株価のうごき
¥2,300最新+14.5%
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事業の概要
変遷
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ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
84.46何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
1.57純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
1.9%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
600億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
48.1%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
11.6%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
10.9%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
外航海運:2025年に完了した船舶2隻の新造船(能力増)による稼働・収益寄与の確認(四半期決算でのセグメント利益の追跡)
今後の四半期(2026年通期にかけて)影響 中可能性 中
倉庫・運送:SOSデジタル化(Basic/Advance)と“クロスセル”の進捗による収益性改善(文書保管・引越等の需要構造変化を踏まえた採算)
2026〜2027年度影響 中可能性 中
不動産:勝どき・月島エリアのRenovation/PK2計画や(プラザ勝どきの)改修計画の具体化・稼働率/賃料の変化
2026年度以降(改修の実行タイミング次第)影響 中可能性 小
外部環境:中東情勢(紅海回避等)・パナマ運河制約・燃料価格/為替の変動に対する業績耐性(ヘッジ方針の運用結果を含む)
四半期ごと(継続モニター)影響 大可能性 大
中期経営計画「あしたも元気」(2026年4月〜2029年3月)のKPI開示と、資本配分(設備投資と還元の両立)の実績
2026年度〜(計画初年度の開示局面)影響 中可能性 中
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 38.4%
掲載の株主 38.4%その他 61.6%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)7.61%
US BANK NATIONAL ASSOCIATION JP ACCTS TS(常任代理人:三菱UFJ銀行)7.50%
松岡冷蔵株式会社3.82%
東京海上日動火災保険株式会社3.57%
株式会社三井住友銀行3.37%
LIM JAPAN EVENT MASTER FUND3.11%
LIM JAPAN EVENT MASTER FUND(常任代理人:みずほ銀行決済営業部)2.82%
INTERACTIVE BROKERS LLC2.70%
ほか掲載の2社3.87%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 7.61 |
| US BANK NATIONAL ASSOCIATION JP ACCTS TS(常任代理人:三菱UFJ銀行) | 7.50 |
| 松岡冷蔵株式会社 | 3.82 |
| 東京海上日動火災保険株式会社 | 3.57 |
| 株式会社三井住友銀行 | 3.37 |
| LIM JAPAN EVENT MASTER FUND | 3.11 |
| LIM JAPAN EVENT MASTER FUND(常任代理人:みずほ銀行決済営業部) | 2.82 |
| INTERACTIVE BROKERS LLC | 2.70 |
| ほか掲載の2社 | 3.87 |
この企業の資料
適時開示
- 2026-08-072027年3月期連結業績予想及び配当予想の修正に関するお知らせ
- 2026-08-072027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
- 2026-07-24当社役職員に対する譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ
- 2026-07-01コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/30
- 2026-06-25当社役職員に対する譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ
- 2026-05-22第106回定時株主総会招集通知及び株主総会資料
- 2026-05-132026年3月期通期連結業績予想値と実績値との差異に関するお知らせ
- 2026-05-13剰余金の配当に関するお知らせ
変遷
- 2026-06-18「モノをよく運ぶ」への機能進化
- 2026-06-18終わりなきカイゼンとサービス拡充
- 2026-06-18主要資産の適切な分配・管理
- 2026-06-18海運・倉庫運送・不動産の三事業構成
- 2026-06-18船腹供給過多と海運市況低迷
- 2026-06-18資産価格下落と減損損失
- 2026-06-18借入金の財務制限条項抵触
- 2026-06-18自然災害・人災による船舶・施設毀損
ほか60件
- 2026-06-18各種規制・基準の変更
- 2026-06-18情報システムへの不正侵入
- 2026-06-18海難事故・海洋汚染
- 2026-06-18外貨建て取引の為替変動
- 2026-06-18船舶燃料価格の変動
- 2026-06-18借入金の金利変動
- 2026-06-18支払期日の資金実行不能
- 2026-06-18為替・金利・燃料価格のデリバティブヘッジ
- 2026-06-18成長投資と安定配当の両立
- 2026-06-18リスク・コンプライアンスを含む統治体制の整備
- 2026-06-18国際基準に基づく安全運航・環境管理
- 2026-06-18イヌイ運送の完全子会社化
- 2026-06-18外航海運事業における船舶3隻の新設
- 2026-06-18取引・協力関係の維持・強化を目的とする株式保有
- 2026-06-18会計基準等の把握と変更への対応
- 2026-06-18世界経済・日本経済の不透明感と景気減速
- 2026-06-18減収と四半期赤字の継続
- 2026-06-18「はじめての中期経営計画」の策定
- 2026-06-18「らしさ」の追求
- 2026-06-18新しい働き方と小さく速いコーポレート組織
- 2026-06-18外航海運事業のOWN主義への緩やかなシフト
- 2026-06-18倉庫・運送事業の営業利益黒字化
- 2026-06-18長期安定利益の最大化
- 2026-06-18勝どきの余剰容積を活用した再開発計画
- 2026-06-18ROE5%~8%構造の実現
- 2026-06-18顧客の信用リスク
- 2026-06-18顧客企業の物流コスト抑制・事業再編
- 2026-06-18首都圏賃貸市場の需給・市況変動
- 2026-06-18DELICA SHIPPING S.A.の債務超過
- 2026-06-18新規荷主の獲得による貨物取扱量の拡大
- 2026-06-18繰延税金資産計上による純利益の押上げ
- 2026-06-18船舶稼働率の高水準維持
- 2026-06-18各航海の採算管理方針見直しによる損益表示の適正化
- 2026-06-18大規模買付行為への対応プラン(買収防衛策)の導入
- 2026-06-18社員と会社の持続的な成長・社内外への情報発信
- 2026-06-18船舶購入機会に備えた手元資金・通貨別資金管理
- 2026-06-18業績連動報酬・株式報酬による役員インセンティブ
- 2026-06-18総資産・純資産・現金残高の減少と自己資本比率低下
- 2026-06-18営業キャッシュフローの確保と投資・財務活動による資金流出
- 2026-06-18新たなロジスティクスバリューの創出
- 2026-06-18ドライバー高齢化・人材不足への労働環境対応
- 2026-06-18役員補償契約・役員等賠償責任保険の整備
- 2026-06-18航海日割基準による収益認識の見積り不確実性
- 2026-06-18顧客との契約から生じる収益の地域別開示
- 2026-06-18プラザ勝どき再開発に伴うアスベスト撤去費用の増加
- 2025-06-19物流施設売却と関係会社投資の整理
- 2025-06-19新型コロナウイルス感染症による海運・引越・施設運営リスク
- 2023-06-22SOx規制・バラスト水処理装置への対応
- 2022-02-14文書保管施設の建設・既存施設集約
- 2021-06-28中長期貸船・連続航海契約の獲得
- 2021-06-28国外営業拠点の新設計画
- 2020-08-14用船契約の残存期間に発生する損失
- 2020-06-19グローバルロジスティクスへの挑戦
- 2020-06-19旧乾汽船との経営統合後のグループ構成
- 2020-06-19外航海運事業のNet Cash Flow黒字化
- 2020-06-19同業者ネットワークを活用した協業モデル
- 2020-06-19コーポレート部門の「適正な縮小」
- 2020-06-19燃料油評価方法の変更による価格変動の適時反映
- 2019-02-14山下ふ頭再開発に伴う倉庫の立ち退き移転
- 2018-06-22自己株式の取得