株価のうごき
¥5,660最新+251.6%
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事業の概要
変遷
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ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
81.01何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
1.35純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
1.7%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
2750億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
60.2%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
6.6%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
0.8%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
REVOLUTION2026の進捗:新製品売上高比率30%・営業利益300億円・ROE目標の達成度が上方/下方どちらに傾くか
2026年度〜2030年度の開示サイクル(目安:次決算・中計進捗資料)影響 大可能性 中
Protean Electric(PEL)統合後の電動化製品の量産立上げ・受注反映(インホイール/駆動モータ領域の実装度)
2026年度後半〜2027年度影響 大可能性 小
WorldLink&Company取得後のUAV関連売上・粗利の立上がり(のれん償却影響とのバランス)
2026年度〜2027年度影響 中可能性 中
電動化/R&Dと設備投資(capex)による新興・電動化製品の量産準備の具体化(BEV/HEV向け商品ライン拡充の成果)
2026年度〜2028年度影響 中可能性 中
為替・原材料(部品/鋼材等)コストの転嫁とヘッジ運用が、利益率をどこまで下支えできるか
次四半期以降(継続的)影響 中可能性 大
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 47.2%
掲載の株主 47.2%その他 52.8%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)15.60%
株式会社シティインデックスファースト8.00%
株式会社シティインデックスイレブンス5.10%
エクセディ従業員持株会4.80%
株式会社日本カストディ銀行(信託口)4.60%
芭蕉会2.80%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050012.10%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5052231.90%
ほか掲載の2社2.30%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 15.60 |
| 株式会社シティインデックスファースト | 8.00 |
| 株式会社シティインデックスイレブンス | 5.10 |
| エクセディ従業員持株会 | 4.80 |
| 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 4.60 |
| 芭蕉会 | 2.80 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 | 2.10 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223 | 1.90 |
| ほか掲載の2社 | 2.30 |
この企業の資料
適時開示
- 2026-10-01自己株式の取得状況に関するお知らせ
- 2026-10-01「EXEDY統合報告書2026」発刊およびコーポレートサイトリニューアルのお知らせ
- 2026-09-29人事異動のお知らせ
- 2026-09-24当社によるファンドへの出資に関するお知らせ
- 2026-09-01自己株式の取得状況に関するお知らせ
- 2026-08-03自己株式の取得状況に関するお知らせ
- 2026-07-302027年3月期 第1四半期決算 補足資料
- 2026-07-302027年3月期 第1四半期決算短信〔IFRS〕(連結)
ほか22件
- 2026-07-22テレビ東京「ワールドビジネスサテライト」にて「攻めのガバナンス」に向けた当社の取組が紹介されました
- 2026-07-17エクセディ、消防車両最大手のモリタHDに協力し、令和8年度 総務省消防庁の消火用ドローン研究開発に参画
- 2026-07-01自己株式の取得状況に関するお知らせ
- 2026-06-25コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/25
- 2026-06-19定款 2026/06/19
- 2026-06-19執行役に対する業績連動型譲渡制限付株式報酬制度の導入に関するお知らせ
- 2026-06-12(修正後)2026年 第76回定時株主総会招集通知及び株主総会資料
- 2026-06-12「第76回定時株主総会招集ご通知」の一部訂正のお知らせ
- 2026-06-01自己株式の取得状況に関するお知らせ
- 2026-05-28独立役員届出書
- 2026-05-282026年 第76回定時株主総会招集通知及び株主総会資料
- 2026-05-11イギリス子会社が開発したインホイールモータを仏ルノー社の車両に搭載し、欧州乗用車初の量産販売を開始
- 2026-05-082026年3月期 決算説明会 ログミーFinance 書き起こし記事掲載のお知らせ
- 2026-04-27定款の一部変更に関するお知らせ
- 2026-04-27自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ
- 2026-04-272026年3月期決算説明会資料
- 2026-04-27個別業績の前期実績値との差異に関するお知らせ
- 2026-04-272026年3月期決算補足資料
- 2026-04-272026年3月期決算短信〔IFRS〕(連結)
- 2026-04-15格付維持に関するお知らせ
