読む価値
70注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
1400
百万円（通期経常利益の増減額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年3月期・第2四半期連結累計期間及び通期前回予想の公表 2026年5月13日売上高第2四半期累計21,872→22,265百万円
+1.8%
売上高通期41,570→43,253百万円
+4.0%
営業利益第2四半期累計2,186→2,537百万円
+16.1%
営業利益通期4,552→5,649百万円
+24.1%
経常利益第2四半期累計2,085→2,745百万円
+31.7%
経常利益通期4,326→5,726百万円
+32.4%
親会社株主に帰属する当期純利益第2四半期累計1,282→1,715百万円
+33.8%
親会社株主に帰属する当期純利益通期2,914→3,822百万円
+31.2%
１株当たり当期純利益第2四半期累計50.91→68.11円 銭
+33.8%
１株当たり当期純利益通期115.72→151.78円 銭
+31.2%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
外航海運事業のドライバルク船（ハンディサイズ）の市況が、穀物やマイナーバルクの底堅い荷動きに加え、中東情勢の影響等により当初想定を上回って推移した。良好な需給環境の継続が予想されることから、通期も堅調な推移を見込んでいる。市況想定をUS$12,548/dayからUS$13,372/dayへ、為替想定を157.00円/US$から159.00円/US$へ変更した。
前期実績第2四半期連結累計期間：売上高15,692百万円、営業利益△71百万円、経常利益△132百万円、親会社株主に帰属する中間純利益△9百万円、1株当たり中間純利益△0.37円。2026年3月期：売上高33,636百万円、営業利益2,158百万円、経常利益1,956百万円、親会社株主に帰属する当期純利益833百万円、1株当たり当期純利益33.11円。
配当予想の修正年間配当金合計を34.72円から45.53円へ修正。第2四半期末は6.00円で据え置き、期末配当は28.72円から39.53円へ増額。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 第2四半期累計 21,872 / 通期 41,570 → 第2四半期累計 22,265 / 通期 43,253（第2四半期累計 ＋1.8% / 通期 ＋4.1%） |
| 営業利益 | 第2四半期累計 2,186 / 通期 4,552 → 第2四半期累計 2,537 / 通期 5,649（第2四半期累計 16.1% / 通期 ＋24.1%） |
| 経常利益 | 第2四半期累計 2,085 / 通期 4,326 → 第2四半期累計 2,745 / 通期 5,726（第2四半期累計 ＋31.7% / 通期 ＋32.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 第2四半期累計 1,282 / 通期 2,914 → 第2四半期累計 1,715 / 通期 3,822（第2四半期累計 ＋33.8% / 通期 ＋31.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 第2四半期累計 50.91 / 通期 115.72 → 第2四半期累計 68.11 / 通期 151.78 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 |
| 対象期間 | 第2四半期連結累計期間及び通期 |
| 前回予想の公表日 | 2026年5月13日 |
| 前期実績 | 第2四半期連結累計期間：売上高15,692百万円、営業利益△71百万円、経常利益△132百万円、親会社株主に帰属する中間純利益△9百万円、1株当たり中間純利益△0.37円。2026年3月期：売上高33,636百万円、営業利益2,158百万円、経常利益1,956百万円、親会社株主に帰属する当期純利益833百万円、1株当たり当期純利益33.11円。 |
| 修正の理由 | 外航海運事業のドライバルク船（ハンディサイズ）の市況が、穀物やマイナーバルクの底堅い荷動きに加え、中東情勢の影響等により当初想定を上回って推移した。良好な需給環境の継続が予想されることから、通期も堅調な推移を見込んでいる。市況想定をUS$12,548/dayからUS$13,372/dayへ、為替想定を157.00円/US$から159.00円/US$へ変更した。 |
| 配当予想の修正 | 年間配当金合計を34.72円から45.53円へ修正。第2四半期末は6.00円で据え置き、期末配当は28.72円から39.53円へ増額。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。外航海運事業のドライバルク船（ハンディサイズ）の市況が、穀物やマイナーバルクの底堅い荷動き、中東情勢の影響などにより当初想定を上回って推移したため。通期の市況想定をUS$12,548/dayからUS$13,372/dayへ、為替想定を157.00円/US$から159.00円/US$へ変更した。倉庫・運送事業および不動産事業は概ね期初想定通りに進捗している。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。