震時安全性確認
2018-03-29
免震ゴム問題に関する不正競争防止法違反の告発・捜査
2018-03-29
関係会社管理規定の改定と子会社管理強化
2018-03-29
新しい価値を創造する技術人材の育成
2018-03-29
化工品事業(一部を除く)のニッタへの譲渡
2018-03-29
硬質ウレタン事業の積水化学工業への譲渡
2018-03-29
米国税制改革による繰延税金負債・当期純利益への影響
2017-11-10
一般産業用防振ゴム部品の検査成績書への不実記載
2017-11-10
鬼怒川ゴム工業との業務提携解消
2017-08-10
確定給付企業年金の一部を確定拠出年金へ移行
2017-05-12
準備金減少による分配可能額の充実と資本政策の柔軟性向上
2017-03-30
ゴム・ウレタン材料を核とする新成長分野への展開
2017-03-30
6価クロムフリー化・VOC・産業廃棄物削減
2017-03-30
脱フロン・ノンフロン断熱技術の開発と量産化
2017-03-30
防水材の脱VOC・脱特定化学物質化
2016-11-11
免震積層ゴム問題に関する取締役責任追及請求
2016-11-11
取締役責任追及請求に対する不提訴決定
2016-11-11
代表取締役会長の退任
2016-11-11
鬼怒川ゴム工業の全株式譲渡
2016-11-11
株主代表訴訟への補助参加見送り
2026-09-03
資本効率向上を目的とする自己株式取得
2026-08-07
商品単体販売にとどまらないビジネスモデルの構築・拡大
2026-08-07
基盤競争力の強化
2026-08-07
円高による業績への影響
2026-08-07
海外経済の不確実性・政治経済の不安定化
2026-08-07
販売数量減少による業績下押し
2026-08-07
円高・販売数量減少を受けた減収減益
2026-08-07
研究開発費の投入
2026-08-07
中間配当の実施
2026-08-07
オリンピック協賛・パラリンピック支援によるブランド戦略
2026-08-07
タイヤ部門の地域別販売数量の動向
2026-08-07
中期経営計画による改革推進
2026-08-07
商品供給・品質・研究開発設備への設備投資
2026-08-07
連結配当性向20%~40%を目安とする安定配当
2026-08-07
資金調達手段の多様化
2026-08-07
天然ゴム等の原材料供給・価格リスク
2026-08-07
原材料・素材価格上昇への製品価格改定
2026-08-07
多角化部門の営業利益減少
2026-08-07
PSU業績連動型株式報酬の導入
2026-08-07
タイヤ部門の増収増益
2026-08-07
収益性低下・処分予定資産等に伴う減損損失
2026-08-07
海外タイヤ工場の閉鎖・再編
2026-08-07
防振ゴム・化成品ソリューション事業の非継続事業分類
2026-08-07
2030年長期戦略アスピレーションによるレジリアントなエクセレント・ブリヂストンへの変革
2026-08-07
欧州事業の販売チャネル基盤・収益性の弱さ
2026-08-07
グローバル調達によるビジネスコストダウン
2026-08-07
グローバルSCM物流改革によるビジネスコストダウン
2026-08-07
タイヤ・タイヤ原材料に対する関税リスク
2026-08-07
タイヤ・ゴム業界における世界No.1の奪回
2026-08-07
FINESSAブランドの立上げと新商品発売
2026-08-07
油圧ホース・水素充填ホース「ØPTIFY」の開発・展開
2026-08-07
マルチブランド戦略による北米市販用販売拡大
2026-08-07
執行業績賞与による個人業績連動報酬の導入
2026-08-07
独立社外取締役のみで構成する報酬委員会による報酬決定
2026-08-07
2026年度全社業績賞与の連結調整後営業利益目標
2026-05-14
為替換算調整勘定による純資産減少
2026-03-25
第107期期末配当115円の実施
2026-03-18
真のグローバル企業
2026-03-18
業界において全てに「断トツ」
2026-03-18
市場・競合動向の先読み
2026-03-18
経営改革の実現
2026-03-18
ガバナンス体制の改革
2026-03-18
経営資源の効率的活用
2026-03-18
グローバル企業文化の育成
2026-03-18
グローバル経営人材の育成
2026-03-18
グローバル経営体制の整備
2026-03-18
グループ・グローバル内部統制の強化
2026-03-18
グループ・グローバルの包括的リスク管理
2026-03-18
価格競争・技術競争の激化
