Komori
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TBK

7277自動車・輸送機超小型株TBK Co.,Ltd.
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株価のうごき
¥330最新-16.0%
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この会社をひとことで

当社グループは自動車部品等製造事業を営み、自動車部品の製造販売を中心に日本・アジア・中国を主要市場として展開しています。

主力製品はブレーキ(ドラムブレーキを中心とする陳腐化防止型のラインアップを含む)、ウォーターポンプ、オイルポンプ等のエンジン部品であり、国内を中心に販売数量を増加させる一方、アジア・中国においても需要回復と原価改善を推進しています。鋳造技術を中核とした保有技術の高度化を進め、ADC(アルミダイカスト)およびGDC(グラビティダイカスト)製品の拡充を図り、海外子会社での内製化・自動化の推進と大型アルミダイカスト設備の導入に取り組み、高付加価値製品とコスト競争力の強化を目指しています。事業基盤の変革として国内外拠点の役割分担と生産能力の見直しを進め、グローバルで効率的な生産体制を構築しています。新領域への挑戦として新規マーケット開拓・グローバルアライアンスの強化・システム領域の展開を推進しています。ESG経営を強化し、気候変動への対応を含むリスクと機会の管理を推進しています。

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PER
35.26何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
0.33純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
0.9%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
108億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
56.1%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
2.5%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
2.6%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
第16次中計(2025〜2027年度)の数値目標(売上高530億円、営業利益11億円等)に対する進捗開示・達成度合いの更新
2026〜2027年度の決算/開示影響 大可能性 中
ADC/GDC拡充と内製金型を活用した一貫生産体制、大型アルミダイカスト設備の稼働開始〜立上げによる製品ミックス改善
2026〜2027年度影響 中可能性 中
原材料・エネルギー価格転嫁体制(仕組み化)と合理化(内製化・DX/トレーサビリティ等)の効果が、粗利率/営業利益率に反映されるかの検証
2025〜2026年度(期次での確認)影響 大可能性 中
Brakes India Private Limitedとの資本業務提携(第三者割当増資1,137百万円)の協業進捗(インド案件/受注獲得、商権獲得)
2026〜2027年度影響 中可能性 小
TBK America, Inc.の清算結了(連結除外)後の北米オペレーション/採算の安定化
直近(2025年清算完了後の反映)影響 小可能性 中
次に注目すること
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だれが持っているか上位株主の合計 48.3%
掲載の株主 48.3%その他 51.7%
BRAKES INDIA PRIVATE LIMITED10.03%
いすゞ自動車株式会社8.59%
SKANDINAVISKA ENSKILDA BANKEN AB FBO ATHANASE INDUSTR. PARTNERS FUND II6.45%
朝日生命保険相互会社4.94%
株式会社三井住友銀行4.37%
株式会社横浜銀行4.37%
三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社4.11%
日本カストディ銀行(信託E口)2.53%
ほか掲載の2社2.96%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
BRAKES INDIA PRIVATE LIMITED10.03
いすゞ自動車株式会社8.59
SKANDINAVISKA ENSKILDA BANKEN AB FBO ATHANASE INDUSTR. PARTNERS FUND II6.45
朝日生命保険相互会社4.94
株式会社三井住友銀行4.37
株式会社横浜銀行4.37
三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社4.11
日本カストディ銀行(信託E口)2.53
ほか掲載の2社2.96
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