株価のうごき
¥2,259最新+98.3%
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事業の概要
変遷
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ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
68.47何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
2.63純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
3.8%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
540億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
71.8%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
7.4%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
4.2%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
次回の四半期決算で、輸送量(TEU)と通関受注件数の増勢が“営業利益率”に繋がるか確認
直近四半期の決算発表タイミング(約1〜3か月以内の可能性)影響 大可能性 中
燃油サーチャージ・国内陸送費用の上昇に対する価格改定/付帯拡大が、粗利率(または販管費率)に与える影響
次の通期・中間見通しの更新時期影響 中可能性 大
為替差益の反動(過年度に計上された為替差益の有無)を除いた“為替影響を織り込まないベース”の利益の安定性
次回決算〜通期業績見通し影響 大可能性 中
CIS/貨物情報の機能拡充・物流DX(業務効率化)に伴うコスト削減効果の実績化(設備投資負担に対する見返り)
設備投資・コスト実績が反映される決算期(今後1〜2四半期〜通期)影響 中可能性 中
許認可・認証(AEO、NVOCC関連、貨物利用運送等)の維持運用に関する開示・更新状況(問題の有無)
随時(年次・期中の注記/運用報告)影響 中可能性 小
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 73.1%
掲載の株主 73.1%その他 26.9%
株式会社エイチアンドワイ33.35%
ロジスティード株式会社20.43%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社5.50%
野村信託銀行株式会社3.80%
株式会社日本カストディ銀行2.25%
ステート ストリート バンク アンド トラスト クライアント オムニバス アカウント オーエムツー 5050021.96%
馬上 真一1.86%
株式会社シーアンドティー1.57%
ほか掲載の2社2.39%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 株式会社エイチアンドワイ | 33.35 |
| ロジスティード株式会社 | 20.43 |
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 | 5.50 |
| 野村信託銀行株式会社 | 3.80 |
| 株式会社日本カストディ銀行 | 2.25 |
| ステート ストリート バンク アンド トラスト クライアント オムニバス アカウント オーエムツー 505002 | 1.96 |
| 馬上 真一 | 1.86 |
| 株式会社シーアンドティー | 1.57 |
| ほか掲載の2社 | 2.39 |
この企業の資料
適時開示
変遷
- 2026-10-14国際貨物輸送から3PLまでの一貫輸送による提案型営業
- 2026-10-14販売費及び一般管理費の抑制を通じた安定利益の確保
- 2026-10-14個人消費マインドの弱さ
- 2026-10-14円高による収益の押し下げ
- 2026-10-14日本における海上輸送取扱コンテナ本数の増加
- 2026-10-14通関受注件数の増加
- 2026-10-14営業収益ほぼ横ばい下での利益増加
- 2026-10-14中国事業における為替影響下の利益確保
ほか80件
- 2026-10-14中間配当15円の実施
- 2026-10-14ベトナム合弁会社による国際輸送・3PL事業の展開
- 2026-10-14台湾現地法人の設立による国際貨物輸送サービス拡充
- 2026-10-14海外から日本への輸入海上運賃の値上げによる仕入コスト増加
- 2026-10-14東南アジア・輸出・航空・三国間輸送の獲得
- 2026-10-14物流事業に精通した人材の確保・育成未達リスク
- 2026-10-14売上債権・立替金の増加と貸倒リスク
- 2026-10-14燃油価格・船腹需要による輸送仕入価格の上昇
- 2026-10-14グローバル展開に伴うカントリー・通商・社会混乱リスク
- 2026-10-14春節の時期ずれによる一時的な貨物取扱減少
- 2026-10-14役員の退任・担当変更