- 2026-03-25エクセディ、伊FRAP社とアフタービジネスで合弁会社を設立
- 2026-03-12機構改革ならびに人事異動のお知らせ
変遷
- 2026-10-21次世代対応製品の開発
- 2026-10-15未来商品・未来ビジネスの創出
- 2026-10-01コンプライアンス・透明性・中長期企業価値を重視するガバナンス
- 2026-10-01ダイバーシティ・働き方改革の推進
- 2026-10-01事業ポートフォリオの転換と新事業への資源集中
- 2026-10-01株主・投資家との対話拡充と経営への意見実装
- 2026-10-01シティインデックスイレブンスのエクセディ株保有比率低下
- 2026-07-30利益を確保できる体質への変革
ほか82件
- 2026-07-30新興国での収益力強化
- 2026-07-30MT事業のアジア基盤・製品・販売網の強化
- 2026-07-30AT生産能力と安定供給体制の向上
- 2026-07-30産業車両の一貫生産と二輪事業の機能強化
- 2026-07-30アセアン・インドの二輪市場向け製品展開
- 2026-07-30自己資金を基本とする柔軟な資金調達
- 2026-07-30適正な利益還元と内部留保の確保
- 2026-07-30報酬委員会・指名委員会の設置
- 2026-07-30原材料価格高騰への売価転嫁
- 2026-07-30TS(産業機械用駆動伝動装置)事業の報告セグメント化と収益力確保
- 2026-07-30発行体格付A+・安定的の維持
- 2026-07-30米国関税政策による追加関税負担
- 2026-07-30中東情勢緊迫化による海上輸送停止リスク
- 2026-07-17WorldLink&Company子会社化によるUAV事業の拡大
- 2026-06-19業績連動型株式報酬制度
- 2026-06-15グローバル生産準備体制の強化
- 2026-06-15高品質・低コスト・環境性能製品の研究開発
- 2026-06-15AT中心の増産設備投資
- 2026-06-15株式付与ESOPによる従業員の経営参画
- 2026-06-15グローバル監査とリスク管理体制
- 2026-06-15自動車メーカーの生産・販売動向への依存
- 2026-06-15海外事業拡大に伴う為替変動リスク
- 2026-06-15AT事業拡大に伴う人員・投資の増加
- 2026-06-15ROE・ROA・財務健全性指標の堅持
- 2026-06-15取引関係維持を目的とする株式保有の見直し
- 2026-06-15海外駐在執行役員への株価連動型金銭報酬
- 2026-06-15労務費を中心とした製造コスト増加による営業利益圧迫
- 2026-06-15女性役員比率0%
- 2026-06-15SDGsの経営方針への組み込みと4つのマテリアリティ
- 2026-06-15自己株式の取得による資本政策
- 2026-06-152050年カーボンニュートラル達成
- 2026-06-15収益性低下・操業停止による固定資産減損
- 2026-06-15米州事業の生産性悪化・コスト上昇
- 2026-06-152030年度の売上高・営業利益・ROE・新製品売上高比率目標
- 2026-06-15新規事業・事業投資に伴う減損リスク
- 2026-06-15Protean Electric子会社化によるインホイールモータ事業
- 2026-06-15EXEDY FRAP設立によるイタリア合弁事業
- 2026-06-12連結中期経営計画によるグループ目標共有
- 2026-04-27Simple Slim Compact・Make or Buy・トレーサビリティ
- 2026-04-27連結機能軸連携とグローバル人材の育成
- 2026-04-27海外市場の政治・金融情勢リスク
- 2026-04-27原材料・部品の価格高騰・需給逼迫・供給停止
- 2026-04-27従業員持株会向け譲渡制限付株式インセンティブ制度
- 2025-11-12グローバル安全・品質保証力の強化
- 2025-11-12米国・アジア・オセアニアでの販売拡大
- 2025-11-12IFRS適用・新基準対応
- 2025-11-12海外市場低迷による設備減損
- 2025-06-25ハイブリッド車向け製品の開発
- 2025-06-25アイシン精機との海外事業を中心とした業務提携
- 2025-06-25PRE-EVモビリティ株式会社とのEV事業合弁
- 2024-11-13人口減少・海外生産移管による国内市場縮小
- 2024-11-13新製品の市場適合性・開発投入時期リスク
- 2024-11-13製品品質不具合・リコールリスク
- 2024-11-13災害・停電等による生産停止リスク
- 2024-11-13BCP・トレーサビリティの進化
- 2024-11-13顧客のグローバル調達拡大による競争激化
- 2024-11-13新型コロナウイルス感染症による操業停止・業績影響
- 2024-11-13気候変動による移行・物理リスク
- 2024-11-13同業他社との価格競争
- 2024-11-13環境規制の厳格化
- 2024-11-13労働市場逼迫による人財確保リスク
- 2024-11-13サイバー攻撃・情報漏洩による事業中断リスク
- 2024-11-13知的財産権侵害・競合回避・訴訟リスク
- 2023-06-27ルール遵守・業務簡素化・やり遂げる風土
- 2023-06-27低燃費・環境性能向上技術の開発
- 2023-06-27低燃費AT部品とデュアルクラッチ技術
- 2023-06-272-2-2のスピード
- 2023-06-27環境・気候変動に関する推進委員会
- 2023-06-27デジタルトランスフォーメーション(DX)による業務改革
- 2023-06-27アスターとの次世代モビリティ・環境対応製品の業務提携
- 2023-06-27オールトランスニュージーランド及びオールトランスオーストラリアの子会社化
- 2023-06-27サステナビリティ会議・ワーキンググループによる全社推進体制
- 2022-06-28社会に貢献できるグローバル企業として成長し続ける
- 2022-06-282021年3月期通期業績予想の未定
- 2021-02-10欧州アフター製品販売の拡大
- 2020-06-26海外製造販売ネットワークと日本の先進技術の融合
- 2020-06-26環境負荷物質削減
- 2019-02-08欧州自動車メーカー向けAT製品の受注拡大
- 2018-08-09エクセディシンガポール設立に伴う商流変更
- 2018-06-26有形固定資産の減価償却方法の定額法への変更
- 2018-06-26連結子会社の決算期統一・仮決算による経営情報把握
- 2018-06-26現地・現物主義