株価のうごき
¥2,154最新+117.1%
グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延 ・ 月次終値ベースの推移
この会社をひとことで
自動車・産機・軸受・工作機械の製造販売を核に、グローバルに展開。
変遷
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ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
49.61何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
0.81純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
1.6%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
6863億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
50.5%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
4.6%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
3.4%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
AI活用プラットフォーム(AIエージェント構想/ノーコード環境)を2027年4月までに普及させる計画の進捗(2026-2027の実装・展開度)
2026-2027(計画は2027年4月まで)影響 中可能性 中
電動/自動運転系の量産進展:Syncusteer™(量産開始)、Pairdriver®(量産開始)、JIGBの開発・量産、J-EPICSの量産開始計画の達成度
2026-2027(量産開始・普及の時間軸)影響 大可能性 中
CNプラント(花園工場)新設・水素バーナー式アルミ溶解保持炉:2026年夏頃の運用開始見込み
2026年夏頃影響 中可能性 中
欧州NRB/ニードルローラーベアリング事業の譲渡:譲渡後の連結影響(利益・CF、構造改革効果)の反映
2025-2026(譲渡契約〜進捗/完了のタイミング)影響 中可能性 中
設備投資730億円計画(2026年4月〜2027年3月に着手・完了予定、複数拠点)の実行と、黒字化/利益改善への寄与
2026-2027影響 中可能性 小
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 63.2%
掲載の株主 63.2%その他 36.8%
トヨタ自動車株式会社24.26%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)15.75%
株式会社日本カストディ銀行(信託口)8.69%
日本生命保険相互会社3.49%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5052232.48%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050012.44%
ジェイテクト従業員持株会1.95%
JPモルガン証券株式会社1.68%
ほか掲載の2社2.48%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| トヨタ自動車株式会社 | 24.26 |
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 15.75 |
| 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 8.69 |
| 日本生命保険相互会社 | 3.49 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223 | 2.48 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 | 2.44 |
| ジェイテクト従業員持株会 | 1.95 |
| JPモルガン証券株式会社 | 1.68 |
| ほか掲載の2社 | 2.48 |
この企業の資料
適時開示
- 2026-07-31欧州自動車事業の譲渡実行完了に関するお知らせ
- 2026-07-312027年3月期 第1四半期決算短信〔IFRS〕(連結)
- 2026-06-26譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ
- 2026-06-11「第126回定時株主総会招集ご通知」の一部修正(追記)について
- 2026-06-11(修正後)第126回 定時株主総会 招集ご通知
