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IDOM(7599)・事実再定義直近の決算(2026-07-14)では「再掲」

車両売上を中心とする収益構成

FY2025-Q1に初出。6回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載は2026-07-14。

6記載
3年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2025-Q1 – FY2026-H12024: 220242025: 220252026: 22026
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収益の製品区分別分解開示59社が書いているテーマ・逆風1社・追い風1社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに16社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている59社のうち14社を表示しています。上の文は59社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-07-14再掲決算

    「車両売上(小売) 93,661 1,869 95,531」

    収益分解情報において、小売・卸売、整備、手数料、その他の販売形態別区分による開示が継続している。
  2. FY2026再定義有価証券報告書

    「車両売上(小売)354,208百万円、車両売上(卸売)152,024百万円、整備売上17,735百万円、手数料売上17,518百万円、その他売上9,557百万円」

    収益分解情報を車両売上から小売・卸売に細分化して開示し、小売車両売上360,520百万円、卸売車両売上154,050百万円など、販売形態別の収益構成を示した。
  3. FY2026-H1再掲有価証券報告書

    「車両売上 245,878 4,023 249,901 整備売上 8,604 - 8,604 手数料売上 8,958 - 8,958 その他売上 4,657 - 4,657」

    当中間期の顧客との契約から生じる収益は、車両売上249,901百万円、整備売上8,604百万円、手数料売上8,958百万円、その他売上4,657百万円で構成され、車両売上が主要な収益源である構造が続いている。
  4. FY2025再掲有価証券報告書

    「車両売上 452,092 3,777 455,869 整備売上 14,468 - 14,468 手数料売上 14,977 - 14,977 その他売上 8,995 - 8,995」

    当期の顧客との契約から生じる収益は、車両売上455,869百万円、整備売上14,468百万円、手数料売上14,977百万円、その他売上8,995百万円で構成され、車両売上が引き続き主要な収益源となっている。
  5. FY2025-H1再掲有価証券報告書

    「車両売上 227,857 1,931 229,789 整備売上 6,834 - 6,834 手数料売上 7,407 - 7,407 その他売上 4,290 - 4,290」

    当中間連結会計期間の顧客との契約から生じる収益は、車両売上229,789百万円、整備売上6,834百万円、手数料売上7,407百万円、その他売上4,290百万円で構成され、車両売上が引き続き主要な収益源となっている。
  6. FY2025-Q1初出有価証券報告書

    「車両売上 114,051 783 114,834 整備売上 3,334 - 3,334 手数料売上 3,806 - 3,806 その他売上 2,058 - 2,058」

    当第1四半期の顧客との契約から生じる収益は、車両売上114,834百万円、整備売上3,334百万円、手数料売上3,806百万円、その他売上2,058百万円で構成されている。車両売上が主要な収益源である一方、整備・手数料等の付帯収益も開示されている。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
IDOMの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-07-14の決算で、「再掲」でした。
報道
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