ジェイテクト（6473）・施策再掲
豊精密工業の完全子会社化と駆動部品の一体化
FY2020-Q3に初出。2回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2020。
2記載
1年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
豊精密工業子会社化による駆動部品一体化・四輪駆動システム最適化1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2020再掲有価証券報告書
「2020年1月には、デファレンシャルギヤ及びデファレンシャルアッセンブリー(以下、デフ)の開発・生産を行う豊精密工業株式会社の全株式を取得いたしました。当社のトルクコントロールデバイスとデフの一体化や、四輪駆動システムとしての最適化を追求したユニットの軽量化・小型化を実現することで、世界中のお客様に、新たな付加価値を提供してまいります。」
豊精密工業の2020年1月の完全子会社化と、駆動部品の一体化・四輪駆動システム最適化という目的を通期で再確認している。 - FY2020-Q3初出有価証券報告書
「当社は、2019年12月4日付でトヨタ自動車㈱との間で豊精密工業㈱の株式を取得する売買契約を締結いたしました。 (1)取得株式数：2,200,000株 (2)取得価額 ：10,000百万円 なお、「第４ 経理の状況 １ 四半期連結財務諸表」の注記事項(重要な後発事象)に記載のとおり、2020年1月1日付で同社を完全子会社化しております。 トルクコントロールデバイスとデフの一体化や、四輪駆動システムとしての最適化を一体となって追求し、ユニットの軽量化・小型化を実現することで、一層の低燃費化・高効率化が期待できるため、豊精密工業㈱の株式を取得することといたしました。」
2019年12月4日に株式取得契約を締結し、2020年1月1日付で豊精密工業を完全子会社化した。トルクコントロールデバイスとデフの一体化、四輪駆動システムの最適化を通じたユニットの軽量化・小型化と低燃費化・高効率化を目的としている。