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経営計画7238曙ブレーキ工業自動車・輸送機

上場維持基準への適合に向けた計画に基づく進捗状況について

2026年3月末時点でも、流通株式比率は33.58%で上場維持基準の35%に届かなかった。一方、2025年度の中期経営計画では営業利益、営業利益率、フリー・キャッシュ・フローがいずれも目標を上回り、2030年3月末までの適合に向けた取り組みを継続している。

読む価値
35軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。
向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
16
億円
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

経営計画として書かれたこと

年次の再掲
プライム市場の上場維持基準の適合に向けた計画書計画期間 2025年3月末から2030年3月末まで
公表日 2026年6月24日
前の計画はどうなったか営業利益40億円、営業利益率2.6%、フリー・キャッシュ・フロー9億円 → 営業利益56億円、営業利益率3.5%、フリー・キャッシュ・フロー24億円+40.0%公表された2つの数値から算出
重点施策
01企業価値向上の実現に向けた事業運営
02本事業計画の遂行及び本中計の遂行
03IR活動の強化
会社が挙げているリスク
JISファンドによる当社株式の処分前にA種種類株式の普通株式を対価とする取得請求権の行使がなされた場合、JISファンドの保有株式比率が最大74.95%となり、流通株式比率33.58%が一層低下する可能性
見直し・取り下げの理由

流通株式比率についてのみ基準に適合しない状況となっているため。JISファンドの持株処分による持株比率低下を図ることが最大の課題であるため。

経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称プライム市場の上場維持基準の適合に向けた計画書
計画期間2025年3月末から2030年3月末まで
計画に対する動き年次の再掲
重点施策企業価値向上の実現に向けた事業運営、本事業計画の遂行及び本中計の遂行、IR活動の強化
前計画の実績営業利益40億円、営業利益率2.6%、フリー・キャッシュ・フロー9億円 → 営業利益56億円、営業利益率3.5%、フリー・キャッシュ・フロー24億円
見直し・取り下げの理由流通株式比率についてのみ基準に適合しない状況となっているため。JISファンドの持株処分による持株比率低下を図ることが最大の課題であるため。
認識するリスクJISファンドによる当社株式の処分前にA種種類株式の普通株式を対価とする取得請求権の行使がなされた場合、JISファンドの保有株式比率が最大74.95%となり、流通株式比率33.58%が一層低下する可能性
公表日2026年6月24日
この書類が述べていない項目(17件)
売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標計画の前提対象市場の規模取締役会決議日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

流通株式比率が基準に達していない主な課題は、JISファンドが保有する当社普通株式の持株比率低下である。当社は、JISファンドとの連携のもとで本事業計画および中期経営計画を遂行し、企業価値を向上させる必要があると認識している。また、JISファンドの存続期限が最長で2028年10月までであることなどから、2030年3月末までの特例適用が認められている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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