読む価値
46定例
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改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
150.8
％（営業利益の前年同期比）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準売上高230,572百万円前年比 +23.8%進捗 51.5%
営業利益13,919百万円前年比 +150.8%進捗 66.3%
経常利益14,390百万円前年比 +138.8%進捗 66.9%
純利益（親会社株主帰属）10,086百万円前年比 +171.6%進捗 72.0%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益74.47円
期末の財政状態
総資産300,359百万円
うち純資産 192,253 百万円自己資本比率 64.0%前期末比 -2.3pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+9,767
投資-3,335
財務-12,193
純増減-5,761
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高81,236百万円
セグメント別売上高自動車関連 227,739百万円、設備メンテナンス 177百万円、情報処理 1,642百万円、人材派遣 1,013百万円
セグメント別利益自動車関連 13,763百万円、設備メンテナンス -102百万円、情報処理 166百万円、人材派遣 51百万円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高448,000百万円（前年比 +10.9%）
営業利益21,000百万円（前年比 +48.3%）
経常利益21,500百万円（前年比 +42.6%）
純利益14,000百万円（前年比 +103.1%）
年間配当予想15.5円/株 → 非開示
業績の増減要因
販売台数の増加、車種構成の影響、原価低減活動による生産コストの削減等。参考資料では営業利益の増減要因として「台数･構成差34億円」「合理化ほか49億円」を記載。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示
減損損失0百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 1百万円、事業構造改革引当金戻入額 460百万円 / 特別損失 固定資産除却損 82百万円
減価償却費7,001百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無（対象者：非開示）
期末発行済株式数135,452,804株
期末自己株式数223株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 230,572百万円（前年比 +23.8%） |
| 営業利益 | 13,919百万円（前年比 +150.8%） |
| 経常利益 | 14,390百万円（前年比 +138.8%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 10,086百万円（前年比 +171.6%） |
| １株当たり当期純利益 | 74.47円 |
| 自己資本比率 | 当期末 64 / 前期末 66.3 |
| 総資産 | 300,359百万円 |
| 純資産 | 192,253百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 9,767百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -3,335百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -12,193百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 81,236百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 448,000百万円（前年比 +10.9%） / 営業利益 21,000百万円（前年比 +48.3%） / 経常利益 21,500百万円（前年比 +42.6%） / 純利益 14,000百万円（前年比 +103.1%） |
| 年間配当予想 | 15.5円/株 → 非開示 |
| セグメント別売上高 | 自動車関連 227,739百万円、設備メンテナンス 177百万円、情報処理 1,642百万円、人材派遣 1,013百万円 |
| セグメント別利益 | 自動車関連 13,763百万円、設備メンテナンス -102百万円、情報処理 166百万円、人材派遣 51百万円 |
| 減価償却費 | 7,001百万円 |
| 減損損失 | 0百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 1百万円、事業構造改革引当金戻入額 460百万円 / 特別損失 固定資産除却損 82百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者：非開示） |
| 期末発行済株式数 | 135,452,804株 |
| 期末自己株式数 | 223株 |
| 業績の増減要因 | 販売台数の増加、車種構成の影響、原価低減活動による生産コストの削減等。参考資料では営業利益の増減要因として「台数･構成差34億円」「合理化ほか49億円」を記載。 |
この書類が述べていない項目（7件）
売上高営業利益率業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。販売台数の増加、車種構成の影響、原価低減活動による生産コストの削減等。販売台数は主に今年4月に生産を開始した「新型エルグランド」の増加等により、前年同期比9.2％増加した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。