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兵機海運(9362)・施策前進

船員管理・派遣の強化と次世代船主への事業承継

FY2018に初出。9回の記載のうち7回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021。直近の記載はFY2026。

9記載
9年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2018前進FY2021 – FY2023前進FY2025-H1 – FY20262018: 120182019: 020192020: 020202021: 120212022: 120222023: 120232024: 220242025: 220252026: 12026
同じテーマの他社
船員高齢化への対応と次世代船主への事業承継3社が書いているテーマ・逆風1社・追い風2社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「船員不足や労働環境改善策も重点施策としており、関係会社を通じた船員確保に加えて、当社独自でも2025年度より実施している船員直接雇用の強化を継続してまいります。」

    七洋船舶管理株式会社を通じた船員確保に加え、2025年度からの船員直接雇用を強化する取り組みを継続している。
  2. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「8月より物流機能の安定化及び効率化の一環として同社が建造した内航船の運航管理を開始するなど、戦略的物流パートナーとして更なる関係強化を図りました。」

    大和工業グループとの関係強化について、同社が建造した内航船の運航管理を8月から開始する具体的な進展が示された。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「また、所属船団を維持し、安定的な輸送サービスを提供し続けるため、各船主への定期傭船料の増額実施及び船主と一体となり新造船を就航させました。」

    船主との一体運営を通じた新造船の就航と傭船料改定により、船団維持・船主経済改善の施策を具体化した。
  4. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「また、既存の傭船先の料金改定をし、船主と一体となった経営を推進しました。」

    既存傭船先の料金改定を実施し、船主と一体となった経営を進める体制を具体化している。
  5. FY2024再掲有価証券報告書

    「同社では、船員育成船への設備投資、女性船員の採用・若年船員の育成に特に力を入れております。」

    七洋船舶管理株式会社を通じた船員育成船への投資、女性船員採用、若年船員育成を継続している。
  6. FY2023前進有価証券報告書

    「同社では、船員育成船への設備投資、女性船員の採用・若年船員の育成に特に力を入れております。」

    七洋船舶管理株式会社を通じた船員確保・育成について、船員育成船への投資、女性船員採用、若年船員育成という具体策を示している。
  7. FY2022前進有価証券報告書

    「傭船船主の世代交代も進みつつあり、新造船でラインアップされるHKLシリーズ船団をもって、安全で安定した輸送体制の維持確保を第一に、事業継続と適正利益を残せるよう邁進してまいります。」

    船主の世代交代への対応と、新造船で構成するHKLシリーズ船団による輸送体制の維持を具体的に示している。
  8. FY2021前進有価証券報告書

    「また、傭船船主との良好な関係の構築は不可欠であり、船主の経営強化を目指して新たな体制(共同管理)に着手し、当社と船主によって設立しました七洋船舶管理株式会社がその任に当たっております。」

    船主との共同管理体制に着手した段階から進み、当社と船主が設立した七洋船舶管理株式会社が船舶管理・船員派遣等を担う体制が記載された。
  9. FY2018初出有価証券報告書

    「また、船員高齢化が喫緊の課題であり、関連会社を通じて船舶管理・船員派遣のサービス体制を強化するとともに、次世代船主へのスムーズな事業継承を進めてまいります。」

    船員高齢化への対応として、関連会社を通じた船舶管理・船員派遣と次世代船主への事業承継を進める施策を初めて独立した課題として記載している。
一緒に動いた変遷

「内航船腹の維持更新と老朽船のリプレイス」は、この変遷が動いた9回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

776555★123456
  1. ★この変遷
  2. 1内航船腹の維持更新と老朽船のリプレイス7回
  3. 2自己資本比率30%と売上高経常利益率3%の達成7回
  4. 3倉庫作業の標準化と危険品取扱人材の育成6回
  5. 4傭船先の経営悪化による保証・貸倒リスク5回
  6. 5提案型営業の強化と港湾基盤に縛られない営業体の構築5回
  7. 6倉庫の付帯作業・港運連携による収益安定化5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
兵機海運の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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