株価のうごき
¥1,280最新+39.4%
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事業の概要
変遷
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ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
102.2何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
0.77純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
0.8%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
36億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
51.4%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
2.5%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
3.6%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
第3次中期経営計画(2026〜2028)で掲げた『クロスセールス型ビジネスへの転換』の具体進捗(対象取引・導入状況・収益への寄与)
2026年以降(開示・進捗更新のタイミング)影響 大可能性 中
MWS(マルチワークステーション)の立ち上げ進捗と、オペレーション効率・安全管理・収益性への波及
2026年(立ち上げ局面)〜2027年影響 大可能性 中
コンテナ関連設備(市原市:337,000千円、着手2026年4月/完了2027年1月)の稼働開始
2027年1月頃影響 中可能性 中
営業車両(リース)投資の完了(川崎・京葉:〜2026年9月、鹿島:〜2026年10月)の運行能力への反映
2026年9〜10月影響 中可能性 大
AEO事業者としてのコンプライアンス優先方針の運用実績(不備・監査/是正有無)
継続(監査・更新時期ごと)影響 中可能性 中
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 69.2%
掲載の株主 69.2%その他 30.8%
ENEOSホールディングス株式会社34.96%
グリーンエイト株式会社5.72%
ジェットエイト株式会社5.72%
京北倉庫株式会社5.60%
西 将弘5.11%
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社3.61%
いすゞ自動車首都圏株式会社2.50%
株式会社タンクテック2.12%
ほか掲載の2社3.83%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| ENEOSホールディングス株式会社 | 34.96 |
| グリーンエイト株式会社 | 5.72 |
| ジェットエイト株式会社 | 5.72 |
| 京北倉庫株式会社 | 5.60 |
| 西 将弘 | 5.11 |
| 神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社 | 3.61 |
| いすゞ自動車首都圏株式会社 | 2.50 |
| 株式会社タンクテック | 2.12 |
| ほか掲載の2社 | 3.83 |
この企業の資料
適時開示
変遷
- 2026-08-13減収下での利益改善
- 2026-08-13ドライバー不足と車両・施設老朽化によるコスト上昇
- 2026-08-13鉄鋼・原油価格の変動
- 2026-08-13海外需要による港湾・倉庫取扱量の変動
- 2026-08-13石油販売数量・販売平均単価の減少
- 2026-08-13新缶配送数量の増加と再生缶販売数量の減少
- 2026-08-13工事受注件数と工事終了件数の減少
- 2026-08-13その他有価証券評価差額金の増加
ほか111件
- 2026-08-132027年3月期の業績見通し
- 2026-06-235事業による総合物流事業の構成
- 2026-06-23JXホールディングスとの関係
- 2026-06-23信用第一と3Cスローガン
- 2026-06-23長期的企業価値と株主利益を意識したガバナンス強化
- 2026-06-23新規顧客・既存荷主の新規商品の獲得による売上拡大
- 2026-06-23採算販売・優良顧客獲得・保険業務の拡大
- 2026-06-23運送効率の強化と安全対策
- 2026-06-23乗務員の安定確保と職場環境改善
- 2026-06-23運輸安全マネジメント・5S・危険予知訓練の展開
- 2026-06-23浮島危険物倉庫の建設と倉庫サービス強化
- 2026-06-23教育制度の見直しと資格取得制度の創設
- 2026-06-23リスク管理委員会による全社的リスク対応
- 2026-06-23コンプライアンス推進室による法令遵守・社会的責任
- 2026-06-23輸送能力維持増強のための車両投資
- 2026-06-23内部留保を確保しつつ安定配当を継続
- 2026-06-23営業力強化のための設備への内部留保充当
- 2026-06-23設備投資・運転資金を銀行借入で調達
- 2026-06-23JXエネルギーへの売上依存
- 2026-06-23輸送数量の減少
- 2026-06-23営業活動によるキャッシュ・フローの増加
- 2026-06-23純資産の増加と自己資本比率の上昇
- 2026-06-23有利子負債の削減と安定的な経常利益の確保
- 2026-06-23設備投資・人材配置の最適化による競争力向上
- 2026-06-23部門間の情報共有・連携によるシナジー創出
- 2026-06-23AEO認定通関業者の認定取得
- 2026-06-23市場回収先開拓と産廃缶等スポット需要への供給力強化
