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日本航空電子工業(6807)・施策前進

モーションセンス&コントロール技術の民間市場展開

FY2019に初出。7回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021。直近の記載はFY2026。

7記載
8年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019 – FY2020前進FY2021 – FY20262019: 120192020: 120202021: 120212022: 120222023: 120232024: 020242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
既存技術・ノウハウを活用した周辺・新市場への事業展開43社が書いているテーマ・逆風0社・追い風45社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに25社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている43社のうち14社を表示しています。上の文は43社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「製品化に必要な性能である2000G・1ms以上の耐衝撃性、IP6X及びIPX7以上の防塵・防水を達成しました。」

    民需市場向け小型慣性装置について、製品化に必要な耐衝撃性・防塵・防水性能を達成した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「従来の1軸型製品の磁気回路構造を継承しながら、機構の高密度レイアウト設計や回路の高集積化、接合部へのドットコネクタの採用などにより、当初容積比で50%の小型化を実現しました。」

    モーションセンス&コントロール技術の民間展開で、小型3軸クオーツ型加速度計の容積50%小型化、ドローン向け冗長化フライトコントローラなど具体的な開発成果を記載した。
  3. FY2023前進有価証券報告書

    「産機市場向け製品開発では、実運用が開始された国内ドローン市場におけるレベル4環境(有人地帯目視外無人飛行)に対応するフライトコントローラとして、飛行安全を実現する冗長化と慣性センサの最適化の開発を進めております。」

    モーションセンス&コントロール技術の民間展開について、レベル4ドローン向けフライトコントローラ、小型IMU、実証モデルによる環境検証へ具体化している。
  4. FY2022前進有価証券報告書

    「また、慣性計測装置の製品開発として、i-Construction、スマート農業、無人搬送車向けの小型IMUについて、より厳しい耐環境性への対応技術の研究を継続しております。」

    モーションセンス&コントロール技術の民間市場展開について、小型IMUの用途をi-Construction、スマート農業、無人搬送車へ広げ、耐環境性対応の研究を進めている。
  5. FY2021前進有価証券報告書

    「産機市場向け慣性計測装置の製品開発として、i-Construction、スマート農業及び産業用ドローンを含む無人機などの自動運転のセンサとして使用する小型IMUについて、更なる実用化に向けたアルゴリズムの最適化、信頼性、耐環境性対応技術の研究を継続しています。」

    モーションセンス&コントロール技術の民間市場展開について、小型IMUをi-Construction、スマート農業、産業用ドローン等の自動運転センサへ展開する研究を具体化している。
  6. FY2020再掲有価証券報告書

    「防衛・宇宙事業で培った加速度計、ジャイロなど“モーションセンス&コントロール”の技術を、油田掘削向けセンサや半導体製造装置向けリニアモータなど、民間市場に展開することで成長を目指します。」

    防衛・宇宙分野のモーションセンス&コントロール技術を油田掘削センサ等の民間市場へ展開する方針を継続している。
  7. FY2019初出有価証券報告書

    「防衛・宇宙事業で培った加速度計、ジャイロなど“モーションセンス&コントロール”の技術を、油田掘削向けセンサや半導体製造装置向けリニアモータなど、民間市場に展開することで成長を目指します。」

    防衛・宇宙分野で培ったセンサ・制御技術を油田掘削用センサや半導体製造装置向けリニアモータへ展開する成長施策を初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「グローバルマーケティングと新製品開発による受注・売上拡大」は、この変遷が動いた7回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

555544★123456
  1. ★この変遷
  2. 1グローバルマーケティングと新製品開発による受注・売上拡大5回
  3. 2顧客価値を起点とした新技術・次世代製品の研究開発5回
  4. 3車載タッチパネルの内製化と量産化5回
  5. 4新事業プロジェクト担当役員の配置5回
  6. 5成長機器需要と新市場をグローバルに捉えた事業拡大4回
  7. 6内製化・自動化・設備効率化によるコストダウンと収益力強化4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本航空電子工業の次の決算発表は2026-10-28の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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