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ANAホールディングス(9202)・リスク対処

ITシステム障害リスク

FY2016に初出。9回の記載のうち4回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2017。直近の記載は2026-10-01。

9記載
11年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2018悪化FY2022 – FY20252016: 120162017: 120172018: 120182019: 020192020: 020202021: 020212022: 120222023: 020232024: 120242025: 120252026: 32026
同じテーマの他社
システム障害・サイバー攻撃等によるサービス停止リスク411社が書いているテーマ・逆風424社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。84社中18社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている190社のうち14社を表示しています。上の文は190社すべてから計算しています。このテーマの424件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-10-01顕在化www.nikkei.com

    「全日本空輸(ANA)のコールセンターや空港カウンターで2026年5〜7月、利用者の問い合わせが殺到し、多くの職員が対応に追われた。」

    国内線システムの刷新後、2026年5〜7月に利用者からの問い合わせが殺到し、コールセンターや空港カウンターの業務に影響したと報じられた。
  2. FY2026対処有価証券報告書

    「当社グループではシステム障害に迅速に対応するために、24時間365日監視を行っております。また、2024年から発足した当社グループCSIRTの構築により、システム障害かサイバーセキュリティ攻撃か不明である時点から対応することを通じて、包括的・多面的なシステム運用体制を構築しています。」

    システム障害・サイバー攻撃リスクへの対応として、24時間365日監視とCSIRTによる初動対応体制を整備した。
  3. 2026-06-23前進株主総会

    「近年AIがシステムの脆弱性を見つける状況になってきたことから、当社においてもタイムリーに脆弱性が発見できるツールを導入し、運用を開始しました。」

    システム障害・サイバー攻撃リスクへの対応として、AIによる脆弱性発見を踏まえた検知ツールの導入・運用開始を記載している。
  4. FY2025悪化有価証券報告書

    「システムのクラウド化の進展、事業関連のサプライチェーンの接続や連関性増加、あるいは地政学的視点、さらには攻撃側のAI活用などサイバー攻撃が増加・巧妙化していることを踏まえれば、システム障害・サイバー攻撃に関するリスクは高まっていると考えています。」

    従来のクラウド化・サプライチェーン接続・地政学的要因に加え、攻撃側のAI活用をリスク増大要因として追加した。
  5. FY2024悪化有価証券報告書

    「システムのクラウド化の進展、事業関連のサプライチェーンの接続や連関性増加、あるいは地政学的視点からもサイバー攻撃が増加・巧妙化していることを踏まえれば、システム障害・サイバー攻撃に関するリスクは高まっていると考えています。」

    クラウド化、サプライチェーン接続、地政学的なサイバー攻撃の増加・巧妙化を背景に、システム障害・サイバー攻撃リスクが高まったとの認識を示した。
  6. FY2022悪化有価証券報告書

    「システムの高度化、各システム相互間の接続や通関性増加、あるいは社会一般的にサイバー攻撃が増加・巧妙化していることを踏まえれば、システム障害に関するリスクは高まっていると考えています。」

    システム高度化・相互接続の増加とサイバー攻撃の増加・巧妙化を背景に、システム障害リスクが高まったとの認識を示した。
  7. FY2018再掲有価証券報告書

    「また、当社グループのシステムは他提携航空会社においても使用されており、その影響範囲は自社グループ内にとどまらなくなる可能性があります。」

    システム障害の影響が提携航空会社にも及ぶリスクを継続している。
  8. FY2017悪化有価証券報告書

    「また、当社グループのシステムは他提携航空会社においても使用されており、その影響範囲は自社グループ内にとどまらなくなる可能性がある。」

    システム障害の影響範囲が自社グループ内にとどまらず、提携航空会社にも及ぶ可能性を明記した。
  9. FY2016初出有価証券報告書

    「当社グループは、お客様へのサービス及び運航に必要な業務等、システム依存度が高い業種といえる。自然災害、事故、コンピュータ・ウィルス、不正アクセス、電力供給の制約や大規模停電、故障や不具合等によりかかるシステムあるいは通信ネットワークに重大な障害が発生した場合、お客様へのサービス及び運航の維持が困難になるとともに、信用失墜により当社グループの経営に影響を及ぼす可能性がある。」

    システム障害が顧客サービス、運航、提携航空会社に波及する可能性を記載している。
一緒に動いた変遷

「総合航空物流会社への発展」は、この変遷が動いた9回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333322★123456
  1. ★この変遷
  2. 1総合航空物流会社への発展3回
  3. 2景気低迷・国際情勢リスク3回
  4. 3航空機事故・耐空性リスク3回
  5. 4自然災害・悪天候による需要と運航への影響3回
  6. 5成長投資と財務基盤を踏まえた株主還元2回
  7. 6国際線ネットワークと海外マーケティングの拡大2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ANAホールディングスの次の決算発表は2026-10-29の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-06-23の株主総会で、「前進」でした。
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