2026-03-18
グローバル研究開発体制の最適化
2026-03-18
CEO・COOの役割と権限の分離
2026-03-18
情報システム・データ保護の高度化
2026-03-18
気候変動に伴う事業・調達・需要・規制リスク
2026-03-18
CO2削減・低燃費タイヤによる気候変動対応
2026-03-18
Enliten革新的軽量タイヤ技術
2026-03-18
政策保有株式の縮減
2026-03-18
環境中期目標「マイルストン2030」と2050年カーボンニュートラル
2026-03-18
ROICを活用したポートフォリオ経営と戦略的成長投資
2026-03-18
リサイクル事業を含むサステナビリティビジネスモデル
2026-03-18
半導体不足による自動車減産・乗用車用タイヤ新車需要への影響
2026-03-18
デジタル人財の育成・採用と東北大学共創ラボ
2026-03-18
再生資源・再生可能資源比率40%目標
2026-03-18
RSUによるサステナビリティ・トランスフォーメーション連動報酬
2026-03-18
統括部門長・部門長への譲渡制限付株式報酬
2026-03-18
子会社からの資本払戻しに伴う税務処理の不確実性
2026-03-18
新グローカル・ポートフォリオ経営
2026-03-18
再生可能エネルギー電力比率50%・100%目標
2026-03-18
人的創造性向上のグローバル経営指標化
2026-03-18
多様な人財が輝ける場づくり
2026-03-18
女性基幹職比率7.5%目標
2026-03-18
Bridgestone NEXT100による次世代経営リーダー育成
2026-03-18
現場100日チャレンジプログラム
2026-03-18
従業員エンゲージメントサーベイによるモニタリング
2026-03-18
TRWPによる環境・健康影響リスク
2026-03-18
6PPDによる環境影響リスク
2026-03-18
グローバルサステナビリティコミッティによる横断管理
2026-03-18
ブリヂストンらしい品質経営研修の拡大
2026-03-18
女性リーダー割合2026年対比3%向上目標
2026-03-18
重篤災害ゼロ・休業度数率2.50目標
2026-03-18
2025年「緊急危機対策年」
2026-03-18
中国廉価輸入タイヤ増加による競争激化
2026-03-18
欧州森林破壊防止規則(EUDR)対応リスク
2026-03-18
天然ゴム小規模農家累計12,000軒支援
2026-03-18
国内運送業等子会社・海外カーボンブラック子会社の売却
2026-03-18
新・健康経営方針による人財パフォーマンス最大化
2026-03-18
グループ通算制度の翌期適用
2026-03-18
株式分割による投資単位の引下げ
2026-03-18
非監査報酬額の制限方針
2026-02-24
ガバナンス委員会・コンプライアンス委員会の設置
2026-02-24
EVERTIRE INITIATIVE・使用済タイヤのケミカルリサイクル
2025-08-08
ポリイソプレンゴムによる再生可能資源の拡充・多様化
2025-08-08
エアフリーコンセプトと自転車用次世代タイヤ
2025-08-08
月面有人探査向けモビリティタイヤ研究
2025-03-25
小平開発・生産拠点の再構築
2025-03-25
地域・自動車産業への売上集中リスク
2025-03-25
製品欠陥・大規模リコールリスク
2025-03-25
スマートファクトリー構想の実現
2025-03-25
Bridgestone T&DPaaSソリューションプラットフォーム
2025-03-25
Bridgestone MASTERCORE鉱山用タイヤの開発
2025-03-25
日本航空との航空機タイヤ摩耗予測ソリューション
2025-03-25
海上運賃高騰による収益性圧迫
2025-03-25
フレキシブル・アジャイルマネジメントによる供給対応
2025-03-25
コモナリティ・モジュラリティ技術によるタイヤの共通化・カスタマイズ
2025-03-25
探索事業としてのソフトロボティクス
2025-03-25
水ストレス地域におけるウォータースチュワードシップ
2025-03-25
欧州事業管理の見直しと資金生成単位の分離
2025-03-25
ポリオレフィン再生材のマテリアルリサイクル
2025-03-25
シン・彦根モデル
2025-03-25
ソリューションエンジニア人財育成
2025-03-25
インド向け生産増強・サテライトテクノロジーセンター設立
2024-08-09
SBU(戦略的事業ユニット)組織体制の活用
