Komori
ブリヂストン(5108)・施策前進

エアフリーコンセプトと自転車用次世代タイヤ

FY2017に初出。5回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022-Q3。直近の記載はFY2025-H1。

5記載
8年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017前進FY2022-Q3 – FY2025-H12018: 120182019: 020192020: 020202021: 020212022: 120222023: 020232024: 120242025: 22025
同じテーマの他社
エアフリータイヤ技術の実用化・社会実装2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風2社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「当社は2025年1月に滋賀県東近江市、2月に富山県富山市と新たなグリーンスローモビリティの共創に向けた連携協定を締結いたしました。」

    AirFreeについて、地方自治体との連携協定を滋賀県東近江市および富山県富山市と締結し、グリーンスローモビリティへの装着・価値検証と2026年社会実装に向けた共創を拡大している。
  2. FY2024前進有価証券報告書

    「今後は、「AirFree」の提供価値と親和性が高いと考える「グリーンスローモビリティ」を事業化に向けたターゲットの1つとして、地方自治体との共創を広めることで、地域社会のモビリティを支えるべく、2026年の社会実装を目指してまいります。」

    AirFreeについて、公道実証実験から、グリーンスローモビリティを対象とする地方自治体との共創と2026年社会実装を目指す段階へ進んだ。
  3. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「当社は「エアフリーコンセプト®」として2008年から空気充填の要らない次世代タイヤの開発に挑戦し続けてまいりました。中期事業計画(2024-2026)においてはコンセプトから社会実装を見据えた「エアフリー®」へと進化させ価値を創造してまいります。その実用化に向けた実証実験を2024年3月より当社のBridgestone Innovation Parkがある東京都小平市近郊の公道で開始しました。」

    エアフリー技術について、コンセプト段階から社会実装を見据えた「エアフリー」へ位置付けを進化させ、2024年3月から小平近郊の公道で実証実験を開始した。
  4. FY2022-Q3前進有価証券報告書

    「有人月面探査車向けの新しいタイヤの研究開発を2019年にスタートし、過酷な月面環境においても長期にわたり安全に機能するタイヤを目指して、金属製のエアレスタイヤのコンセプトモデルの開発・検証を進めております。」

    エアフリー・エアレスタイヤ技術について、自転車用次世代タイヤの開発から、有人月面探査車向け金属製エアレスタイヤのコンセプトモデル開発・検証へ展開している。
  5. FY2017初出有価証券報告書

    「タイヤの空気充填を不要とする技術「エアフリーコンセプト」の実用化に向けた取組みのひとつとして、自転車用次世代タイヤを開発しました。」

    空気充填を不要とするエアフリーコンセプトについて、実用化に向けた具体的成果として自転車用次世代タイヤの開発を記載している。
一緒に動いた変遷

「資本効率向上を目的とする自己株式取得」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333332★123456
  1. ★この変遷
  2. 1資本効率向上を目的とする自己株式取得3回
  3. 2中間配当の実施3回
  4. 3資金調達手段の多様化3回
  5. 4多角化部門の営業利益減少3回
  6. 5月面有人探査向けモビリティタイヤ研究3回
  7. 6基盤競争力の強化2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ブリヂストンの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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