Komori

中央発條

5992建設・資材小型株
3,685円+0.0%
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株価のうごき
¥3,685最新+339.7%
グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延 ・ 月次終値ベースの推移
事業の概要

中央発條株式会社は、日本・北米・中国・アジアを中心に、ばね・コントロールケーブル・建築用資材機器・自動車用品の製造販売を行う企業グループである。グループは、連結子会社19社・関連会社1社で構成され、日本・北米・中国・アジアの各地域で事業を展開し、主要セグメントは日本・北米・中国・アジアの4 regionである。事業の系統は、シャシばね・精密ばね・ケーブル・自動車部品・建築資材機器等の製造販売を中心に、輸送・鍍金加工・表面加工・リール設計開発・販売などを含む。中長期目標として「中長期経営計画2030」を設定し、安全最優先の経営基盤の再構築とコアコンピタンスを起点とした成長戦略・財務戦略を統合して持続的な企業価値の向上を図る方針を掲げる。世界市場での原価低減・供給体制の強化を通じた競争力強化、北米市場およびグローバルサウス市場での取引拡大、アフターマーケットおよび非自動車分野の拡大を推進。生産性向上・デジタル化・業務プロセス改革を通じた効率化と、グローバルな供給網の強化を戦略的に進める。なお、沿革には1925年創業以降の主要な事業・組織上の変遷が記載されている。

変遷
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PER
226.63何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
1.01純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
0.4%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
925億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
58.5%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
0.1%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
4.7%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
2025年度設備投資(総額約8,657,000千円)およびスタビライザ製造ライン能力増強の進捗→増産/ミックス改善による利益率改善の確認
〜2026年通期(計画消化と実績開示ベース)影響 大可能性 中
北米の関税影響の“確定額”開示、および顧客向け売価反映の結果(収益への上振れ/下振れ)
今後の四半期/通期開示影響 大可能性 中
ODDS(On Demand Disconnectable Stabilizer)の進化・量産化/拡販フェーズへの移行(少なくともマイルストーンの具体化)
中期(2030計画のKPI開示に連動)影響 中可能性 小
藤岡工場の事故(2023年10月)関連の復旧費用/補償の収束状況、追加費用発生の有無
次期以降の注記・コスト実績影響 中可能性 小
高付加価値製品(Only One等)や非自動車分野の新製品(医療・福祉、EVアクセサリー等)の売上/利益寄与が定量で示されること
次年度以降の製品別/セグメント説明影響 中可能性 小
次に注目すること
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だれが持っているか上位株主の合計 64.9%
掲載の株主 64.9%その他 35.1%
トヨタ自動車㈱24.41%
愛知製鋼㈱7.59%
日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口)6.75%
松井証券㈱6.61%
中発取引先持株会5.80%
中発従業員持株会4.84%
三菱UFJ銀行2.44%
三井住友銀行2.41%
ほか掲載の2社4.03%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
トヨタ自動車㈱24.41
愛知製鋼㈱7.59
日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口)6.75
松井証券㈱6.61
中発取引先持株会5.80
中発従業員持株会4.84
三菱UFJ銀行2.44
三井住友銀行2.41
ほか掲載の2社4.03
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