2024-08-09
アルゼンチン超インフレ会計による業績下押し
2024-08-09
NanoTerasuを活用した革新的材料開発
2024-08-09
IFRS第18号の適用準備
2024-08-09
六本木社宅売却益の計上
2024-05-13
ティアフォー出資による自動運転モビリティ共創
2024-05-13
ロシア事業の譲渡
2024-05-13
第105期期末配当100円の実施
2024-05-13
NTTとのデジタルツイン等3テーマの技術共創
2024-03-26
2050年以降もサステナブルなソリューションカンパニーとして価値を提供
2024-03-26
2050年100%サステナブルマテリアル化・生物多様性ノーネットロス
2024-03-26
ソフトロボティクス ベンチャーズ
2024-03-26
トッパンフォームズとのタイヤ用次世代RFID開発
2024-03-26
マネジメント・チャレンジ制度
2023-11-10
鉱物価格低迷に伴う鉱山向けタイヤ需要の減少
2023-11-10
IAS第12号「法人所得税」の適用
2023-11-10
子会社株式売建プットオプションの権利行使完了
2023-05-15
第104期期末配当90円の実施
2023-03-28
情報システム障害リスク
2023-03-28
廃タイヤ由来リサイクルカーボンブラックの活用
2023-03-28
働き方改革による生産性向上
2023-03-28
会計監査人の交代
2022-11-10
中国経済の減速
2022-11-10
FSBP売却による非継続事業分類・売却益の計上
2022-11-10
防振ゴム事業の売却
2022-11-10
化成品ソリューション事業の売却
2022-08-10
ロシアにおける生産・輸出停止
2022-08-10
ウクライナ情勢等によるサプライチェーン混乱
2022-05-11
第103期期末配当85円の実施
2022-05-11
東京証券取引所プライム市場への移行
2022-03-23
自然災害・戦争・感染症等による事業活動中断
2022-03-23
耐震補強・BCP・感染症対策
2022-03-23
TomTom Telematics買収によるデジタルフリートソリューション強化
2022-03-23
新たな中長期戦略に基づくリソースの効率的再配分
2022-03-23
米国建築資材事業(FSBP)の売却
2022-03-23
名古屋証券取引所の上場廃止申請
2022-03-23
Bridgestone E8 Commitment
2022-03-23
労働力不足による北米タイヤ供給逼迫
2022-03-23
OTRACO INTERNATIONAL買収による鉱山ソリューション拡充
2021-05-17
多角化主要事業のグローバル化
2021-05-17
第102期期末配当60円の実施
2021-03-26
CSR重点領域を通じた社会課題解決
2021-03-26
HRX計画による経営執行体制・人事制度の刷新
2021-03-26
環境中期目標「マイルストン2020」の前倒し達成
2021-03-26
SDGsを実現するモビリティ技術のオープンイノベーション
2020-11-12
Microsoft協働のタイヤモニタリングシステム
2020-08-07
GoodyearとのTireHub共同支配企業設立
2020-08-07
新型コロナウイルス感染症への社会貢献活動
2020-08-07
第三の創業「Bridgestone 3.0」
2020-05-11
地域ごとの需要変動への迅速な対応
2020-05-11
IFRS任意適用に向けた欧州子会社での先行適用
2020-05-11
IFRS第16号の適用準備
2020-03-24
ロシア・タイにおけるタイヤ新工場建設
2020-03-24
中期経営計画の定量目標
2020-03-24
高分子複合体による次世代ポリマーの開発
2020-03-24
収益認識会計基準の適用準備
2020-03-24
ワイヤレス給電対応タイヤの研究
2020-03-24
PlusStopバス停バリアレス縁石・コンセプトタイヤ
2019-11-08
欧州販売子会社の吸収合併
2019-11-08
税効果会計基準の適用準備
2019-05-14
期末配当80円の実施
2019-03-22
更なるコンプライアンス体制の構築
2019-03-22
ImPACTによる災害現場向け人工筋肉の開発
2019-03-22
安全・品質・環境宣言を含む企業理念体系
2019-03-22
らく楽コルゲートパイプの実用化
2019-03-22
グローバルサステナブル調達・人権・行動規範の整備
2018-11-08
ASU第2018-02号の早期適用
