日産車体 (7222) NISSAN SHATAI CO.,LTD.

株価のうごき

¥884最新+30.8%

グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延・月次終値ベースの推移

事業の概要

日産車体グループは日産自動車株式会社への自動車および部品の製造・販売を主たる事業とし、自動車関連を核に設備メンテナンス・情報処理・人材派遣を含むセグメント構成。中期経営計画の下、2050年のカーボンニュートラルを目指し、再生エネルギーの活用・女性活躍・ダイバーシティの推進などの取組を実施。主要顧客は日産自動車株式会社。2023-2027中期計画の目標は商用車・プレミアムカー・特装車・サポート事業で社会に貢献し“唯一無二の存在”となること。

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PER

31.44何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。

PBR

0.65純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。

ROE

2.1%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。

配当利回り

0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。

時価総額

1207億円株価×株式数。会社全体の値段です。

自己資本比率

64.7%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。

営業利益率

4.8%売上のうち本業で残る割合です。

売上成長率(3年)

16.9%直近3年の売上の年平均の伸びです。

これから確認したいこと

NV200バネット（MYROOM含む）の生産終了（2027年3月末予定）と、湘南工場のサービス部品生産への転換・稼働立ち上がり

2026年度後半〜2027年影響大可能性中

Tabicafe（簡易宿泊車）の生産開始予定に関する具体進捗（量産開始時期、採算、受注見通し）

2026年度中（予定）影響中可能性小

CASE/SDV・安全（DAS/CCS2.0、DA2.0等）関連の新技術の実装が、特定車種の仕様更新にどの程度反映されるか

2026年度〜中期影響中可能性中

賃貸借等の新会計基準（2028年3月期から適用開始予定）に伴う会計影響・開示の明確化

2028年3月期（準備は前倒しで継続）影響小可能性中

脱炭素（Scope1+2排出：49,902トン、前年差-7.3%など）の継続トラックと、再生エネルギー導入計画の進捗

2026年度〜影響小可能性中

次に注目すること

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だれが持っているか上位株主の合計 88.8%

掲載の株主 88.8%その他 11.2%

日産自動車株式会社50.00%

イーシーエム　エムエフ22.59%

ゴールドマン・サックス・インターナショナル4.59%

インタートラスト　トラスティーズ（ケイマン）リミテッド3.39%

日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)2.50%

バンク・オブ・ニューヨーク・ジーシーエムクライアントアカウントジェイピーアールデイエルティーディー2.14%

日産車体取引先持株会1.76%

ジェーピー　モルガン　チェース　バンク0.66%

ほか掲載の2社1.21%

だれが持っているか
保有者	保有比率(%)
日産自動車株式会社	50.00
イーシーエム　エムエフ	22.59
ゴールドマン・サックス・インターナショナル	4.59
インタートラスト　トラスティーズ（ケイマン）リミテッド	3.39
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)	2.50
バンク・オブ・ニューヨーク・ジーシーエムクライアントアカウントジェイピーアールデイエルティーディー	2.14
日産車体取引先持株会	1.76
ジェーピー　モルガン　チェース　バンク	0.66
ほか掲載の2社	1.21

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