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乾汽船(9308)・目標達成

外航海運事業における船舶3隻の新設

FY2016に初出。18回の記載のうち15回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2026。

18記載
11年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2017 – FY20262016: 120162017: 220172018: 420182019: 220192020: 220202021: 120212022: 020222023: 120232024: 220242025: 220252026: 12026
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外航海運事業の船舶新造・船隊整備3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社

直近の記載が「達成」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026達成有価証券報告書

    「KEN FOREST - - - 211 211 100 9月 竣工 KEN OLIVE - - - 250 250 100 7月 竣工」

    従来計画の残る船舶2隻について、KEN OLIVEが2025年7月、KEN FORESTが2025年9月に竣工し、4隻の船舶設備計画が完了したことが確認できる。
  2. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「船舶(純額) 23,316 31,107 建設仮勘定 6,590 698 固定資産の取得による支出 △ 3,683」

    前年度末から船舶の帳簿価額が23,316百万円から31,107百万円へ増加し、建設仮勘定は6,590百万円から698百万円へ減少した。固定資産取得支出3,683百万円も計上されているが、本 filing では船舶の竣工自体は明記していない。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「KEN CITRUS - - - 74 74 100 1月 竣工 KEN OH - - - 68 67 99 1月 竣工 外航海運事業 船舶 2 9,440 6,495 自己資金 及び 借入金 2024年6月 ~ 2025年1月 2025年7月 ~ 2025年9月 81,622」

    FY2023に示された4隻の船舶計画に関連して、KEN CITRUSとKEN OHの2隻が2025年1月に竣工した。残る2隻については、投資予定額9,440百万円、既支払額6,495百万円、2025年9月完了予定として計画が更新されている。
  4. FY2024前進有価証券報告書

    「外航海運事業 船舶 4 20,932 8,403 自己資金 及び 借入金 2024年5月 ~ 2025年1月 2025年1月 ~ 2025年9月 160,940」

    4隻の船舶設備計画について、投資予定総額が20,932百万円、既支払額が8,403百万円となり、2024年5月から2025年9月までの着手・完了予定を示している。前回計画から投資額と既支払額が更新され、設備投資が継続している。
  5. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「固定資産の取得による支出 △ 2,126 建設仮勘定 5,930 7,956」

    固定資産取得による2,126百万円の支出が計上され、建設仮勘定も5,930百万円から7,956百万円へ増加した。FY2023に示された4隻の船舶設備計画に関連する設備投資が継続していることを示すが、本 filing では竣工の記載はない。
  6. FY2023引き上げ有価証券報告書

    「外航海運事業 船舶 4 17,778 5,923 自己資金 及び 借入金 2024年3月 ~ 2024年11月 2025年1月 ~ 2025年9月 161,300」

    従来の3隻計画に続き、4隻、投資予定総額17,778百万円、完成後増加能力161,300キロトンの新たな船舶設備計画を示しており、船隊投資の規模と将来能力が拡大している。
  7. FY2021前進有価証券報告書

    「外航海運事業において、当連結会計年度において竣工した船舶1隻に対し、当連結会計年度中に1,994百万円投資しております。」

    従来の3隻の船舶投資計画について、当年度に1隻が竣工し、1,994百万円の投資を実施した。
  8. FY2020前進有価証券報告書

    「外航海運事業において、当連結会計年度において竣工した船舶2隻及び建造中の船舶1隻に対し、当連結会計年度中に4,235百万円投資しており、また、船舶3隻を売却しております。」

    3隻の船舶計画について2隻が竣工し、1隻が建造中となった。加えて、船舶3隻の売却も行われ、船隊の入替えが具体的に進展している。
  9. FY2020-Q3前進有価証券報告書

    「当第3四半期連結会計期間末における総資産は、船舶取得に伴う有形固定資産の増加等により前連結会計年度末比1,471百万円増の53,863百万円となりました。 固定資産の取得による支出 △ 5,851」