2018-03-23
役員等への新株予約権付与
2018-03-23
米州事業統括会社の本社移転・米国内事業拠点集約
2018-03-23
品質保証体制・品質早期警報システムの強化
2018-03-23
降雪不足による冬用タイヤ需要減少
2017-11-10
各国の法律・規制変更および訴訟リスク
2017-03-24
Lean & Strategicとグループ・グローバル最適
2017-03-24
グローバル会議体における英語公用化
2017-03-24
NVHソリューションの提案
2017-03-24
スマートサイホンの実用化
2017-03-24
ストライキによる事業活動中断リスク
2017-03-24
企業不祥事・企業災害による信用低下リスク
2017-03-24
退職給付費用・債務の変動リスク
2017-03-24
知的財産権侵害リスク
2026-08-07
景気不確実性・地政学的リスクの高まり
2026-08-07
医療用ゴム部品・制振事業の堅調推移
2026-08-07
研究開発投資
2026-08-07
安定的財務基盤を基礎とする成長投資・株主還元
2026-08-07
納入車種拡大による国内新車用タイヤのシェアアップ
2026-08-07
国内ゴルフクラブ販売の低迷
2026-08-07
成長投資拡大に伴うフリーキャッシュ・フローのマイナス
2026-08-07
事業利益・営業利益・親会社帰属利益の減益
2026-08-07
ゴルフ・テニス用品販売減によるスポーツ事業の減収減益
2026-08-07
原材料価格上昇・供給途絶リスク
2026-08-07
棚卸資産増加による営業キャッシュ・フロー悪化
2026-08-07
R.I.S.E. 2035による長期的な価値創造・事業ポートフォリオ変革
2026-08-07
フィデリティ投信等による大量保有報告
2026-08-06
全社的な総原価低減活動
2026-08-06
中間配当の実施
2026-08-06
天然ゴム・原油価格の低位安定
2026-08-06
ファルケンブランドの認知拡大と高性能タイヤ拡販
2026-08-06
2018年度開始・2022年最終年度の新5ヵ年中期計画
2026-08-06
固定費・経費増加によるタイヤ事業減益
2026-08-06
自動車産業の景況悪化によるタイヤ需要減少
2026-08-06
輸入規制・関税・租税制度変更リスク
2026-08-06
船積みコスト上昇による収益圧迫
2026-08-06
SENSING COREによるタイヤ摩耗検知・クラウドサービス
2026-08-06
2026年度連結業績予想の達成
2026-07-01
ダンロップグッドイヤータイヤ合併等によるグループ再編
2026-05-15
世界景気停滞による需要伸び悩み
2026-05-15
天然ゴムのサステナブル化
2026-05-15
気候変動による事業・原材料調達リスク
2026-05-15
白河工場での水素活用と2023年CO2排出ゼロタイヤ
2026-04-24
中長期業績連動報酬・株式報酬の導入検討
2026-03-24
競合他社との競争激化
2026-03-24
製品自主回収関連損失
2026-03-24
デリバティブ評価損の発生
2026-03-24
指名・報酬委員会の設置
2026-03-24
環境配慮タイヤの研究開発
2026-03-24
全社的リスク管理・コンプライアンス体制
2026-03-24
SMART TYRE CONCEPT・SENSING COREによる次世代タイヤ技術
2026-03-24
金利上昇による資金調達コスト・財務状態への影響
2026-03-24
執行役員制と社外役員による経営監督・監査体制
2026-03-24
取引関係維持・収益基盤拡大を目的とする政策保有株式
2026-03-24
ESG経営の推進をバリュードライバーとする企業価値向上
2026-03-24
2050年工場カーボンニュートラル
2026-03-24
多面評価・デジタル活用・在宅勤務による多様な働き方
2026-03-24
高速4D-CT・AI・スーパーコンピュータによるゴム材料開発
2026-03-24
トルコの超インフレによる財務諸表・業績への影響
2026-03-24
既存事業の選択と集中・事業ポートフォリオ最適化
2026-03-24
シルチェスター・インターナショナル・インベスターズによる大量保有報告
2026-03-24
内部炭素価格による脱炭素投資判断
2026-03-24
サステナビリティ関連財務開示体制の整備
2026-03-24
サステナブル原材料・紙包装を用いたスポーツ用品開発
2026-03-24
人工芝「ハイブリッドターフREX」の開発・発売
