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兵機海運(9362)・目標再掲直近の決算(2026-10-30)では「前進」

長期運航契約の獲得による外航収益力の増大

FY2017に初出。9回の記載のうち5回が「再掲」。直近の記載は2026-10-30。

9記載
10年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017 – FY20242017: 120172018: 120182019: 020192020: 020202021: 120212022: 120222023: 120232024: 120242025: 020252026: 32026
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中長期貸船・連続航海契約の獲得9社が書いているテーマ・逆風0社・追い風12社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。8社中1社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024再掲有価証券報告書

    「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」

    東南アジアを対象とする長期安定輸送貨物の獲得による外航収益基盤安定化を継続している。
  2. FY2023再掲有価証券報告書

    「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」

    長期安定輸送貨物の獲得による外航事業の収益基盤安定化を継続している。
  3. FY2022再掲有価証券報告書

    「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」

    長期安定輸送貨物の獲得による外航事業の収益基盤安定化を継続している。
  4. FY2021再掲有価証券報告書

    「また、東南アジアに絞った長期安定輸送貨物の獲得も目指しております。」

    長期安定輸送貨物を獲得して外航事業の収益基盤を安定化する方向性を継続している。
  5. FY2018再掲有価証券報告書

    「大手海運会社と中国系海運各社の狭間ニーズを営業ターゲットとし、当社グループならではの良質できめ細やかな輸送サービスをもって長期運航契約の獲得に努め、収益力の更なる増大を目指しております。」

    長期運航契約の獲得によって外航事業の収益基盤を安定化する目標を継続している。
  6. FY2017初出有価証券報告書

    「大手海運会社と中国系海運各社の狭間ニーズを営業ターゲットとし、当社グループならではの良質できめ細やかな輸送サービスをもって長期運航契約の獲得に努め、収益力の更なる増大を目指しております。」

    大手・中国系海運会社の間にあるニーズを対象に、良質で細やかな輸送サービスによって長期運航契約を獲得する目標を示している。
一緒に動いた変遷

「経営基盤の強化と企業価値の増大」は、この変遷が動いた9回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

33322★12345
  1. ★この変遷
  2. 1経営基盤の強化と企業価値の増大3回
  3. 2国際複合輸送と東南アジアの海外パートナー網3回
  4. 3株式併合と単元株式数変更による投資単位・売買単位の適正化3回
  5. 4内航船腹の維持更新と老朽船のリプレイス2回
  6. 51株当たり5円配当の継続2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
兵機海運の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-10-30の決算で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
長期運航契約の獲得による外航収益力の増大|兵機海運(9362)の変遷 | Komori