上海工場の拡張制約・将来の移転および環境問題

「当社の連結子会社であった上海日輪汽車配件有限公司は、会社清算手続きにより2024年5月において残余資産の分配が完了し現地にて会社抹消登記手続きが開始され、程なく清算結了が見込まれることとなったため、当中間連結会計期間より連結の範囲から除外しております。 なお、2024年7月8日付で所定の手続きが終了し、上海日輪汽車配件有限公司は清算結了致しました。」

「また、2021年9月30日開催の当社取締役会において、連結子会社である上海日輪汽車配件有限公司の解散及び清算を決議しました。解散及び清算の日程につきましては、現地の法令に従い必要な手続きが完了次第、清算結了となる予定であります。」

「中国市場では、新型コロナによる影響で2月上旬より顧客が一斉に生産停止を行いましたが、4月以降は順調な回復となっており、売上高は10,613百万円（前連結会計年度11,058百万円）、また、2019年末に生産を終了した上海日輪汽車配件有限公司から蘇州日輪汽車部件有限公司への業務移管に伴い、第1四半期では一時的な生産性の悪化があったものの、4月以降は改善が進められており、営業利益は865百万円（前連結会計年度867百万円）となりました。」

「中国市場では、新型コロナによる影響で２月上旬より顧客が一斉に生産停止を行いましたが、４月以降は順調な回復となっており、売上高は6,960百万円（前年同四半期8,178百万円）、また、昨年末に生産を終了した上海日輪汽車配件有限公司から蘇州日輪汽車部件有限公司への業務移管に伴い、第１四半期では一時的な生産性の悪化があったものの、４月以降は改善が進められており、営業利益は338百万円（前年同四半期は営業利益760百万円）となりました。」

「中国市場では、新型コロナによる影響で２月上旬より３月上旬にかけ顧客が一斉に生産停止を行ったことにより、売上高は3,990百万円（前年同四半期5,287百万円）、また、昨年末に生産を終了した上海日輪汽車配件有限公司から蘇州日輪汽車部件有限公司への業務移管に伴う一時的な生産性の悪化、物流費等の増加により、営業損失は154百万円（前年同四半期は営業利益569百万円）となりました。」

「なお、当連結会計年度末にて生産移管完了およびＳＮＡの生産は停止しております。」

「ＳＮＡは、第２四半期連結会計期間にて新会社であるＳＺＮの土地取得・工場建設を完了したことにより、2019年８月末から生産移管を開始することにしました。なお、生産移管完了およびＳＮＡの生産停止は、当連結会計年度末の見込みです。 従業員との労働契約の合意解除（2019年６月28日合意済）に伴う経済補償金として、当第３四半期連結累計期間にて特別退職金39,000千中国元（619百万円）を計上しております。また、廃却が見込まれる設備機械等について帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当第３四半期連結累計期間にて固定資産減損損失3,234千中国元（51百万円）を計上しております。」

「SNAは、1996年12月３日に設立、同社の業容は拡大し、今後の受注拡大対応に向けた生産能力の強化も必要となりますが、設立後20年以上が経過し、その所在地域の都市化も進み、上海市土地利用計画に基づく同社の移転問題や環境問題に対応するため、江蘇省常熟市に新会社SZNを2017年12月19日に設立し、同社への生産移管を行うこととしました。なお、生産移管完了およびSNAの生産停止は、当連結会計年度末の見込みです。 当該資産グループについては、当連結会計年度末において上海日輪汽車配件有限公司の生産停止に伴い取り壊し及び廃却が見込まれており、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を固定資産減損損失として特別損失に計上しております。」

「上海日輪の業容は拡大しており、今後の受注拡大対応に向けた生産能力の強化も必要となりますが、設立後20年を経過していることより、その所在地域の都市化も進み、工場用地の拡大も困難な状況にあります。また、将来的な都市計画によっては、移転問題や環境問題への対応も懸念されます。」