読む価値
36軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
1.3
%(営業収益の前年同期比)書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第1四半期2026年3月1日〜2026年5月31日連結日本基準売上高14,933百万円前年比 +1.3%進捗 23.9%
営業利益1,106百万円前年比 +4.3%進捗 24.4%
経常利益1,173百万円前年比 -10.0%進捗 23.6%
純利益(親会社株主帰属)789百万円前年比 -9.3%進捗 23.3%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
1株当たり当期純利益33.61円
期末の財政状態
総資産28,097百万円
うち純資産 20,552 百万円自己資本比率 71.8%前期末比 -2.5pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高
日本12,79785.7%
中国1,74011.7%
その他3952.6%
セグメント別利益
日本87178.8%
中国19617.7%
その他383.4%
地域別売上高
日本12,79785.7%
中国1,74011.7%
その他(台湾・ベトナム・ミャンマー)3952.6%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高62,500百万円(前年比 +7.0%)
営業利益4,530百万円(前年比 +7.9%)
経常利益4,960百万円(前年比 +6.0%)
純利益3,390百万円(前年比 +6.7%)
業績予想の修正修正なし
年間配当予想100円 → 110円(+10.0%)
業績の増減要因
春節休暇の時期のずれで海上貨物の取扱数量が減少した一方、アパレル関連商材の荷動き、燃油サーチャージ引き上げによる運賃水準の上昇、日本国内の陸送費用の価格上昇、円安環境、売上総利益率の改善、業務効率化・費用抑制が業績に寄与した。前年同期の為替差益の反動により経常利益と親会社株主に帰属する四半期純利益は減少した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 0 / 社名 非開示 / 除外 社数 0 / 社名 非開示
特別損益の内訳固定資産除却損 0百万円
減価償却費138百万円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無
期末発行済株式数23,913,600
期末自己株式数420,008
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年3月1日〜2026年5月31日 |
| 売上高 | 14,933百万円(前年比 +1.3%) |
| 営業利益 | 1,106百万円(前年比 +4.3%) |
| 経常利益 | 1,173百万円(前年比 -10.0%) |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 789百万円(前年比 -9.3%) |
| 1株当たり当期純利益 | 33.61円 |
| 自己資本比率 | 当期末 71.8% / 前期末 74.3% |
| 総資産 | 28,097百万円 |
| 純資産 | 20,552百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 62,500百万円(前年比 +7.0%) / 営業利益 4,530百万円(前年比 +7.9%) / 経常利益 4,960百万円(前年比 +6.0%) / 純利益 3,390百万円(前年比 +6.7%) |
| 業績予想の修正 | 修正なし |
| 年間配当予想 | 100円 → 110円(+10.0%) |
| セグメント別売上高 | セグメント 日本 / 売上高 12,797百万円(前年比 +3.0%)、セグメント 中国 / 売上高 1,740百万円(前年比 -6.7%)、セグメント その他 / 売上高 395百万円(前年比 -12.3%) |
| セグメント別利益 | セグメント 日本 / セグメント利益 871百万円(前年比 +4.0%)、セグメント 中国 / セグメント利益 196百万円(前年比 +31.2%)、セグメント その他 / セグメント利益 38百万円(前年比 -47.5%) |
| 地域別売上高 | 地域 日本 / 売上高 12,797百万円(前年比 +3.0%)、地域 中国 / 売上高 1,740百万円(前年比 -6.7%)、地域 その他(台湾・ベトナム・ミャンマー) / 売上高 395百万円(前年比 -12.3%) |
| 減価償却費 | 138百万円 |
| 特別損益の内訳 | 固定資産除却損 0百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 0 / 社名 非開示 / 除外 社数 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 23,913,600 |
| 期末自己株式数 | 420,008 |
| 業績の増減要因 | 春節休暇の時期のずれで海上貨物の取扱数量が減少した一方、アパレル関連商材の荷動き、燃油サーチャージ引き上げによる運賃水準の上昇、日本国内の陸送費用の価格上昇、円安環境、売上総利益率の改善、業務効率化・費用抑制が業績に寄与した。前年同期の為替差益の反動により経常利益と親会社株主に帰属する四半期純利益は減少した。 |
この書類が述べていない項目(10件)
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向株主還元方針受注高・受注残高減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。春節休暇の時期のずれにより海上貨物の取扱数量は減少しましたが、アパレル関連商材の荷動き、燃油サーチャージ引き上げによる運賃水準の上昇、日本国内の陸送費用の価格上昇、円安環境が営業収益を押し上げました。売上総利益率の改善や業務効率化・費用抑制も営業利益に寄与しました。一方、経常利益と純利益は前年同期に為替差益を計上した反動で減少しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。