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ジェイテクト(6473)・リスク引き上げ

自動車業界・自動車市場への依存

FY2016に初出。13回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

13記載
11年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2016 – FY2019悪化FY2020 – FY2021-Q1再掲FY2022 – FY2024-Q22016: 120162017: 020172018: 020182019: 120192020: 220202021: 020212022: 120222023: 220232024: 220242025: 220252026: 22026
同じテーマの他社
特定顧客・企業グループへの売上依存313社が書いているテーマ・逆風327社・追い風3社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。92社中29社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている187社のうち14社を表示しています。上の文は187社すべてから計算しています。このテーマの331件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026引き上げ有価証券報告書

    「なお、当社の筆頭株主であるトヨタ自動車株式会社との取引金額は、連結売上収益の21.2%を占めております。」

    トヨタ自動車との取引比率が前年度の20.3%から21.2%へ上昇し、主要顧客への売上依存度がさらに高まっている。
  2. 2026-04-28引き上げガバナンス

    「当社の連結売上収益に占める同社グループへの割合は42.7%となっております。当社の連結売上収益に占める同社グループ向けの割合が高いため、当社の業績は同社グループの販売動向等に影響を受ける可能性があります。」

    トヨタ自動車グループへの売上依存について、2026年3月31日時点の議決権所有割合24.3%と、2026年3月期の連結売上収益に占める同社グループ向け割合42.7%を具体的に開示している。従来のトヨタ自動車との取引比率に加え、グループ全体への依存度と業績への影響可能性を明示している。
  3. FY2026-H1上期トヨタ取引額増加有価証券報告書

    「重要な影響を有する企業トヨタ自動車㈱グループ自動車、産機・軸受、工作機械の各事業に係る製品の販売401,006」

    トヨタ自動車グループ向け製品販売額は401,006百万円となり、前年中間連結会計期間の358,572百万円から増加している。主要顧客との取引関係を数値で再確認している。
  4. FY2025引き上げ有価証券報告書

    「なお、当社の筆頭株主であるトヨタ自動車株式会社との取引金額は、連結売上収益の20.3%を占めております。」

    トヨタ自動車との取引比率が前年度の19.5%から20.3%へ上昇し、自動車市場・主要顧客への依存度が数値上高まっている。
  5. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「国内での新車販売台数の減少や中国経済の鈍化といった状況も見られております。」

    自動車産業への売上依存が続くなか、国内新車販売台数の減少と中国経済の鈍化が当中間連結会計期間の事業環境として明示されている。
  6. FY2024引き上げ有価証券報告書

    「当社の筆頭株主であるトヨタ自動車株式会社との取引金額は、連結売上収益の19.5%を占めております。」

    自動車業界への売上依存に加え、トヨタ自動車との取引比率が前回通期記載の17.1%から19.5%へ上昇している。
  7. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「重要な影響を有する企業トヨタ自動車㈱グループ自動車、産機・軸受、工作機械の各事業に係る製品の販売363,699無形資産の購入18,600」

    トヨタ自動車グループとの重要な取引関係について、製品販売3,636億99百万円と無形資産購入186億円を開示し、継続していることを再確認している。
  8. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「重要な影響を有する企業 トヨタ自動車㈱グループ 自動車、産機・軸受、工作機械の各事業に係る製品の販売 173,802 無形資産の購入 18,600」

    トヨタ自動車グループとの取引として、各事業に係る製品販売173,802百万円と無形資産購入18,600百万円を開示し、重要な取引関係を再確認している。
  9. FY2022再掲有価証券報告書

    「当社グループの売上収益の約8割を占める自動車産業においても」

    自動車産業が売上収益の約8割を占める構造を再確認している。トヨタ自動車との取引金額は連結売上収益の17.1%である。
  10. FY2021-Q1顕在化有価証券報告書

    「「機械器具部品」におきましては、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、中国を除く各地域で、ステアリング、駆動系部品、ベアリングのいずれも販売が大幅に減少したことにより、売上収益は1,692億19百万円と前第1四半期連結累計期間に比べ1,558億3百万円(47.9%)の減収となりました。」

    自動車関連のステアリング、駆動系部品、ベアリングの販売が各地域で大幅に減少し、自動車業界への依存に伴う需要減少の影響が実績に現れている。
  11. FY2020悪化有価証券報告書

    「当社グループの売上収益の約8割を占める自動車産業においても、100年に一度の大変革期と言われているとおり」

    自動車産業が売上収益の約8割を占める構造を示し、自動車業界への依存度を従来の「過半」より強い表現で記載している。
  12. FY2019再掲有価証券報告書

    「当社グループでは、売上高の過半が自動車業界向けであります。」「トヨタ自動車株式会社との取引金額は、連結売上高の15.9%を占めております。」

    自動車業界への売上依存を再確認している。トヨタ自動車向け比率は15.9%で、前回記載の16.3%から低下している。
  13. FY2016初出有価証券報告書

    「当社グループでは、売上高の過半が自動車業界向けであります。」「トヨタ自動車株式会社との取引金額は、連結売上高の16.3%を占めております。」

    売上高の過半が自動車業界向けで、トヨタ自動車向けが連結売上高の16.3%を占める。
一緒に動いた変遷

「安定配当の継続」は、この変遷が動いた13回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

444333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1安定配当の継続4回
  3. 2機械器具部品セグメントの増収増益4回
  4. 3工作機械セグメントの販売増加と利益拡大4回
  5. 4構造改革の成果出しと国内固定費・生産性改善3回
  6. 5新型コロナウイルス終息後のV字回復3回
  7. 6取引関係の維持・強化を目的とする株式保有3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ジェイテクトの次の決算発表は2026-10-29の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-04-28のガバナンスで、「引き上げ」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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