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業績予想の修正7277TBK自動車・輸送機

2023年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

2023年3月期の連結実績を報告し、売上高は前期比4.5%増となった一方、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は黒字から赤字に転じた。あわせて、次期の通期連結業績予想と、当期無配・次期年間10円配当の予定を示した。

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規模
-2848
百万円
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修正された予想

次期(2024年3月期)・通期
売上高—→57,000百万円
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営業利益—→1,000百万円
—
経常利益—→900百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→700百万円
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。

特別損失の内容と金額

投資有価証券評価損103百万円、固定資産売却損1百万円、固定資産廃棄損0百万円、特別損失合計105百万円

前期実績売上高53,522百万円、営業損失628百万円、経常損失623百万円、親会社株主に帰属する当期純損失2,065百万円
配当予想の修正当期は中間配当・期末配当とも無配。次期は1株当たり中間配当金5円、期末配当金5円を予定
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高非開示 → 57,000百万円
営業利益非開示 → 1,000百万円
経常利益非開示 → 900百万円
親会社株主に帰属する当期純利益非開示 → 700百万円
対象決算期次期(2024年3月期)
対象期間通期
前期実績売上高53,522百万円、営業損失628百万円、経常損失623百万円、親会社株主に帰属する当期純損失2,065百万円
特別損失の内容と金額投資有価証券評価損103百万円、固定資産売却損1百万円、固定資産廃棄損0百万円、特別損失合計105百万円
配当予想の修正当期は中間配当・期末配当とも無配。次期は1株当たり中間配当金5円、期末配当金5円を予定
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(3件)
1株当たり当期純利益前回予想の公表日修正の理由

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

世界的な半導体不足や部品不足による生産遅れ、国内トラック登録台数の減少、中国での新型コロナウイルス感染再拡大に伴う経済活動抑制、資源価格の高騰および円安の進行などを事業環境として挙げている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2023年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)|TBK(7277)の適時開示 | Komori