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ブリヂストン(5108)・施策前進

EVERTIRE INITIATIVE・使用済タイヤのケミカルリサイクル

FY2022に初出。5回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2023。直近の記載は2026-02-24。

5記載
4年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2022前進FY2023 – 2026-02-242023: 120232024: 120242025: 220252026: 12026
同じテーマの他社
使用済みタイヤのケミカルリサイクル実証・事業化3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風4社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-02-24前進株主総会

    「2025年1月には、関工場(岐阜県関市)敷地内に使用済タイヤの精密熱分解パイロット実証プラントの建設を決定し、10月に起工式を行いました。2027年中の稼働開始を予定しております。」

    使用済タイヤのケミカルリサイクルについて、パイロット実証プラントの起工と2027年中の稼働開始予定を開示している。
  2. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「当社は東海カーボン株式会社、国立大学法人九州大学及び国立大学法人岡山大学と連携し、使用済タイヤなどのゴムを含む高分子製品から再生カーボンブラック(rCB)を取り出し、石油・石炭由来の新品カーボンブラック(vCB)並みのゴム補強性を持つカーボンブラック(eCB)を生成する技術開発プロジェクトを2025年1月より開始しました。」

    使用済タイヤのリサイクルについて、東海カーボン、九州大学、岡山大学との共創によるeCB生成技術開発を2025年1月に開始し、2032年度までに年5,000トン生産する実証プラントの稼働を目指している。精密熱分解パイロット実証プラントの2027年稼働計画も新たに記載している。
  3. FY2024前進有価証券報告書

    「2025年1月には、実証機で得た精密熱分解の基盤技術を実装した使用済みタイヤの精密熱分解パイロット実証プラントの建設を発表し」

    EVERTIRE INITIATIVEについて、ケミカルリサイクル実証機からパイロット実証プラント建設へ進んだ。
  4. FY2023前進有価証券報告書

    「「Bridgestone Innovation Park」内に実証機を導入し、使用済タイヤを熱分解することによって分解油や再生カーボンブラックを生成する取り組みを開始しております。」

    EVERTIRE INITIATIVEについて、2023年6月に実証機を導入し、使用済タイヤの精密熱分解による分解油・再生カーボンブラック生成を開始した。
  5. FY2022初出有価証券報告書

    「タイヤのリサイクルへ向けた共創を呼びかける「EVERTIRE INITIATIVE(エバータイヤ イニシアチブ)」を掲げ、日本・米国を中心に活動を推進しております。日本においては、「使用済タイヤのケミカルリサイクル」技術の社会実装に向けたENEOS株式会社との共同プロジェクトを開始しております。」

    使用済タイヤのリサイクルを、EVERTIRE INITIATIVEとENEOSとの共同プロジェクトによるケミカルリサイクルの社会実装へ具体化している。
一緒に動いた変遷

「グローバル経営体制の整備」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1グローバル経営体制の整備3回
  3. 2気候変動に伴う事業・調達・需要・規制リスク3回
  4. 3CO2削減・低燃費タイヤによる気候変動対応3回
  5. 4Enliten革新的軽量タイヤ技術3回
  6. 5環境中期目標「マイルストン2030」と2050年カーボンニュートラル3回
  7. 6リサイクル事業を含むサステナビリティビジネスモデル3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ブリヂストンの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-02-24の株主総会で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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