- 2026-06-02第126回 定時株主総会 その他の電子提供措置事項(交付書面省略事項)
- 2026-06-02第126回 定時株主総会 招集ご通知
- 2026-05-27欧州自動車事業の譲渡に向けた株式等譲渡契約締結に関するお知らせ
変遷
- 2026-09-28高生産性・高精度の研削盤開発
- 2026-07-31構造改革の成果出しと国内固定費・生産性改善
- 2026-07-31為替レート変動リスク
- 2026-07-31安定配当の継続
- 2026-07-31重要性増加等に伴う連結範囲の変更
- 2026-07-31機械器具部品セグメントの増収増益
- 2026-07-31工作機械セグメントの販売増加と利益拡大
- 2026-07-312023年3月期の経営指標目標
ほか124件
- 2026-07-31新型コロナウイルス終息後のV字回復
- 2026-07-31営業活動によるキャッシュ・フローの赤字化と借入増加による財務CF増加
- 2026-07-31産機・軸受セグメントの増収増益
- 2026-06-26譲渡制限付株式報酬による取締役の企業価値向上・株主価値共有
- 2026-06-19No.1 & Only Oneの実現
- 2026-06-19IoEによるスマート工場・新規ソフト事業
- 2026-06-19基盤要素研究と成長分野を見据えた研究開発
- 2026-06-19需要対応と投資額圧縮を両立する設備投資
- 2026-06-19競争法違反の再発防止と信頼回復
- 2026-06-19大規模災害・疾病による操業影響
- 2026-06-19自動車業界・自動車市場への依存
- 2026-06-19グローバル事業展開に伴う地域リスク
- 2026-06-19品質問題による信用・業績への影響
- 2026-06-19原材料・部品の調達途絶リスク
- 2026-06-19ステークホルダーへの説明責任と企業価値向上
- 2026-06-19取引関係の維持・強化を目的とする株式保有
- 2026-06-19段階取得差益の反動による親会社株主帰属利益の減益
- 2026-06-19借入金・たな卸資産増加による総資産・負債の増加
- 2026-06-19株式相場下落によるその他有価証券評価差額金・純資産の減少
- 2026-06-19自動運転・統合制御ソフトウェア事業への参画
- 2026-06-19グローバルな計画的人材育成の仕組み構築
- 2026-06-19高耐熱リチウムイオンキャパシタの生産開始
- 2026-06-19ステア・バイ・ワイヤの受注と機能安全・冗長化
- 2026-06-19環境対応・耐食・長寿命軸受群の開発
- 2026-06-19国内販売会社統合による販売ネットワーク強化
- 2026-06-19総合ギヤビルダーとしてのギヤビジネス立ち上げ
- 2026-06-19「本気」と「対話」を加えた基本理念・全員貢献
- 2026-06-192035年カーボンニュートラル目標
- 2026-06-19リスク管理委員会による全社リスクマネジメント強化
- 2026-06-19廃棄物・水使用量原単位の削減目標
- 2026-06-19重大災害ゼロと休業災害度数率の管理
- 2026-06-19健康経営優良法人ホワイト500の取得目標
- 2026-06-19女性管理職・男性育児休業取得率の目標
- 2026-06-19サイバー攻撃・情報セキュリティリスクへの対応
- 2026-06-19BEV用電池製造設備の開発・製造
- 2026-06-19ソリューション共創センターとコアコンピタンス・プラットフォーム
- 2026-06-19成長戦略に必要な特定人財の不足
- 2026-06-19経済安全保障・輸出管理規制の複雑化
- 2026-06-19従業員エンゲージメントeNPSの改善目標
- 2026-06-19花園工場CNプラントによる水素の地産地消
- 2026-06-19ISO45001に基づく安全衛生管理体制・認証取得
- 2026-06-11JTEKT WAYの明文化・浸透
- 2026-06-11ベアリング事業の構造改革
- 2026-06-02CASE・自動車大変革への対応
- 2026-04-28自動車部品の価格競争激化
- 2025-11-13新興国景気停滞・世界経済の不透明性
- 2025-11-13研究開発費等の固定費増加による営業利益減益
- 2025-11-13無形資産取得支出の独立表示
- 2025-06-23経済・社会・環境の調和した事業活動
- 2025-06-23各国の生産能力増強
- 2025-06-23設備ライフサイクル全体を支援する総合生産システムインテグレーター化
- 2025-06-23社外取締役による取締役会の監督機能強化
- 2025-06-23自動車に限定しない新規事業の創出
- 2025-06-23パワーアシストスーツJ-PASの販売開始
- 2025-06-23成長分野・高収益分野への経営資源配分
- 2025-06-23無担保社債の発行による資金調達
