完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響
FY2018-Q2に初出。18回の記載のうち14回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
日産車体がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2017年。同じテーマの他社の中央値（2018年）より1年早い。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
- FY2024再掲有価証券報告書
「そこで、当社は行動指針並びに中期経営計画管理項目にコンプライアンスを加え、完成検査問題の風化防止に努めると共に、全ての業務において役員・従業員のコンプライアンス意識向上を図っております。」
完成検査問題に伴う過去の生産停止・出荷停止は新たな発生事項として記載されず、風化防止とコンプライアンス意識向上の継続施策として整理されている。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生または前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生または前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生または前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生または前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生または前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2019対処有価証券報告書
「前連結会計年度は完成検査問題により、ラインスピードを通常速度よりも落とした運営を行ったことによる売上台数減少の影響があったものの、当連結会計年度は通常の生産運営を実施したことにより、その反動で売上台数は増加となりました。」
完成検査問題に伴う生産停止・ラインスピード低下の影響は前年度の事象として整理され、当年度は通常の生産運営を実施したと記載している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はない。」
完成検査問題に伴う国内生産・出荷停止と業績影響のリスクについて、重要な変更がないと再確認している。 - FY2018悪化有価証券報告書
「当社が日産自動車株式会社から受注している自動車は、北米向け「アルマーダ」、北米向け「インフィニティＱＸ８０」の需要が増加したものの、昨年9月に判明した当社グループの車両製造工場での完成検査工程における不適切な取扱いを受け、10月中旬から11月上旬の間に国内市場向け車両を生産停止したこと、及び11月上旬の生産再開以降、完成検査工程の改善と生産運営の安定化に向けて、生産工程のラインスピードを通常速度よりも落とした運営を行ったことなどにより大きく減産となった。」
生産停止と再開後のラインスピード低下の影響が通期決算に及び、売上台数は前期比7.9％減、営業利益は91.3％減、親会社株主に帰属する当期純損失は22億97百万円となった。 - FY2018-Q3悪化有価証券報告書
「10月中旬から11月上旬の間に国内市場向け車両を生産停止したこと、及び11月上旬の生産再開以降、完成検査工程の改善と生産運営の安定化に向けて、生産工程のラインスピードを通常速度よりも落とした運営を行ったことにより、売上台数は155,109台と前年同期と比べ5.4%減少した。」
国内向け車両の生産停止後も、再開後のラインスピード低下が続き、売上台数の前年同期比5.4％減少として業績影響が具体化している。 - FY2018-Q2顕在化有価証券報告書
「平成29年10月18日以降、国内市場向け車両の生産、完成検査、工場出荷を停止した。その後、再発防止策を上記３工場について講じ、国土交通省の確認を経た工場から、平成29年11月７日より順次生産、工場出荷を再開している。当該生産停止により平成30年３月期第３四半期連結会計期間以降の連結業績に対する影響が見込まれるが、当該影響額を合理的に見積もることは困難である。」
完成検査工程の不適切な取扱いにより、国内向け車両の生産・完成検査・工場出荷が実際に停止した。3工場では再発防止策と国土交通省の確認後、平成29年11月7日から順次再開したが、翌四半期以降の業績影響額は合理的に見積もれないとしている。