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兵機海運(9362)・目標引き上げ

連結経常利益に連動する役員賞与評価

FY2021に初出。5回の記載のうち4回が「引き上げ」で、最初の「引き上げ」はFY2022。直近の記載はFY2025。

5記載
5年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2021引き上げFY2022 – FY20252021: 120212022: 120222023: 120232024: 120242025: 12025
同じテーマの他社
業績連動報酬における利益目標の設定213社が書いているテーマ・逆風3社・追い風156社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2017年。17社中2社が悪化側に。

直近の記載が「引き上げ」なのは、ほかに15社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている198社のうち14社を表示しています。上の文は198社すべてから計算しています。このテーマの215件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025引き上げ有価証券報告書

    「当事業年度における賞与支給に係る指標の目標は600百万円であり、実績は618百万円であります。」

    役員賞与の評価指標である経常利益の目標を前年度の550百万円から600百万円へ引き上げ、実績は618百万円となった。
  2. FY2024引き上げ有価証券報告書

    「なお、賞与支給の評価指標としては、事業全般の業績評価を定量的に示す財務数値である経常利益を用いております。当事業年度における賞与支給に係る指標の目標は550百万円であり、実績は678百万円であります。」

    役員賞与の連結経常利益目標を前年度の500百万円から550百万円へ引き上げ、実績は678百万円となった。
  3. FY2023引き上げ有価証券報告書

    「なお、賞与支給の評価指標としては、事業全般の業績評価を定量的に示す財務数値であることから、連結経常利益を用いております。当事業年度における賞与支給に係る指標の目標は500百万円であり、実績は609百万円であります。」

    役員賞与の連結経常利益目標を前年度の200百万円から500百万円へ引き上げ、実績609百万円となった。
  4. FY2022引き上げ有価証券報告書

    「なお、賞与支給の評価指標としては、事業全般の業績評価を定量的に示す財務数値であることから、連結経常利益を用いております。当事業年度における賞与支給に係る指標の目標は200百万円であり、実績は523百万円であります。」

    連結経常利益を用いる役員賞与指標の目標が前年度の100百万円から200百万円へ引き上げられ、実績は523百万円となった。
  5. FY2021初出有価証券報告書

    「取締役(監査等委員である取締役を除く)の賞与総額は連結経常利益の一定割合を上限として決定し、個々の賞与金額については、各取締役の役位、職務実績を踏まえ、取締役会の一任を得た代表取締役社長大東洋治が決定しております。なお、賞与支給の評価指標としては、事業全般の業績評価を定量的に示す財務数値であることから、連結経常利益を用いております。当事業年度における賞与支給に係る指標の目標は100百万円であり、実績は209百万円であります。」

    役員賞与の評価指標として連結経常利益を用い、当事業年度の目標100百万円に対して実績209百万円と記載している。
一緒に動いた変遷

「外航事業の黒字化」は、この変遷が動いた5回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

444433★123456
  1. ★この変遷
  2. 1外航事業の黒字化4回
  3. 2自己資本比率30%と売上高経常利益率3%の達成4回
  4. 3倉庫作業の標準化と危険品取扱人材の育成4回
  5. 4提案型営業の強化と港湾基盤に縛られない営業体の構築4回
  6. 5内航船腹の維持更新と老朽船のリプレイス3回
  7. 6安定荷主の開拓と内航収益性の向上3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
兵機海運の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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