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日本航空電子工業

6807電機・精密中型株Japan Aviation Electronics Industry,Limited
2,658円+2.8%
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株価のうごき
¥2,658最新+46.4%
グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延 ・ 月次終値ベースの推移
この会社をひとことで

本報告書は、有価証券報告書(年次)に記載された事業内容・財務情報等を事実として転記・整理したものである。

提出会社グループは、コネクタ事業・インターフェース・ソリューション事業・航機事業の3事業を軸に展開しており、事業ポートフォリオの最適化・市場拡大・事業基盤強化を中長期的に推進している。2026年度における中計は、中期経営計画(2026-2028年度)に基づき、2028年度の売上高2,600億円・営業利益180億円・ROE8%の達成を目指す。インターフェース・ソリューション事業をコネクタ事業へ統合する報告セグメント変更を2026年度に実施している。注力領域は「自動車」「携帯機器」「産機・インフラ」「航空・宇宙」の4市場であり、航空・宇宙市場は防衛分野の需要拡大を背景に成長を見込む。グループは「Connected Society」「Safe Mobility」「Clean Energy」「Industrial Innovation」「Air, Space and Ocean」の5領域で社会価値を創出することを重視する。

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主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
583.53何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
1.35純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
0.2%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
1943億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
60.7%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
0.6%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
4.0%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
航空・宇宙向けDO-254認証取得に向けたパイロットプロジェクト(基板設計・製作・評価、要求管理ツール運用開始)の進捗
今後12〜24か月(認証プロセスのマイルストーン次第)影響 大可能性 中
航機事業の防衛分野での生産能力倍増(能力増強の実行フェーズ)
2026〜2028年度影響 大可能性 中
車載向け高付加価値コネクタの量産/採用拡大(例:MA07C、KW51 NACS準拠充電コネクタ、MB01等の“主力”明示品の立ち上がり)
2026〜2027年度影響 中可能性 中
京セラとの資本業務提携(海外販売網・生産拠点・設計リソース活用)のシナジー顕在化
2026年度以降影響 中可能性 小
原材料価格(特に金・銅)高騰局面での価格適正化/コスト改善の結果(粗利率への影響)
期中〜期末(四半期ごとに確認)影響 中可能性 中
次に注目すること
読み込んでいます
だれが持っているか上位株主の合計 69.3%
掲載の株主 69.3%その他 30.7%
京セラ株式会社32.97%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)8.47%
The Chase Manhattan Bank, N.A. London Special Account No.16.86%
Goldman Sachs International4.56%
日本カストディ銀行(信託口)4.31%
MSIP CLIENT SECURITIES3.24%
JPモルガン証券株式会社3.01%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050012.33%
ほか掲載の2社3.54%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
京セラ株式会社32.97
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)8.47
The Chase Manhattan Bank, N.A. London Special Account No.16.86
Goldman Sachs International4.56
日本カストディ銀行(信託口)4.31
MSIP CLIENT SECURITIES3.24
JPモルガン証券株式会社3.01
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 5050012.33
ほか掲載の2社3.54
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