- 2026-10-14日用品・生活雑貨・生活家電品の取扱い堅調
- 2026-10-14原材料価格の高騰による景気先行き懸念
- 2026-10-14コンテナ取扱量・通関受注件数の回復
- 2026-10-14余剰資金の満期保有目的債券への運用
- 2026-10-09株式市場の低迷と円相場の不安定な動き
- 2026-07-15タイ事業の取扱量不足と営業費用負担
- 2026-06-19上海愛意特国際物流有限公司からの配当金受領
- 2026-05-29透明性と相互牽制を重視した内部管理体制の強化
- 2026-05-29報酬委員会の設置による役員報酬手続の公正性・透明性強化
- 2026-05-15得意分野を持つ企業との事業提携による総合物流サービス展開
- 2026-05-15吸収分割によるロジスティード関係会社間の当社株式承継
- 2026-04-28安定的かつ持続的な成長と利益の確保
- 2026-04-28基幹システムの刷新による業務基盤強化
- 2026-04-28輸入業務のクラウド完結サービスとDX推進
- 2026-04-28独自サービス開発による競争差別化
- 2025-10-15新会計基準の2026年2月期適用計画
- 2025-05-22AEO認定通関業者の取得による貨物セキュリティー・コンプライアンス強化
- 2025-05-22ワールドワイドな総合物流企業への成長
- 2025-05-22営業収益・利益成長率と利益率の向上
- 2025-05-22海外展開・事業拡大に向けた人材の確保と育成
- 2025-05-22繊維・雑貨関連業種への依存
- 2025-05-22貨物利用運送・通関許認可の取消しリスク
- 2025-05-22輸送事故による信用低下・補償費用発生リスク
- 2025-05-22日中間輸送における自然災害リスク
- 2025-05-22新規参入による価格競争激化
- 2025-05-22国際貨物輸送・経理システムの障害リスク
- 2025-05-22取引先・個人情報の漏洩・喪失リスク
- 2025-05-22戦略的事業提携の計画未達リスク
- 2025-05-22日新運輸の完全子会社化による日中間海上輸送の規模・サービス拡大
- 2025-05-22内部留保を将来の成長分野と経営基盤強化に活用
- 2025-05-22日中間海上コンテナ輸送への事業集中
- 2025-05-22ミャンマー子会社の連結加入と収益貢献
- 2025-05-22日新運輸子会社化に伴う従業員数の増加
- 2025-05-22新型コロナウイルス感染症による生産停止・物流停滞
- 2025-05-22日新運輸企業結合に係る取得原価配分の確定
- 2025-05-22新型コロナウイルス感染症に伴う会計上の見積りの不確実性
- 2025-05-22感染症等の不測事態における物流継続と従業員安全
- 2025-05-22監査法人の交代
- 2025-05-22日一新国際物流(上海)有限公司の事業所閉鎖
- 2025-05-22船会社との交渉によるコンテナ・積載スペースの確保
- 2025-05-22政策保有株式の合理性検証と縮減
- 2025-05-22日新運輸関連のれん・顧客関連資産の減損兆候と将来リスク
- 2025-05-22基本理念「創発」と経営方針の刷新による持続成長・組織変革
- 2025-05-22経済価値と社会価値の双方を創出するサステナビリティ経営
- 2025-05-22香港現地法人の営業終了・清算
- 2025-05-22上海愛意特国際物流有限公司の収益性改善に係る構造改革
- 2025-05-22リース会計基準の2029年2月期適用計画
- 2024-05-23子会社の運転資金借入と短期借入金返済
- 2024-01-15中国をはじめとする海外経済の減速懸念
- 2023-07-18資本準備金の減少による資本金500百万円への増額
- 2023-05-24化学品・自動車部品関連企業への営業拡大
- 2023-05-24自己株式8,000株の取得
- 2023-05-24東京証券取引所プライム市場への移行
- 2023-01-16暖新国際貿易(上海)有限公司の解散・清算準備
- 2022-07-15新会計基準の2023年2月期適用準備
- 2022-05-25北米航路の取扱高拡大
- 2022-05-25米国子会社の設立による北米基点の国際輸送サービス拡充
- 2022-05-25通関業務の外注増加による売上総利益率低下
- 2022-05-25タイ子会社の営業終了と清算手続き
- 2022-05-25外注業務の一部内製化による営業原価圧縮
- 2022-05-25会計上の見積りに関する注記の適用
- 2021-10-15暖新国際貿易(上海)有限公司の株式追加取得に伴う資本準備金減少
- 2021-07-15財務諸表の表示単位を千円から百万円へ変更
- 2020-01-14日新運輸子会社化に伴うのれん償却・人件費増
- 2019-10-15国際貨物輸送・通関・配送部門費の営業原価への表示変更
- 2019-10-15日新運輸株式交換に伴う新株発行と資本剰余金の増加
- 2019-05-22大口顧客の低い売上総利益率による粗利率低下
- 2019-05-22北朝鮮問題などの地政学的リスク
- 2019-05-22台風被害による国内物流混乱と新規受注制限