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極

極東開発工業

7226自動車・輸送機小型株KYOKUTO KAIHATSU KOGYO CO.,LTD.
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この会社をひとことで

Kyokuto Kaihatsu 2030の長期経営ビジョンの下、当社グループは以下の3事業をコアとして展開しています。

特装車事業では建設系車両・物流関連車両・環境関連車の製造・架装・販売および修理、部品販売を中心に国内外へ供給しています。環境事業では廃棄物処理プラント等の設計施工と運転受託・メンテナンスを、パーキング事業では立体駐車装置の製造・据付・販売およびコインパーキング運営を展開しています。連結売上高は161,332百万円に達し、特装車事業の売上高が最も大きく、続いて環境事業・パーキング事業の順です。2025年度に実施したグループ内の海外展開強化、国内の受注回復、製品価格改定と生産性向上の効果が売上・利益の増加に寄与しました。中期経営計画2025-27(Creating The Future As One (Ⅱ))では、5つの基本方針の下、資本政策を含む投資と収益性の改善を図るとともにサステナビリティ経営を推進しています。長期ビジョンKyokuto Kaihatsu 2030では、売上高200,000百万円、営業利益率10%、ROE10%を目標としています。主な製品群として、建設系車両、物流関連車、ごみ収集車などの特装車製品群、廃棄物処理プラント等の環境関連設備、立体駐車装置・コインパーキングの運営を含む3セグメントを基幹に、海外拠点と連携してグローバル展開を進めています。

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PER
97.91何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
0.76純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
0.8%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
868億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
58.3%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
3.5%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
14.0%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
インドSATRAC:チェンナイ第二生産拠点(2026年2月完成)を起点とした供給体制の立ち上がり
2026年2月〜2026年下期影響 大可能性 中
インドネシアPT.Kyokuto新工場(2026年7月竣工予定)での生産能力増強の稼働開始
2026年7月〜影響 大可能性 中
研究開発拠点(極東開発グループテクニカルセンター、2026年6月竣工予定)稼働による新製品/改良の成果発表
2026年6月〜2027年影響 中可能性 中
EV/サービス:eパッカー搭載車の販売台数と長期メンテナンスパックの付随率(ストック化の進展)
2026年〜影響 大可能性 中
新製品群:パワーゲート(V800tilt等)の受注・量産立ち上がり
2026年〜2027年影響 中可能性 小
独禁法関連:追加の制裁・費用計上の有無、再発防止の進捗(内部統制・コンプライアンス)
随時(次期以降の開示で確認)影響 大可能性 小
組織再編:極東開発パーキングの吸収合併(2026年4月1日実施)による事務・収益の統合効果確認
2026年4月以降影響 小可能性 中
次に注目すること
読み込んでいます
だれが持っているか上位株主の合計 41.6%
掲載の株主 41.6%その他 58.4%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)15.07%
株式会社三井住友銀行4.15%
極東開発共栄会4.11%
株式会社日本カストディ銀行(りそな銀行再信託分・みなと銀行退職給付信託口)3.89%
極東開発従業員持株会3.21%
日本カストディ銀行(信託口)3.15%
三菱UFJ信託銀行2.62%
宮原幾男2.11%
ほか掲載の2社3.28%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)15.07
株式会社三井住友銀行4.15
極東開発共栄会4.11
株式会社日本カストディ銀行(りそな銀行再信託分・みなと銀行退職給付信託口)3.89
極東開発従業員持株会3.21
日本カストディ銀行(信託口)3.15
三菱UFJ信託銀行2.62
宮原幾男2.11
ほか掲載の2社3.28
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