株価のうごき
¥955最新+38.6%
グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延 ・ 月次終値ベースの推移
この会社をひとことで
当社グループは自動車関連事業を中心に展開しており、中間連結会計期間中は国内直営店の拡充と出店投資を背景に売上高が拿成長。
変遷
まだ変遷がありませんこの会社の提出書類はまだ読み込みが済んでいません。順次追加しています。
同じテーマでつながる会社
ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
38.19何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
1.11純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
2.9%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
1021億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
33.0%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
2.7%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
14.9%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
直営大型店・整備工場の新設/稼働開始(投資サイクルの進捗)
2026年下期〜2027年2月期中(計画の完了時期に整合)影響 中可能性 中
CRM・AIシステム等の開発投資の成果(集客効率/在庫回転/顧客対応)
2027年以降(導入後にKPI反映までタイムラグ)影響 中可能性 小
割賦販売の信用コスト(貸倒引当金繰入)と実損のトレンド
四半期ごと(次回〜次々回決算)影響 大可能性 中
外部要因(オートオークション相場、洪水等の自然災害、EV補助金/規制)の収益感応度
随時(相場・天候・制度改正は短期に変動)影響 中可能性 中
会計方針の変更(IFRS16等のリース会計検討、収益認識基準の反映度合い)による見え方の変化
2026年以降の開示、適用は2029年2月期期首予定影響 小可能性 小
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 0.7%
掲載の株主 0.7%その他 99.3%
株式会社フォワード0.28%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)0.09%
自己株式0.06%
羽鳥 由宇介0.06%
日本カストディ銀行(信託口)0.04%
フォワードY0.03%
フォワードT0.03%
大田 宜明0.02%
ほか掲載の3社0.06%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 株式会社フォワード | 0.28 |
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 0.09 |
| 自己株式 | 0.06 |
| 羽鳥 由宇介 | 0.06 |
| 日本カストディ銀行(信託口) | 0.04 |
| フォワードY | 0.03 |
| フォワードT | 0.03 |
| 大田 宜明 | 0.02 |
| ほか掲載の3社 | 0.06 |
この企業の資料
適時開示
変遷
- 2026-10-15展示販売店舗の拡大による小売台数増加
- 2026-10-15売上成長と利益減少の併存
- 2026-10-15販売費及び一般管理費の増加による利益圧迫
- 2026-10-15海外事業の重要性上昇と地域別セグメント管理
- 2026-10-15配当の実施
- 2026-10-15長期借入れによる資金調達の拡大
- 2026-10-15営業キャッシュ・フローの減少と財務活動による資金増加
- 2026-10-15賃貸人の信用悪化による敷金・保証金等の回収リスク
ほか92件
- 2026-10-15たな卸資産増加による営業キャッシュ・フロー圧迫
- 2026-10-15台あたり粗利の減少
- 2026-10-15為替換算調整による四半期包括利益への影響
- 2026-10-15低収益店舗の閉店に伴う固定資産除却損・店舗閉鎖損失の増加
- 2026-10-15業務システム導入方針の見直し
- 2026-10-15関係会社への投資拡大・評価損及び貸倒れリスク
- 2026-10-15債権流動化に伴う劣後信託受益権の計上
- 2026-10-15有利子負債増加と調達環境悪化
- 2026-10-15事業整理損の計上
- 2026-10-15滞留在庫の処分による在庫健全化
- 2026-10-15健康経営の推進による従業員の健康・働き方支援
- 2026-10-15中古車小売販売の収益認識時点変更
- 2026-10-15割賦販売(じしゃロン)拡大に伴う貸倒引当金繰入額増加
- 2026-10-15借入増加に伴う支払利息の増加
- 2026-10-14採用人数の増加
- 2026-10-14中古車オートオークションへの販売依存と査定・価格競争
- 2026-10-14人材獲得競争の激化と教育期間の長期化
- 2026-10-14前期連結利益を基準とする配当決定方法への変更
- 2026-10-14利益・資本効率を重視した直営店舗の出店・閉店基準厳格化