2025-08-08
ガス管事業の完全撤退
2025-08-08
中国子会社の倉庫賃貸借契約に関する訴訟
2025-03-28
VISION 2020による事業成長・収益力向上
2025-03-28
Lonstroff Holding AG買収による産業品他事業の拡大
2025-03-28
IFRSの任意適用・国際基準による開示
2025-03-28
コンパクトジムの新規出店拡大
2025-03-28
欧州・米国テクニカルセンターを含むグローバル研究開発体制
2025-03-28
自然災害・疾病・戦争・テロによる事業影響
2025-03-28
冬タイヤ販売低調による国内市販用タイヤ減収
2025-03-28
米国・南アフリカ工場の生産安定化
2025-03-28
従業員の健康管理・健康増進
2025-03-28
投資回収・事業計画乖離による減損リスク
2025-03-28
人権デューデリジェンス・人権マネジメント体制の構築
2025-03-28
エネルギーコスト高騰によるタイヤ事業減益
2025-03-28
DX人材育成・データドリブン経営の全社展開
2024-08-08
事業利益の追加開示による事業別業績管理
2024-08-08
製品欠陥・クレーム・回収費用による業績影響
2024-08-08
韓国におけるゼクシオ テン販売の減速
2024-08-08
製品検査・製品仕様に関する不適切行為
2024-08-08
欧州製造・販売子会社株式の譲渡
2024-08-08
医療用ゴム製品の増産に向けた国内工場設備対応
2023-11-13
世界的な半導体不足による自動車生産・新車用タイヤ需要への影響
2023-05-15
新型コロナウイルス感染症を踏まえた会計上の見積りの見直し
2023-05-15
マレーシア工場の新ラインによる使い切り手袋の供給能力増強
2023-03-29
AI・IoT活用によるスマートファクトリーと新生産システム
2023-03-29
タイヤ内発電によるセンサーデバイス電源の開発
2023-03-29
EV車両用タイヤの納入・開発拡大
2022-11-10
世界的なゴルフ需要拡大に伴う部材不足
2022-03-25
DUNLOPブランドのグローバル価値向上とスポーツ事業の展開加速
2022-03-25
CMSによるグループ内資金効率の向上
2022-03-25
企業理念体系「Our Philosophy」に基づく経営
2022-03-25
プラスチック使用量削減とリサイクル素材研究
2022-03-25
ゴルフ・テニススクール・フィットネス3子会社の合併によるシナジー創出
2022-03-25
NICE屋内氷上試験施設の開設による冬用タイヤ開発高度化
2022-03-25
Nano Blackによるタイヤサイドウォールの高視認デザイン
2022-03-25
スポーツ用人工芝からのマイクロプラスチック流出抑制
2022-03-25
北米アンチダンピング課税負担
2021-05-13
政府補助金の会計処理変更
2021-03-29
次世代新工法の導入拡大
2021-03-29
「事故のない毎日をつくりたい。」ブランドメッセージの発信
2021-03-29
製品開発遅延・革新技術出現による競争力低下
2021-03-29
情報流出・サイバー攻撃リスク
2021-03-29
製造拠点の産業事故・環境汚染リスク
2021-03-29
保有有価証券の時価下落リスク
2021-03-29
退職給付債務・年金資産の変動リスク
2021-03-29
知的財産権侵害による競争優位性低下
2020-03-27
南アフリカ子会社の収益性悪化によるのれん減損
2020-03-27
南アフリカ子会社への増資による財務基盤強化
2019-11-07
消費税率引き上げに伴う駆け込み需要の取り込み
2019-03-27
ダンロップスポーツ・ダンロップインターナショナルの吸収合併によるスポーツ事業統合
2019-03-27
スポーツサーフェス㈱取得によるテニスコート事業の拡大
2018-11-08
Micheldever Group買収による英国でのFALKENブランド拡大
2018-11-08
海外DUNLOP商標権・スポーツ用品事業の取得
2018-03-30
精密ゴム部品における新規市場・新規顧客開拓
2018-03-30
スポーツ事業統合に伴う自己株式の取得
2018-03-30
東京オリンピック・パラリンピック関連建設需要の取り込み
2017-03-30
デサント社とのライセンスビジネスへの切り替え
2016-11-08
親会社株主に帰属する四半期純利益の過去最高更新
2016-11-08
國住橡膠股扮有限公司の株式取得・連結子会社化
企業別の変遷(5079から) | Komori