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断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
極東開発グループ テクニカルセンター;大型ロードシミュレータ
適用分野(この発表が対象とする用途)
建設、物流・省力、環境;トレーラ、特装車、中型・大型トラック等の研究開発・試験・評価
提供開始日2026年8月より本格稼働開始(実績);ロードシミュレータは2027年4月稼働開始予定
会社が数字で示したこと
定量的な効果
長期間の実走行に相当する負荷を試験棟内で集中的に与え、品質向上と耐久評価期間の大幅な短縮を図る
相手先と当社の関係
極東開発工業7226
当社との関係
当社が事業主体。グループの研究開発を担う中核拠点。
拠点(この発表が示した場所)
愛知県豊田市御船町山ノ神56-4
敷地面積174,205.63㎡(事業区域)、建築可能敷地49,374.03㎡、延床面積5,582.06㎡、建築面積4,822.37㎡;テストコース全幅50m・全長600m、特殊試験路全長100m;技術者最大70人
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典(会社が根拠として挙げた資料)
当社調べ(国内初導入および国内初のロードシミュレータとの主張について、2026年8月現在)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 極東開発グループ テクニカルセンター;大型ロードシミュレータ |
| 当社との関係 | 当社が事業主体。グループの研究開発を担う中核拠点。 |
| 提供開始日 | 2026年8月より本格稼働開始(実績);ロードシミュレータは2027年4月稼働開始予定 |
| 適用分野 | 建設、物流・省力、環境;トレーラ、特装車、中型・大型トラック等の研究開発・試験・評価 |
| 拠点所在地 | 愛知県豊田市御船町山ノ神56-4 |
| 拠点の規模 | 敷地面積174,205.63㎡(事業区域)、建築可能敷地49,374.03㎡、延床面積5,582.06㎡、建築面積4,822.37㎡;テストコース全幅50m・全長600m、特殊試験路全長100m;技術者最大70人 |
| 定量的な効果 | 長期間の実走行に相当する負荷を試験棟内で集中的に与え、品質向上と耐久評価期間の大幅な短縮を図る |
| 出典 | 当社調べ(国内初導入および国内初のロードシミュレータとの主張について、2026年8月現在) |
この書類が述べていない項目(10件)
相手先相手先の概要契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。試作から試験・評価までを一貫して行える環境に設備・人材・知見を集約し、研究開発の質とスピードを高めるため。また、物流・建設・環境分野の輸送力不足、コスト高、脱炭素化、自然災害などの社会課題に対応するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。