- 2025-06-23製品含有化学物質管理体制の強化
- 2025-06-23人権デュー・デリジェンスと重大人権侵害ゼロ
- 2025-06-23病院ベッド搬送アシストユニットの実証
- 2025-06-23第二期中期経営計画期間の1,000億円株主還元
- 2025-06-23初の自己株式取得と消却
- 2025-06-23デジタル化加速による既存部品需要低下・競争力低下
- 2025-06-23サステナビリティ開示法制化への対応遅延
- 2025-06-23品質不正・データ改ざん
- 2025-06-23耐環境水位計STD seriesの展開
- 2024-11-13海外競争法調査・処分リスク
- 2024-11-13競争法関連の集団訴訟・損害賠償リスク
- 2024-11-13管理体制変更に伴う報告セグメント区分の変更
- 2024-11-13環境規制の改正・強化への対応
- 2024-11-13IFRSの初度適用
- 2024-06-25価値づくり・モノづくり・人づくりの3本柱
- 2024-06-25ドライブラインのシステムサプライヤー化
- 2024-06-25EPSの世界トップシェア・No.1 & Only One
- 2024-06-25ラックパラレル型EPSの市場投入
- 2024-06-25地球環境・安全・安心・快適に貢献する商品
- 2024-06-25新製品・新技術開発の不確実性
- 2024-06-25グループ全体の内部統制と年2回のモニタリング
- 2024-06-25執行役員制度による機動的な意思決定
- 2024-06-25品質を経営の最重要事項の一つとする方針
- 2024-06-25中期経営計画の毎年ローリング
- 2024-06-25戦略的提携・企業買収後の計画遅延リスク
- 2024-06-25製品開発力・生産準備力による競争力維持の不確実性
- 2024-06-25適切な流動性と資金効率の維持
- 2024-06-25ジェイテクトReborn・年輪経営への転換
- 2024-06-25生産本部新設とグローバル工場の生産集約
- 2024-06-25グループ一体営業・クロスセールスの加速
- 2024-06-25コオロギの食糧資源化開発
- 2024-06-25監査法人の合併・名称変更
- 2024-06-25電動車向け超幅狭軸受JUCBの展開
- 2024-06-25介助用車いす電動アシストユニット軽eの量産・販売
- 2024-06-25A-Labによる顧客課題解決コミュニティ
- 2023-02-13新型コロナウイルス感染症に関する会計見積りの不確実性
- 2022-06-28低トルクハブユニットの量産化
- 2022-06-28駆動軸履歴管理システムの開発
- 2022-06-28収益認識会計基準の2021年3月期適用
- 2022-06-28PRECILENCE超高精度軸受の販売開始
- 2022-06-28Koyo・TOYODA・JTEKTのブランド統一
- 2022-06-28ギ酸を用いた新燃料電池の実用化
- 2020-06-25抜本的な原価低減と基幹部品の内製化
- 2020-06-25豊精密工業の完全子会社化と駆動部品の一体化
- 2020-06-25水素環境用軸受評価試験機の開発
- 2020-06-25電動車向けクリープ摩耗抑制玉軸受・非循環ボールねじ
- 2019-08-08制御型磁気軸受分野への参入
- 2019-06-26設計段階からのフロント・ローディング
- 2019-06-26産業機械分野への工作機械商品の展開
- 2019-06-26税効果会計基準改正の適用と表示区分変更
- 2019-06-26超低トルクシール付き玉軸受の開発
- 2019-06-26超高温用グリース封入軸受の開発
- 2019-06-26次世代長寿命軸受(NK軸受)の開発
- 2019-06-26製造業向け受発注マッチングサービスの展開
- 2019-02-13富士機工の完全子会社化とコラム事業の垂直統合
- 2019-02-13ダイベア株式会社の完全子会社化
- 2018-08-09SONA KOYO STEERING SYSTEMSの株式取得と事業運営の一体化
- 2018-02-13米国税制改正による繰延税金資産の再評価
- 2016-06-28メキシコ拠点でのEPS主要ユニット現地生産
- 2016-06-28小ロット生産・物流・在庫管理の改革
- 2016-06-28次世代超低トルク円すいころ軸受LFT-IVの競争力強化
- 2016-06-28DP-EPSの高出力化と適用領域拡大
- 2016-06-28アンチクリープ軸受の開発完了
- 2016-06-28新セラミック材料軸受の量産開始
- 2016-06-28大型部品加工向けFH1600SW5iの開発
- 2016-06-28TNGA対応TE704の国内外展開
- 2016-06-28大型ギヤ加工市場へのGS700H展開
- 2016-06-28知的財産権の保護・侵害リスク