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5184自動車・輸送機小型株NICHIRIN CO.,LTD.
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株価のうごき
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この会社をひとことで

本レポートは日本自動車業界を主軸とする事業を前提に、北米市場への拡大を含む事業再編の動きがあることを記載。

セグメントは日本・北米・中国・アジア・欧州の五地域で構成され、北米セグメントには新規トラック事業の売上寄与がある一方、のれんの償却及び米国の追加関税の影響が生じている。セグメント別の売上高・利益の内訳および関連するのれん発生などの注記を含む。重要な後発事象はなし。

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主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
21.08何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
0.86純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
4.1%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
610億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
69.1%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
12.3%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
7.7%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
ATCO買収(北米大型トラック・バス向け)統合の進捗と、北米セグメントの損益改善(のれん償却と追加関税影響を吸収できるか)
今後四半期〜次期決算影響 大可能性 中
2026年12月期の業績進捗(直近1Qでの好転報道の継続性確認)
次回決算発表時影響 中可能性 大
設備投資の収束・立ち上がり(姫路工場の事業用地取得完了、姫路の生産ライン拡張の完了時期に伴う能力反映)
2026年後半〜2027年初影響 中可能性 中
自己株式取得の継続と配当方針の実行(資本効率の改善)
2026年通期〜2027年影響 小可能性 中
次に注目すること
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だれが持っているか上位株主の合計 44.4%
掲載の株主 44.4%その他 55.6%
太陽鉱工株式会社22.11%
双日株式会社8.67%
日本カストディ銀行(信託口)3.11%
みずほ銀行2.83%
日本精化株式会社2.17%
東京センチュリー株式会社1.80%
日本マスターボックス信託銀行(信託口)1.51%
株式会社三井住友銀行1.08%
ほか掲載の1社1.08%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
太陽鉱工株式会社22.11
双日株式会社8.67
日本カストディ銀行(信託口)3.11
みずほ銀行2.83
日本精化株式会社2.17
東京センチュリー株式会社1.80
日本マスターボックス信託銀行(信託口)1.51
株式会社三井住友銀行1.08
ほか掲載の1社1.08
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