Komori

ANAホールディングス

9202運輸・物流大型株
2,880円-4.0%
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株価のうごき
¥2,880最新+28.6%
グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延 ・ 月次終値ベースの推移
この会社をひとことで

ANAホールディングス株式会社を中核とし、航空事業を中心に航空関連事業・旅行事業・商社事業・その他を展開。

連結子会社・持分法適用関連含む多数の関連会社を有し、国内外にわたりグループ全体で事業を展開。2026年度のセグメント別売上は航空事業が外部顧客売上高約2,539,233百万円、地域別売上は日本1,739,735百万円・海外799,498百万円、合計2,539,233百万円。

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PER
71.84何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
0.99純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
1.4%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
1.39兆円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
35.6%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
3.1%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
13.4%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
NCA統合シナジーの顕在化(貨物の収益性・運航効率の改善)
2026年度〜(統合進行後の四半期での改善確認)影響 大可能性 中
貨物事業会社3社の統合(ANA Cargo / NCA / NCA Japan)決定・実行
2027年4月(報道ベース)影響 中可能性 中
フリート投資・路線増便(北米・アジア)による国際線の供給能力拡大
2026年度〜2030年度の投資期間内影響 中可能性 中
DX投資(過去最大級)と運航計画の効率化の効果拡大(運航ダイヤ自動立案の対象機材拡大)
2026年以降、対象拡大の進捗とともに影響 中可能性 小
燃料(原油/航空燃料)およびSAFコストの上振れ/下振れが利益率へ与える影響(ヘッジの効き具合含む)
四半期ごと(見通し更新タイミング)影響 大可能性 大
次に注目すること
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だれが持っているか上位株主の合計 24.2%
掲載の株主 24.2%その他 75.8%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)13.69%
株式会社日本カストディ銀行(信託口)2.90%
名古屋鉄道株式会社1.46%
全日空社員持株会1.39%
日本マスタートラスト信託銀行(従業員持株ESOP信託口・80279口)1.15%
全日空グループ社員持株会0.98%
野村信託銀行株式会社(投信口)0.82%
日本郵船株式会社0.79%
ほか掲載の2社1.06%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)13.69
株式会社日本カストディ銀行(信託口)2.90
名古屋鉄道株式会社1.46
全日空社員持株会1.39
日本マスタートラスト信託銀行(従業員持株ESOP信託口・80279口)1.15
全日空グループ社員持株会0.98
野村信託銀行株式会社(投信口)0.82
日本郵船株式会社0.79
ほか掲載の2社1.06
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