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業績予想の修正7277TBK自動車・輸送機

減損損失の計上及び連結業績予想と実績値との差異に関するお知らせ

2024年11月7日に公表した2025年3月期の連結業績予想に対し、実績は売上高・営業利益・経常利益が上振れした一方、親会社株主に帰属する当期純利益は固定資産の減損損失の計上により赤字幅がやや拡大した。固定資産の減損損失126百万円も計上している。

読む価値
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向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
126
百万円
書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。

修正された予想

2025年3月期・通期前回予想の公表 2024年11月7日
売上高54,000→54,415百万円
+0.8%
営業利益800→941百万円
+17.6%
経常利益200→309百万円
+54.5%
親会社株主に帰属する当期純利益-1,200→-1,204百万円
-0.3%
1株当たり当期純利益-42.12→-42.26円銭
-0.3%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

営業利益・経常利益は、インドをはじめとしたアジアセグメントの自動車事業の収益が想定より向上したため前回予想を上回った。親会社株主に帰属する当期純利益は、固定資産の減損損失126百万円を特別損失に計上したため前回予想を若干下回った。

特別損失の内容と金額

固定資産の減損損失:126百万円

前期実績売上高56,659百万円、営業利益903百万円、経常利益841百万円、親会社株主に帰属する当期純利益332百万円、1株当たり当期純利益11.68円銭
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高54,000百万円 → 54,415百万円(0.8%)
営業利益800百万円 → 941百万円(17.7%)
経常利益200百万円 → 309百万円(54.6%)
親会社株主に帰属する当期純利益-1,200百万円 → -1,204百万円
1株当たり当期純利益-42.12円銭 → -42.26円銭
対象決算期2025年3月期
対象期間通期
前回予想の公表日2024年11月7日
前期実績売上高56,659百万円、営業利益903百万円、経常利益841百万円、親会社株主に帰属する当期純利益332百万円、1株当たり当期純利益11.68円銭
修正の理由営業利益・経常利益は、インドをはじめとしたアジアセグメントの自動車事業の収益が想定より向上したため前回予想を上回った。親会社株主に帰属する当期純利益は、固定資産の減損損失126百万円を特別損失に計上したため前回予想を若干下回った。
特別損失の内容と金額固定資産の減損損失:126百万円
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(1件)
配当予想の修正

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

営業利益・経常利益は、インドをはじめとしたアジアセグメントの自動車事業の収益が想定より向上したため前回予想を上回った。親会社株主に帰属する当期純利益は、固定資産の減損損失126百万円を特別損失に計上したため前回予想を若干下回った。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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