- 2026-10-142027年2月期の直営店小売台数・営業利益・ROIC・フリーキャッシュ・フロー目標
- 2026-10-14Salesforce導入によるCRM基盤の構築
- 2026-10-14中古車小売販売における名義変更時点での収益認識
- 2026-10-14株主優待制度の見直しと現行デジタルギフト終了
- 2026-10-01買取・卸売中心から小売中心への事業モデル移行
- 2026-07-14ガリバー展示販売モデルによる低単価・高台数化
- 2026-07-14車両売上を中心とする収益構成
- 2026-05-25インターネット中心の広告宣伝強化
- 2026-05-25業績・貢献度に連動した新株予約権信託インセンティブ
- 2026-05-25中期経営計画における営業利益目標
- 2026-05-25新サービス展開
- 2026-05-25中古車市場への依存
- 2026-05-25人員計画・人事制度刷新・教育制度充実
- 2026-05-25在庫評価損による業績悪化
- 2026-05-25開発途中の全社共通システムの減損計上
- 2026-05-25保有資産の価値低下・減損リスク
- 2026-05-25中古車小売市場の拡大余地と当社シェア
- 2026-05-25整備工場の展開による顧客循環・生涯顧客化
- 2026-05-25指名・報酬委員会による取締役選任・報酬手続の透明化
- 2026-05-25サステナビリティ委員会によるESG・気候変動対応
- 2026-05-25TCFDシナリオ分析に基づく気候変動リスク・機会の財務評価
- 2026-05-25循環型ビジネスを通じた温室効果ガス排出削減への貢献
- 2026-05-25女性管理職比率・育児休業取得率・男女賃金差異の開示
- 2026-05-25大型店出店後の周辺環境変化と店舗資産減損
- 2026-05-252029年2月期からのリース会計基準適用準備
- 2026-05-252029年2月期からの後発事象会計基準適用準備
- 2026-05-01グループ各社を含む内部統制・リスク管理体制の整備
- 2026-04-17株主価値最大化を目的とするコーポレート・ガバナンス強化
- 2026-04-17取締役会のスリム化と執行役員制度による迅速な意思決定
- 2026-04-13営業利益・フリーキャッシュ・フロー・ROICの重視
- 2025-10-15自己株式取得・資本準備金減少による機動的な資本政策
- 2025-10-152026年2月期からの法人税等関連会計基準の適用準備
- 2025-05-28集客コスト対効果の低下
- 2025-05-28顧客ニーズ対応のサービス・人材・マーケティング・IT強化
- 2025-05-28個人情報の漏洩・不正アクセス
- 2025-05-28古物営業法による規制
- 2025-05-28インターネット上の風説による信頼・企業イメージ低下
- 2025-05-28借入契約に付された財務制限条項
- 2025-05-28台風等の自然災害による損失
- 2025-05-28営業キャッシュ・フロー項目の区分掲記拡大
- 2025-05-28新型コロナウイルス感染症に伴う政府補助金収入
- 2025-05-28会計監査人の交代による新たな監査視点の導入
- 2024-10-15代表取締役親族の資産保全会社による大株主構造
- 2024-05-29収益基盤の多様化
- 2024-05-29景気・消費環境・金融環境の変化
- 2024-05-29訴訟・係争等による業績影響
- 2024-05-29中古車比率上昇による市場拡大余地
- 2024-05-29排ガス規制強化・EV化による自動車業界変化
- 2024-05-29新車ディーラー事業からの撤退と中古車大型店・整備工場への経営資源集中
- 2024-05-29幼稚園バス安全装置の無償提供
- 2024-05-29多様性を確保する職場環境・人材育成の整備
- 2023-07-18豪州事業の業績と収益状況
- 2023-07-18豪州新車ディーラー事業からの撤退と国内大型店・整備工場への集中
- 2023-05-29新型コロナウイルス感染症関連損失の特別損失計上
- 2023-05-29本社移転に伴う退去費用の特別損失計上
- 2023-05-292023年2月期からの新収益認識・時価算定会計基準の適用準備
- 2022-05-30来店客数の減少傾向
- 2022-05-30豪州事業の業績改善施策
- 2022-05-30新型コロナウイルス感染症による来店客数・景気への影響
- 2022-05-30海外事業の選択と集中(ニュージーランド縮小・中国撤退)
- 2022-05-30豪州における自動車取引プラットフォーム事業の継続
- 2021-07-15新車市場の低迷
- 2021-05-31世界最大の自動車販売インフラ構築
- 2020-07-15新型コロナウイルス感染症への車両無償提供支援
- 2020-05-29豪州メルボルン新車ディーラーグループの買収
- 2020-05-29シンジケートローン契約に伴う金融費用の計上
- 2020-05-29Andrews & Wallis Motor Group買収の取得原価配分確定
- 2020-01-14消費増税前の駆け込み需要
- 2018-10-15高単価商品比率の引き上げ
- 2018-05-31新株予約権行使による将来の運転資金
- 2018-05-31直営店収益への依存度上昇
- 2018-05-31役員退職慰労金制度の廃止
- 2018-05-31保証付小売車両の修繕損失に係る見積りの精緻化