乾汽船（9308）・施策再掲
ドライバー高齢化・人材不足への労働環境対応
FY2021に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
3記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
物流ドライバー不足への労働環境改善・採用育成6社が書いているテーマ・逆風2社・追い風4社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「社会課題となっている人材不足等の課題は今後も事業環境に影響を与え続けるものと思われます。まずは、安全で働き甲斐のある労働環境づくりを推進し、事業基盤の安定を目指していきます。」
人材不足を継続的な事業環境上の課題とし、安全で働き甲斐のある労働環境づくりを対応策としている。 - FY2024再掲有価証券報告書
「そのような状況の中、コストを抑えつつも、社会課題となっているドライバーの高齢化や人材不足等の課題に対しても取り組み、安全で働き甲斐のある労働環境づくりを推進し、需要の回復に備えていきます。」
ドライバー高齢化・人材不足への対応と、安全で働き甲斐のある労働環境づくりを継続している。 - FY2021初出有価証券報告書
「コストを抑えつつも、社会課題となっているドライバーの高齢化や人材不足等の課題に対しても取り組み、安全で働き甲斐のある労働環境づくりを推進し、需要の回復に備えていきます。」
引越需要の回復に備え、ドライバーの高齢化・人材不足を社会課題として認識し、安全で働き甲斐のある労働環境づくりを施策として掲げた。