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曙

曙ブレーキ工業

7238自動車・輸送機超小型株AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO.,LTD.
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株価のうごき
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この会社をひとことで

自動車用ブレーキおよび産業機械・鉄道車両用ブレーキの製造・販売を行い、研究開発・物流・サービス等を展開。

地域セグメントは日本・北米・欧州・中国・タイ・インドネシア。主要製品はディスクブレーキ・ディスクブレーキパッド・ドラムブレーキ・ドラムブレーキライニング・クラッチフェーシング・ホイールシリンダー等。中期経営計画(本中計)を2025年8月7日に発表、基盤再構築期間を2026年3月期〜2028年3月期と位置づけ、2027年度に営業利益80億円・営業利益率6%・フリーキャッシュフロー60億円を目標。米国事業の黒字化・コスト構造改革・新技術・新市場への投入等を重要施策として推進。

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PER
522.16何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
0.49純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
0.1%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
282億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
39.0%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
3.8%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
-3.1%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
北米の黒字化(中計の収益改善ペースが計画通りか)
2026年度〜2027年度の決算局面影響 大可能性 中
米国Elizabethtown Plantの生産終了・閉鎖の完了(収益体質への寄与)
2025年12月頃(既決議に基づく実行)影響 中可能性 中
次世代ブレーキ関連(電動パーキングブレーキ/電動サービスブレーキ/回生制動対応/銅フリー摩擦材等)の量産・採用進捗の開示
2026年度〜(採用・量産時点次第)影響 中可能性 小
プライム市場:流通株式比率35%適合(特例期間:〜2030年3月末)の達成可否
〜2030年3月末(段階的な開示・対策次第)影響 大可能性 小
リファイナンス(320億円)の財務上の特約・返済計画の順守(信用リスクの顕在化/回避)
2025年度〜2029年6月末まで継続監視影響 中可能性 中
次に注目すること
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だれが持っているか上位株主の合計 66.3%
掲載の株主 66.3%その他 33.7%
ジャパン・インダストリアル・ソリューションズ第弐号投資事業有限責任組合50.75%
トヨタ自動車株式会社5.70%
いすゞ自動車株式会社4.46%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)4.34%
曙ブレーキ誠和魂従業員持株会1.08%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
ジャパン・インダストリアル・ソリューションズ第弐号投資事業有限責任組合50.75
トヨタ自動車株式会社5.70
いすゞ自動車株式会社4.46
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)4.34
曙ブレーキ誠和魂従業員持株会1.08
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