読む価値
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15.8
売上高の前年同期比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第3四半期2026年1月1日〜2026年9月30日連結日本基準売上高63,114百万円前年比 +15.8%進捗 80.9%
営業利益7,528百万円前年比 +8.4%進捗 80.9%
経常利益7,561百万円前年比 +15.4%進捗 79.6%
純利益（親会社株主帰属）3,723百万円前年比 -9.6%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第3四半期なら75%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益283.06円
期末の財政状態
総資産87,944百万円
うち純資産 68,904 百万円自己資本比率 69.3%前期末比 +0.8pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高
日本28,55035.3%
北米15,05218.6%
中国8,54610.6%
アジア21,83427.0%
欧州6,9198.6%
セグメント別利益
日本3,531
北米-507
中国1,316
アジア3,553
欧州96
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高78,000百万円（前年比 +5.9%）
営業利益9,300百万円（前年比 +2.6%）
経常利益9,500百万円（前年比 +2.9%）
親会社株主に帰属する当期純利益5,600百万円（前年比 +1.6%）
年間配当予想176円 → 190円
業績の増減要因
日本では材料市況の変動や賃上げ等に伴うコスト上昇分の販売価格への反映、円安の影響、アジア向け輸出の増加が寄与した。北米ではNICHIRIN ATCO TEXAS, INC.の連結子会社化に伴う新規トラック事業が売上高の増加に寄与した一方、のれん償却、利益改善の遅れ、米国の追加関税によるコスト増が利益に影響した。中国では現地メーカー向け販売とアジア向け輸出が増加し、アジアでは2輪車用ブレーキホースの販売が好調だった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 無 / 除外 無 / 社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 5百万円 / 特別損失 固定資産売却損 3百万円、固定資産除却損 37百万円、受注生産中止に伴う損失 158百万円
減価償却費2,529百万円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無
期末発行済株式数14,371,500株
期末自己株式数1,342,846株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第3四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年1月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 63,114百万円（前年比 +15.8%） |
| 営業利益 | 7,528百万円（前年比 +8.4%） |
| 経常利益 | 7,561百万円（前年比 +15.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,723百万円（前年比 -9.6%） |
| １株当たり当期純利益 | 283.06円 |
| 自己資本比率 | 当期末 69.3 / 前期末 68.5 |
| 総資産 | 87,944百万円 |
| 純資産 | 68,904百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 78,000百万円（前年比 +5.9%） / 営業利益 9,300百万円（前年比 +2.6%） / 経常利益 9,500百万円（前年比 +2.9%） / 親会社株主に帰属する当期純利益 5,600百万円（前年比 +1.6%） |
| 年間配当予想 | 176円 → 190円 |
| セグメント別売上高 | 日本 28,550百万円 / 北米 15,052百万円 / 中国 8,546百万円 / アジア 21,834百万円 / 欧州 6,919百万円 |
| セグメント別利益 | 日本 3,531百万円 / 北米 -507百万円 / 中国 1,316百万円 / アジア 3,553百万円 / 欧州 96百万円 |
| 減価償却費 | 2,529百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 5百万円 / 特別損失 固定資産売却損 3百万円、固定資産除却損 37百万円、受注生産中止に伴う損失 158百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 無 / 除外 無 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 14,371,500株 |
| 期末自己株式数 | 1,342,846株 |
| 業績の増減要因 | 日本では材料市況の変動や賃上げ等に伴うコスト上昇分の販売価格への反映、円安の影響、アジア向け輸出の増加が寄与した。北米ではNICHIRIN ATCO TEXAS, INC.の連結子会社化に伴う新規トラック事業が売上高の増加に寄与した一方、のれん償却、利益改善の遅れ、米国の追加関税によるコスト増が利益に影響した。中国では現地メーカー向け販売とアジア向け輸出が増加し、アジアでは2輪車用ブレーキホースの販売が好調だった。 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国内ではコスト上昇分の販売価格への反映、円安の影響、アジア向け輸出の増加が寄与した。北米ではNICHIRIN ATCO TEXAS, INC.の連結子会社化により新規トラック事業が売上高を押し上げた一方、のれん償却、利益改善の遅れ、米国の追加関税によるコスト増が利益を圧迫した。中国では現地メーカー向け販売とアジア向け輸出が増加し、アジアでは2輪車用ブレーキホースの販売が好調だった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。