ガリバー展示販売モデルによる低単価・高台数化
FY2018-Q1に初出。18回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020-Q1。直近の記載は2026-07-14。
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- 2026-07-14前進決算
「また、小売台当たり粗利額は、今期の目標水準を維持することができました。」
第1四半期の小売台数を過去最高としながら、小売台当たり粗利額を目標水準で維持した。 - FY2026再掲有価証券報告書
「小売１台あたりの粗利は、値引きを前提としない価格設定や小売付帯商品販売などにより、高い水準を維持しながら販売台数を伸ばすことができました。」
値引きを前提としない価格設定と小売付帯商品販売により、販売台数を伸ばしながら小売台あたり粗利を高い水準で維持した。 - 2026-04-13前進決算
「小売1台あたりの粗利は、値引きを前提としない価格設定や小売付帯商品販売などにより、高い水準を維持しながら販売台数を伸ばすことができました。」
販売台数の拡大と小売台あたり粗利の高水準維持が同時に示された。 - FY2025前進有価証券報告書
「小売１台あたりの粗利は、値引きを前提としない価格設定などにより、想定を上回る水準を維持しながら販売台数を伸ばすことができました。」
値引きを前提としない価格設定により、小売台数を過去最高へ伸ばしながら、台あたり粗利を想定以上の水準で維持した。低単価・高台数化から、台数と単位当たり収益性の両立へ進展している。 - FY2025-Q1再掲有価証券報告書
「また、小売台あたり粗利額は好調を維持しています。」
小売台あたり粗利額が好調を維持し、価格設定を通じて単位当たり収益性を確保する状態が継続している。 - FY2024前進有価証券報告書
「消費者向けの小売台数は、144,487台（前年同期比6.6%増）と過去最高になりました。また、小売台あたり粗利は通期平均41万円と、前期の水準を維持することができました。」
小売台数を過去最高へ伸ばしながら、小売台あたり粗利を通期平均41万円で前期水準に維持した。低単価・高台数化から単位当たり収益性との両立を示す実績となっている。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「小売台あたり粗利は、値引き抑制が奏功していることなどから、前年同期比でおよそ1万円増加し、約40万円となりました。」
値引き抑制により小売台あたり粗利が前年同期比でおよそ1万円増加し、約40万円となった。価格設計を通じた単位当たり収益性向上が具体的な数値で示された。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「小売台あたり粗利は、本部主導による車両価格の値引き抑制が奏功したことにより、前年同期比でおよそ2万円増加し、38万円となりました。」
本部主導による車両価格の値引き抑制により、小売台あたり粗利が前年同期比でおよそ2万円増加し、38万円となった。低単価・高台数化を含む従来の価格設計から、台あたり収益性を高める進展が具体的な数値で示されている。 - FY2023前進有価証券報告書
「国内直営店の小売台数は、台あたり粗利の増加に優先的に取り組んだ結果、減少しましたが、小売台あたり粗利は増加しました。」
小売台数の拡大よりも台あたり粗利の増加を優先する運営により、小売台数は減少した一方、小売台あたり粗利は増加した。低単価・高台数化から、単位当たり収益性を重視する運営への進展が示されている。 - FY2021-Q2対処有価証券報告書
「小売単価は、４月～５月中旬にかけて一時的に引き下げた一方、５月下旬以降は平常化させました。こうした単価変動のなかで、結果として、上期における小売台あたり粗利は前年同期並みとなりました。」
4月から5月中旬までの一時的な小売価格引き下げ後、5月下旬以降は価格を平常化し、上期の小売台あたり粗利は前年同期並みとなった。 - FY2021-Q1一時的な小売価格引き下げで粗利減少有価証券報告書
「一方で、一時的（４月から５月中旬）な小売価格の引き下げにより、小売台あたり粗利が減少しました。」
小売台数の確保に関係する施策として、4月から5月中旬に一時的な小売価格の引き下げを実施し、その結果として小売台あたり粗利が減少した。 - FY2020前進有価証券報告書
「前期においては、中古車販売の価格設計及び店舗営業施策の転換を行った影響により、直営店１店舗あたり小売台数、台あたり粗利が低下しましたが、当期においては、各種改善策を講じたことにより、小売価格設定の精度が向上し、付帯商品収益も増加しました。結果として、店舗あたり小売台数、台あたり粗利ともに回復しました。」
価格設定精度の向上、付帯商品収益の増加、各種改善策により、低下していた店舗あたり小売台数と台あたり粗利が年間ベースで回復した。 - FY2020-Q3前進有価証券報告書
「前期におきましては、中古車販売の価格設計および店舗営業施策の転換を行った影響により、直営店１店舗あたり小売台数、台あたり粗利が低下しましたが、当期におきましては、各種改善施策を講じたことにより、小売価格設定の精度が向上し、付帯商品収益も増加しました。結果として、店舗あたり小売台数、台あたり粗利ともに回復しました。」
価格設計および店舗営業施策の転換後に低下していた店舗あたり小売台数と台あたり粗利について、各種改善施策、小売価格設定精度の向上、付帯商品収益の増加を通じて回復したと説明している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「前期におきましては、中古車販売の価格設計および店舗営業施策の転換を行った影響により、直営店１店舗あたり小売台数、台あたり粗利が低下しましたが、当期におきましては、前期から継続して実施している改善施策が奏功し、店舗あたり小売台数、台あたり粗利ともに回復しました。」
価格設計および店舗営業施策の転換後に低下した店舗あたり小売台数と台あたり粗利について、継続的な改善施策が奏功し、いずれも回復したと説明している。 - FY2020-Q1前進有価証券報告書
「前期におきましては、中古車販売の価格設計および店舗営業施策の転換を行った影響により、店舗あたり小売台数や台あたり粗利が低下しましたが、当期におきましては、それらの指標が着実に回復してきました。」
価格設計および店舗営業施策の転換後に低下していた店舗あたり小売台数と台あたり粗利について、当期は着実に回復してきたと説明している。 - FY2019-Q3販売価格設計・店舗営業施策転換の影響が改善有価証券報告書
「当期においては中古車販売の価格設計および店舗営業施策の転換を行った影響により、店舗あたり小売台数、また、台あたり粗利が前年同期の実績を下回って推移しましたが、その減少幅は第2四半期以降、改善しました。」
価格設計および店舗営業施策の転換後も店舗あたり小売台数と台あたり粗利は前年同期を下回っているが、減少幅は第2四半期以降に改善した。 - FY2019-Q2販売価格設計・店舗営業施策の転換有価証券報告書
「中古車販売の価格設計および店舗営業施策の転換を行った影響により、店舗あたり小売台数、また、台あたり粗利が前年同期比で減少しました。」
小売台数の増加を狙う従来のモデルに関連して、販売価格設計と店舗営業施策を転換したこと、およびその影響として店舗あたり小売台数と台あたり粗利が減少したことが記載された。 - FY2018-Q1初出有価証券報告書
「ガリバー展示販売モデル（従来と比べ小売単価・粗利を引き下げつつも小売台数を増加させることを狙った新たな取り組み）」
従来より小売単価と粗利を引き下げる一方、小売台数を増加させる新たな展示販売モデルを展開したと説明している。