    船舶取得に伴う有形固定資産の増加が続き、当第3四半期累計の固定資産取得支出は5,851百万円となった。
  10. FY2020-Q2前進有価証券報告書

    「当第2四半期連結会計期間末における総資産は、船舶取得に伴う有形固定資産の増加等により前連結会計年度末比35百万円増の52,427百万円となりました。 固定資産の取得による支出 △ 4,248」

    船舶取得に伴う有形固定資産の増加と、固定資産取得による4,248百万円の支出が記載され、外航海運事業の船舶投資計画が進展している。
  11. FY2019-Q3前進有価証券報告書

    「当第3四半期連結会計期間末における総資産は、船舶及び倉庫用地取得に伴う有形固定資産の増加等により、前連結会計年度末比552百万円増の48,964百万円となりました。」

    船舶取得に伴う有形固定資産の増加が続き、船舶投資計画の進展が示されている。倉庫用地取得も同じ固定資産増加の要因として記載されている。
  12. FY2019-Q2前進有価証券報告書

    「当第2四半期連結会計期間末における総資産は、船舶取得に伴う有形固定資産の増加等により、前連結会計年度末比1,146百万円増の49,558百万円となりました。 固定資産の取得による支出 △ 2,902」

    船舶取得に伴う有形固定資産の増加と、固定資産取得による2,902百万円の支出が記載され、外航海運事業の船舶投資計画が進展している。
  13. FY2019-Q1前進有価証券報告書

    「船舶(純額) 12,617 13,757 固定資産の取得による支出 △ 1,654」

    船舶の帳簿価額が前年度末の12,617百万円から13,757百万円へ増加し、当第1四半期には固定資産取得による1,654百万円の支出も計上され、船舶投資計画が進展している。
  14. FY2018前進有価証券報告書

    「外航海運事業において、中古船舶3隻に対し当連結会計年度中に4,269百万円投資しており、また、不動産事業において賃貸不動産1棟(土地・建物)を716百万円で売却しております。 外航 海運事業 船舶 3 7,554 1,528 借入金 平成30年 6月 ~ 平成31年 4月 平成31年 1月 ~ 平成31年 10月 108,900」

    中古船舶3隻の取得投資が実行され、既存の3隻の船舶設備計画についても投資予定額7,554百万円、既支払額1,528百万円として継続している。
  15. FY2018-Q3前進有価証券報告書

    「固定資産の取得による支出 △ 4,910」

    第3四半期累計期間の固定資産取得支出は4,910百万円となり、船舶取得に伴う有形固定資産の増加も記載され、船舶投資計画の進展が示されている。
  16. FY2018-Q2前進有価証券報告書

    「当第2四半期連結会計期間末における総資産は、船舶取得に伴い有形固定資産が増加したものの、現金及び預金の減少等により前連結会計年度末比155百万円減の48,071百万円となりました。 固定資産の取得による支出 △ 4,376」

    船舶取得に伴う有形固定資産の増加と、固定資産取得による4,376百万円の支出が記載され、3隻の船舶計画に対する取得・投資の進展が示された。
  17. FY2017前進有価証券報告書

    「外航海運事業 船舶 3 7,583 1,420 借入金 平成30年7月~平成31年7月 平成31年5月~平成31年12月 108,900」

    3隻の船舶計画は継続し、投資予定総額7,583百万円、既支払額1,420百万円、完成後増加能力108,900キロトンを記載している。
  18. FY2016初出有価証券報告書

    「外航海運事業 船舶 3 7,592 845 借入金 平成30年7月~平成31年7月 平成31年5月~平成31年12月 108,900」

    3隻、総額7,592百万円、完成後の増加能力108,900キロトンの設備計画を記載している。
一緒に動いた変遷

「倉庫・運送事業の営業利益黒字化」は、この変遷が動いた18回のうち9回、同じ書類で同じ向きに動きました。

999775★123456
  1. ★この変遷
  2. 1倉庫・運送事業の営業利益黒字化9回
  3. 2長期安定利益の最大化9回
  4. 3用船契約の残存期間に発生する損失9回
  5. 4会計基準等の把握と変更への対応7回
  6. 5新規荷主の獲得による貨物取扱量の拡大7回
  7. 6主要資産の適切な分配・管理5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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