国際複合輸送と東南アジアの海外パートナー網
FY2016に初出。15回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018-Q2。直近の記載は2026-11-05。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。
- FY2024再掲有価証券報告書
「これら業容拡大に欠かせない存在である海外物流パートナーへの訪問を積極的に行い、関係強化を推進することにより、相互に請負貨物の取扱量を拡大してまいります。」
海外物流パートナーへの訪問と関係強化を通じて相互の請負貨物取扱量を拡大する方針を継続している。 - FY2023前進有価証券報告書
「新型コロナウィルス感染症も終息に向かいつつあることから、これら業容拡大に欠かせない存在である海外物流パートナーへの訪問を再開し関係強化を推進することにより、相互に請負貨物の取扱量を拡大してまいります。」
感染症拡大下で停滞していた海外物流パートナーへの訪問を再開し、関係強化と相互の取扱量拡大を具体化している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「これら業容拡大に欠かせない存在である海外物流パートナー会社との提携開拓と関係強化を推進することにより、相互に請負貨物の取扱量を拡大してまいります。」
海外物流パートナーとの提携開拓・関係強化による国際物流の取扱量拡大方針を継続している。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「また、将来に向けての取り組み策の一環として、９月度よりフィリピン航路をスタートさせております。」
国際物流の取扱地域拡大について、フィリピン航路を9月度から開始した。 - FY2019-Q3前進有価証券報告書
「外航事業では、主力貨物であるロシア向け輸出貨物、東南アジア向け輸出貨物が底堅く推移したことに加え、プロジェクト案件である輸入貨物の取扱いも順調に進捗しました。」
東南アジア向け輸出貨物と輸入プロジェクト貨物の取扱いが、国際物流の業績を下支えした。 - FY2019-Q2前進有価証券報告書
「外航事業では、底堅く推移するロシア向け並びに東南アジア向け輸出貨物を下支えに、輸入大型物件貨物の取扱いが業績を大きく押し上げました。」
東南アジア向け輸出貨物の取扱いと大型物件貨物の取扱いが進展し、海外を軸とする国際物流の業績寄与が記載された。 - FY2018再掲有価証券報告書
「国際複合輸送を営業の核として、東南アジアを主たる商圏として位置づけ、積極的に外地パートナー企業と業務提携して参ります。」
国際複合輸送、東南アジア、外地パートナー提携を軸とする営業方針を継続している。 - FY2018-Q2前進有価証券報告書
「前期末からスタートした東南アジアと本邦間のプラント貨物輸送が本格化するとともに、」
東南アジアと本邦間の貨物輸送が本格化し、同地域を軸とする国際物流の取扱いが進展した。 - FY2017再掲有価証券報告書
「国際複合輸送を営業の核として、東南アジアを主たる商圏として位置づけ、積極的に外地パートナー企業と業務提携して参ります。」
国際複合輸送を核に東南アジアを重点商圏とし、現地パートナーとの提携を進める方針を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「国際複合輸送を営業の核として、東南アジアを主たる商圏として位置づけ、積極的に外地パートナー企業と業務提携して参ります。」
国際複合輸送を核に、東南アジアを重点商圏とし、現地企業との提携を進める方針。