- 2026-06-23通関・保管・配送の3PL体制の確立
- 2026-06-23流通ドラム缶減少と輸送協力会社の人手不足
- 2026-06-23内部監査室・監査役・会計監査人の三者連携
- 2026-06-23取引関係維持を目的とする政策保有株式の検証
- 2026-06-23自己株式の取得による資本還元
- 2026-06-23新型コロナウイルス感染症による輸出入・配送量減少と業務停止リスク
- 2026-06-23新型コロナウイルス感染症への衛生・勤務対応
- 2026-06-23新型コロナウイルス感染症の影響収束を前提とする会計見積り
- 2026-06-23標準的な運賃の適正化効果と荷主交渉の回復依存
- 2026-06-23指名・報酬委員会の設置
- 2026-06-23役員等賠償責任保険契約の締結
- 2026-06-23会計上の見積りの開示に関する会計基準の適用
- 2026-06-23投資有価証券売却益の計上
- 2026-06-23投資有価証券売却による投資活動キャッシュ・フロー減少幅縮小
- 2026-06-23供給面の制約による経済・事業環境の下振れ
- 2026-06-23代表取締役社長の交代
- 2026-06-232023年度から2025年度までの第2次中期3ヶ年計画
- 2026-06-23デジタル化・資金効率化・新規事業による事業価値向上
- 2026-06-233年間でCO2排出量12.1%削減
- 2026-06-23従業員満足度・女性比率・障がい者比率の向上
- 2026-06-23働き甲斐のある職場と多様性を支える制度導入
- 2026-06-23常務会と取締役会による気候変動・サステナビリティ監督
- 2026-06-23リース資産・リース債務の増加
- 2026-06-23固定資産除却損の特別損失計上
- 2026-06-232025年3月期の業績見通し
- 2026-06-23役員に占める女性比率14.2%
- 2026-06-232026年3月期の業績見通し
- 2026-06-23倉庫保管料の価格改定による国際物流事業の利益改善
- 2026-06-232026~2028年度の第3次中期経営計画
- 2026-06-23クロスセールス型ビジネスへの転換
- 2026-06-23マルチワークステーションによるワンストップ物流サービス
- 2026-06-23弥生京極社株式売却と成長投資への充当
- 2026-06-23SmartHRによる人事情報の可視化・人員配置
- 2026-06-23従業員持株会への20%奨励金制度
- 2026-04-15上場維持基準への適合と適合維持の取組
- 2025-06-24社外取締役の退任
- 2025-06-24名古屋証券取引所メイン市場への上場
- 2025-06-24リース会計基準の2028年3月期適用
- 2024-11-14法人税等・包括利益表示・税効果会計基準の2025年3月期適用
- 2024-11-14資本金110百万円減少による資本政策の柔軟性確保
- 2024-06-26新規取引・既存取引先シェアの拡大
- 2024-06-26無事故・無災害の達成
- 2024-06-26入札失注と価格競争
- 2024-06-26内需低迷による総輸送量の伸び悩み
- 2024-06-26主要荷主の輸入取扱量増加
- 2024-06-26諸経費削減による港湾運送・通関事業の利益改善
- 2024-06-26新規受注による倉庫取扱量の増加
- 2024-06-26新港運業務システムによる業務の平準化・効率化
- 2024-06-26物流不動産事業・ロードサイドビジネスの展開
- 2024-06-26京極石油株式会社との一体運営による経費削減
- 2024-06-26デジタル推進室長と内部監査室長の役職交代
- 2024-02-14株式会社TSトランスポートの吸収合併
- 2023-11-14危険物倉庫新設・車両代替による減価償却費増加
- 2023-08-14自動車保険料の増加による利益圧迫
- 2023-06-282019年度から2022年度までの4ヶ年中期経営計画
- 2023-06-282022年度末までの運転職人員体制と年間960時間規制への対応
- 2023-06-28中期経営計画4年間の累計投資1,296百万円
- 2023-06-28時価算定会計基準等の2022年3月期適用
- 2023-06-28倉庫空調設備の老朽化改修
- 2023-06-28賃貸不動産の賃料・時価下落による減損リスク
- 2023-02-14排ガス規制強化による車両代替・コスト増
- 2023-02-14暖冬・冷夏による輸送量変動
- 2023-02-14信用・市場・流動性リスクへのエクスポージャー
- 2023-02-14ETC 2.0対応による車両修繕費増加
- 2023-02-14東京証券取引所の市場区分見直しによるスタンダード市場移行
- 2022-06-29既存顧客との連携と新規顧客開拓
- 2022-06-29全社的管理業務へのIT機器投資
- 2022-06-29収益認識会計基準の平成34年3月期適用
- 2022-06-29基幹業務システムの刷新
- 2022-06-29海上コンテナ輸送のドライバー不足と傭車先確保
- 2022-06-29リース解約損の計上
- 2021-06-29反社会的勢力との関係遮断
- 2020-06-26車両の効率運用と配置適正化
- 2020-06-26役員退職慰労金制度の廃止と打切り支給
- 2020-06-26固定資産売却損等の営業外費用区分への表示変更
- 2019-06-27税効果会計基準改正の適用
- 2018-06-28厚生年金基金解散による会社負担保険料・人件費の削減
- 2018-06-28危険物倉庫移転による倉庫賃借料削減
- 2018-06-28京浜支店浜川崎倉庫土地の取得
- 2018-02-14化学品輸送数量の増減ばらつき
- 2017-02-14配送先変更に伴う輸送単価低下
- 2016-11-14一部倉庫設備の建替え計画
- 2016-11-14倉庫設備建替えに伴う減損損失
- 2016-06-29情報収集・営業強化・人材育成による事業拡大