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兵機海運

9362運輸・物流超小型株HYOKI KAIUN KAISHA,LTD.
3,920円+4.5%
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事業の概要

兵機海運(証券コード9362)は、内航海運・外航海運を核とする総合物流企業グループであり、同社および関係会社2社により構成される。「海運事業」「港運・倉庫事業」の二部門を軸とし、国内の内航海運を主力に、外航海運・港運・倉庫事業を展開している。関連会社として「株式会社吉美」(兵庫県姫路市、資本金35百万円、議決権の被 ownership割合32.5%、港運・倉庫事業)および「大和工業株式会社グループ」(兵庫県姫路市大津区吉美380番地、資本金7,996百万円、議決権保有割合20.5%、資本・業務提携契約の対象)を挙げる。関連会社のうち大和工業グループとの資本業務提携を通じ、海上輸送ネットワークの活用・資材・荷役の効率化を進めている。事業系統図の概要として、関連会社には「㈱吉美」「大和工業株式会社」がある。事業系統図に示される関係会社の主要内容は、港運・倉庫業および海運業の連携を図ることである。主な事業は内航・外航海運、港運・倉庫の取扱貨物・顧客の状況、船員の確保・育成、荷役の効率化、システム活用、共同提案の推進。

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主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
44.43何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。
PBR
0.83純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。
ROE
1.9%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。
配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。
時価総額
48億円株価×株式数。会社全体の値段です。
自己資本比率
42.2%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。
営業利益率
1.3%売上のうち本業で残る割合です。
売上成長率(3年)
-6.0%直近3年の売上の年平均の伸びです。
これから確認したいこと
社船1隻の就航(2026年6月末予定。旧船売却も併記)
2026-06〜2026-07影響 大可能性 中
神戸物流センターのトラック予約受付システムの運用効果(荷待ち時間削減→稼働率/作業収益への反映)
2026年度通期で検証影響 中可能性 中
神戸物流センター:定温倉庫増設および六甲アイランド:ISOタンクコンテナデポ新設の立上げ(高付加価値品の取扱増)
2026年度以降の稼働開始〜収益化影響 中可能性 小
燃料電池小型トラック(関西初)導入の対外発信/案件獲得への波及
2026-04以降(物流展等の発信に連動)影響 小可能性 小
長門海運の株式取得・子会社化(海上輸送/運営能力の増強が業績に反映されるか)
2026年5月実施後の次期以降影響 中可能性 中
次に注目すること
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だれが持っているか上位株主の合計 55.6%
掲載の株主 55.6%その他 44.4%
大和工業株式会社20.40%
堂島汽船株式会社9.97%
ふたば会5.44%
有限会社山広運輸興業5.09%
株式会社富洋海運4.85%
有限会社山広商事2.38%
大東 洋治2.25%
兵機海運株式会社従業員持株会2.25%
ほか掲載の2社2.96%
だれが持っているか
保有者保有比率(%)
大和工業株式会社20.40
堂島汽船株式会社9.97
ふたば会5.44
有限会社山広運輸興業5.09
株式会社富洋海運4.85
有限会社山広商事2.38
大東 洋治2.25
兵機海運株式会社従業員持株会2.25
ほか掲載の2社2.96
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