兵機海運（9362）・施策再掲直近の決算説明資料（2026-11-05）では「前進」
東南アジアでの提携・合弁会社設立による海外展開
FY2016に初出。13回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載は2026-11-05。
13記載
11年にわたる
2うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
海外拠点と地域連携によるグローバル事業拡大16社が書いているテーマ・逆風0社・追い風17社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。15社中2社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに8社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている16社のうち14社を表示しています。上の文は16社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024再掲有価証券報告書
「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」
東南アジアを対象とする長期安定輸送貨物の獲得方針を継続している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」
東南アジアを対象とした長期安定輸送貨物の獲得方針を継続している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」
東南アジアを対象とする長期安定輸送貨物の獲得方針を継続している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」
東南アジアを対象に長期安定輸送貨物を獲得する海外展開方針を継続している。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「また、将来に向けての取り組み策の一環として、９月度よりフィリピン航路をスタートさせております。」
東南アジア方面の海外展開について、フィリピン航路を9月度から開始する具体的な進展を記載している。 - FY2019-Q3前進有価証券報告書
「外航事業では、主力貨物であるロシア向け輸出貨物、東南アジア向け輸出貨物が底堅く推移したことに加え、プロジェクト案件である輸入貨物の取扱いも順調に進捗しました。」
東南アジア向け輸出貨物が底堅く推移し、同地域を含む海外展開で輸入プロジェクト貨物の取扱いも進捗した。 - FY2019-Q2前進有価証券報告書
「外航事業では、底堅く推移するロシア向け並びに東南アジア向け輸出貨物を下支えに、輸入大型物件貨物の取扱いが業績を大きく押し上げました。」
東南アジア向け輸出貨物の取扱いが外航事業を下支えし、同地域を含む海外展開に業績上の具体的な進展が記載された。 - FY2018再掲有価証券報告書
「一方、国際物流にありましては、従来からの中国、台湾、韓国地域を中心に、最近ではタイ、ベトナム、インドネシア方面へとその取扱い商圏を広げつつあります。」
中国・台湾・韓国を基盤にタイ、ベトナム、インドネシアへ商圏を広げる海外展開方針を継続している。 - FY2018-Q2前進有価証券報告書
「前期末からスタートした東南アジアと本邦間のプラント貨物輸送が本格化するとともに、」
東南アジアと本邦間のプラント貨物輸送が本格化し、東南アジア方面の海外展開に具体的な進展がみられた。 - FY2017再掲有価証券報告書
「一方、国際物流にありましては、従来からの中国、台湾、韓国地域を中心に、最近ではタイ、ベトナム、インドネシア方面へとその取扱い商圏を広げつつあります。」
東南アジアを含む海外商圏の拡大と、海外物流パートナーとの提携強化を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「発展著しいインドネシア等の東南アジア諸国の物流業者との提携または合弁会社の設立など積極的な海外展開を検討してまいります。」
東南アジアの物流業者との提携または合弁会社設立を、外航事業および国際複合輸送の拡大手段として検討している。