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TOYO TIRE(5105)・リスク悪化

北米インフレ長期化・安価なアジア品流入による販売量減少

FY2024-Q1に初出。7回の記載のうち2回が「対処」で、最初の「対処」はFY2024。直近の記載はFY2026-H1。

7記載
3年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2024-Q1 – FY2024-H1対処FY2024その他FY2025-H12024: 220242025: 220252026: 32026
同じテーマの他社
中国・東南アジア企業との品質・価格競争33社が書いているテーマ・逆風33社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。11社中5社が悪化側に。

直近の記載が「悪化」なのは、ほかに10社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている33社のうち14社を表示しています。上の文は33社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「当社では市場シェアを前年並みに維持したものの、市場全体が縮小したことから、販売量は前年度を下回りました。」

    北米では安価なアジア品へのトレードダウンや消費者の買い控えが続き、市場シェアを維持しても市場縮小により販売量が前年割れとなった。
  2. 2026-05-15悪化決算

    「北米市場における市販用タイヤについては、物価高が継続するなか、中東情勢の影響もあり、消費者の買い控えや価格競争力を有するアジア品を中心とした輸入タイヤへのトレードダウンが引き続き見られました。当社では市場シェアを前年並みに維持したものの、市場全体が縮小したことから、販売量は前年度を下回りました。」

    北米では物価高・中東情勢の影響を背景にトレードダウンが続き、市場縮小により販売量が前年を下回った。
  3. FY2025対処有価証券報告書

    「市場では中国品を中心とした安価なタイヤの流入が続いていますが、当社はセルビア工場からの地産地消を推進し重点商品の増販を図ることで利益率の向上に取り組みました。」

    安価な中国品流入は継続しているが、セルビア工場からの地産地消と重点商品の増販により利益率向上を図る対応が示された。北米でも重点商品の販売量が前年度を上回った。
  4. FY2025-H1関税引上げ前需要と特定顧客向け販売の鈍化有価証券報告書

    「北米市場における市販用タイヤについては、市場ではアジア品を中心とした安価なタイヤの流入が継続しており、また関税引き上げによる値上げ前の駆け込み需要がありました。当社は、新商品NITTO TERRA GRAPPLER G3(ニットー テラグラップラー ジースリー)やOPEN COUNTRY R/T PRO(オープンカントリー アールティープロ)の販売を開始し、人気商品OPEN COUNTRY A/T Ⅲ(オープンカントリー・エーティースリー)など重点商品の需要は堅調でしたが、特定顧客向け商品の販売が鈍化したことにより前年度並みの販売となりました。」

    安価なアジア品の流入が続く中、関税引上げ前の駆け込み需要が発生し、特定顧客向け商品の販売鈍化も記載された。一方、重点商品の販売増により売上高は前年度を上回った。
  5. FY2024対処有価証券報告書

    「北米市場における市販用タイヤについては、アジア品を中心とした安価なタイヤの流入がありましたが、OPEN COUNTRY A/T Ⅲ(オープンカントリー・エーティースリー)や新商品NITTO TERRA GRAPPLERG3(ニットー テラグラップラー ジースリー)など重点商品の堅調な需要により、販売量は前年度並みとなりました。」

    北米でインフレ長期化・安価なアジア品流入というリスクは継続したが、販売量は前年割れから前年度並みへ持ち直し、重点商品と円安を背景に売上高は前年を上回った。
  6. FY2024-H1再掲有価証券報告書

    「北米市場における市販用タイヤについては、インフレの長期化やアジア品を中心とした安価なタイヤの流入があり、販売量は前年度を下回りました。」

    北米でインフレ長期化・安価なアジア品流入による販売量減少が継続している。
  7. FY2024-Q1初出有価証券報告書

    「北米市場における市販用タイヤについては、インフレの長期化やアジア品を中心とした安価なタイヤの流入があり、販売量は前年度を下回りましたが、OPEN COUNTRY A/T Ⅲ(オープンカントリー・エーティースリー)や昨年上市をしたCELSIUS II(セルシアスツー)などの重点商品は需要が堅調で商品ミックスが改善したため、売上高は前年度を上回りました。」

    北米でインフレの長期化と安価なアジア品の流入が販売量減少として実際に現れた一方、重点商品の需要と商品ミックス改善により売上高は前年度を上回った。
一緒に動いた変遷

「タイヤ事業の売上高・営業利益増加」は、この変遷が動いた7回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

322222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1タイヤ事業の売上高・営業利益増加3回
  3. 2差別化技術の構築2回
  4. 3低燃費・高付加価値タイヤの商品ラインアップ拡充2回
  5. 4販売力とブランド戦略の強化2回
  6. 5製品補償・改修費用の追加発生リスク2回
  7. 6欧州・新興国経済の不透明感と成長鈍化2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
TOYO TIREの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-15の決算で、「悪化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
北米インフレ長期化・安価なアジア品流入による販売量減少|TOYO TIRE(5105)の変遷 | Komori