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IDOM(7599)・リスク中古車市場の推計値更新

中古車市場への依存

FY2017に初出。6回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

6記載
10年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017 – FY20262017: 120172018: 120182019: 020192020: 120202021: 120212022: 020222023: 020232024: 120242025: 020252026: 12026
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買取直販モデル・中古車販売収益への依存2社が書いているテーマ・逆風2社・追い風0社

直近の記載が「その他」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026中古車市場の推計値更新有価証券報告書

    「日本における中古車の小売市場規模は約4.4兆円(※1)、中古車の年間流通台数は約250.8万台(※1)と推計され、当社を取り巻く市場は大変大きな規模であります。」

    国内中古車市場への依存を前提とする環境説明について、市場規模は約4.4兆円、年間流通台数は約250.8万台と更新された。
  2. FY2024中古車市場の推計値更新有価証券報告書

    「日本における中古車の小売市場規模は約3.6兆円(※1)、中古車の年間流通台数は約231万台(※1)と推計され、当社を取り巻く市場は大変大きな規模であります。」

    国内中古車市場への依存を前提とする環境説明について、市場規模は約3.6兆円、年間流通台数は約231万台と更新された。
  3. FY2021再掲有価証券報告書

    「当社グループは、海外での事業展開も開始しておりますが、全体の売上高に占める国内事業の割合が高く、国内の中古車市場への依存度が高い特徴があります。」

    海外展開を進めながらも、売上高に占める国内事業の割合が高く、国内中古車市場への依存度が高いというリスク認識が継続している。
  4. FY2020再掲有価証券報告書

    「当社グループは、海外での事業展開も開始しておりますが、全体の売上高に占める国内事業の割合が高く、国内の中古車市場への依存度が高い特徴があります。」

    海外展開を進めながらも、売上高に占める国内事業の割合が高く、国内中古車市場への依存度が高いとの説明が継続している。
  5. FY2018再掲有価証券報告書

    「中古車の小売による販売収益を中心とした営業活動を展開しているため、同事業の売上高が全体の売上高に占める割合が高くなっております。したがって、当社の売上高は、中古車市場に依存しているため、消費環境の著しい悪化等により、同市場の規模が大きく縮小した場合には、当社の業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。」

    中古車小売収益と中古車市場への依存が、事業上のリスクとして引き続き明示されている。
  6. FY2017初出有価証券報告書

    「また、当社売上高のほとんどは、中古車市場に依存しているため、同市場の規模が大きく縮小した場合には、当社の業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。」

    売上高のほとんどが中古車市場に依存しており、市場規模が大きく縮小した場合の業績・財政状態への影響をリスクとして開示している。
一緒に動いた変遷

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次にこの変遷が動くとき
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報道
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