この会社をひとことで
本報告書は、京浜急行電鉄株式会社の事業の状況を核として、同社グループの主力事業と事業構成を整理した構造化レポートです。
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主な数字19項目のうち8項目を表示
PER
89.91何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
1.12純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
1.2%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
4236億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
33.8%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
10.4%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
6.3%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
品川駅西口地区・高輪3丁目等の品川駅周辺開発の進捗(2026年度竣工目標)に関するアップデート
2026年(年度内のマイルストーン公表)影響 大可能性 中
羽田空港エリアの輸送力強化(アクセス競争の環境下での施策実装状況)の具体化
2025-2027年影響 中可能性 中
不動産関連の私募ファンド・私募リート組成(CRE戦略部の体制強化含む)の具体案件化
2025-2027年影響 中可能性 小
2026年度の中期目標(営業利益450億円、ROE 8.0%、純有利子負債/EBITDA倍率7倍台以下)に向けた達成度の開示
2026年通期(決算・年次報告書)影響 大可能性 中
羽田空港アクセス路線の新規検討・導入など、競争激化リスクの顕在化(需給・運賃・集客への影響)
適時(政策/計画の進展次第)影響 中可能性 中
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 35.8%
掲載の株主 35.8%その他 64.2%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)10.82%
株式会社ATRA6.08%
株式会社横浜銀行3.48%
日本カストディ銀行(信託口)3.36%
日本生命保険相互会社3.11%
野村 絢2.24%
明治安田生命保険相互会社2.12%
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505103(常任代理人 株式)1.68%
ほか掲載の2社2.90%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 10.82 |
| 株式会社ATRA | 6.08 |
| 株式会社横浜銀行 | 3.48 |
| 日本カストディ銀行(信託口) | 3.36 |
| 日本生命保険相互会社 | 3.11 |
| 野村 絢 | 2.24 |
| 明治安田生命保険相互会社 | 2.12 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505103(常任代理人 株式) | 1.68 |
| ほか掲載の2社 | 2.90 |
この企業の資料
適時開示
変遷
- 2026-08-0520年間の京急グループ総合経営計画
- 2026-08-05羽田空港アクセスと周辺投資による基盤強化
- 2026-08-05筋肉質な事業構造への変革
- 2026-08-05訪日外国人減少リスク
- 2026-08-05高水準の有利子負債と金利・格付けリスク
- 2026-08-05成長投資と株主還元の両立
- 2026-08-05賃金水準の急騰による人件費負担増
- 2026-08-05物価・燃料費高騰および供給不足
ほか71件
- 2026-08-05業績連動報酬と株主価値共有
- 2026-08-05不動産流動化事業への参入
- 2026-08-052026年度の営業利益・財務健全性・ROE目標
- 2026-08-05中東情勢による事業影響
- 2026-06-25品川を筆頭とする駅周辺の街づくり
- 2026-06-25都市近郊リゾート三浦の創生
- 2026-06-25基幹たる交通事業の基盤強化
- 2026-06-25賃貸事業・マンション分譲事業の戦略的展開
- 2026-06-25訪日外国人需要の取り込み
- 2026-06-25お客様志向の徹底とサービス水準の追求
- 2026-06-25全事業における安全の徹底
- 2026-06-25ガバナンス体制とコンプライアンスの強化
- 2026-06-25環境負荷低減とサステナビリティ課題への対応
- 2026-06-25女性活躍と多様な人材の育成・確保
- 2026-06-25品川駅周辺開発に伴う既存施設再編リスク
- 2026-06-25自然災害・テロ・疾病による事業影響
- 2026-06-25羽田空港利用者と鉄道輸送人員の増加
- 2026-06-25流通施設の刷新と顧客利便性向上
- 2026-06-25交通事業に対する厳格な法規制
- 2026-06-25コマーシャル・ペーパーおよび社債による資金調達
- 2026-06-25事業連携を目的とする政策保有株式
- 2026-06-25不動産・レジャー事業の固定資産減損
- 2026-06-25デジタル・トランスフォーメーションへの対応
- 2026-06-25人的資本経営・エンゲージメント向上と人財開発
- 2026-06-25従業員持株ESOP信託の導入
- 2026-06-25物価上昇による個人消費への影響
- 2026-05-11選択と集中による経営効率化・財務基盤強化
- 2026-05-11生活様式・ワークスタイル変化による移動需要減少
- 2026-05-11鉄道旅客運賃改定による事業運営健全化
- 2026-05-11事業別ROIC・WACC管理による財務マネジメント強化
- 2025-11-10少子高齢化・沿線人口減少
- 2025-11-10沿線地域への事業集中リスク
- 2025-11-10羽田空港への新たなアクセス路線による競争激化
- 2025-11-10事故・障害・品質問題による信頼毀損
- 2025-11-10個人情報流出リスク
- 2025-11-10不正・不祥事による信頼低下
- 2025-11-10三浦市大規模宅地開発の凍結とたな卸資産評価損
- 2025-11-10久里浜線延伸事業の凍結と減損損失
- 2025-11-10規制緩和による新規参入・競争激化
- 2025-11-10環境規制強化による事業影響
- 2025-11-10金融市場の混乱による資金調達制約
- 2025-11-10地価・株価の変動および税制変更
- 2025-11-10第98期第1四半期の増収増益
- 2024-11-08移動プラットフォームとまち創造プラットフォームの相互価値向上
- 2024-11-08法人税等の会計基準等の適用
- 2024-06-27地域密着・生活直結型企業集団の発展
- 2024-06-27品川・羽田を玄関口とする豊かな沿線の実現
- 2024-06-272023年度の営業利益回復と財務健全性維持
- 2024-06-27重要課題(マテリアリティ)を軸とする価値創造・サステナビリティ経営
- 2024-06-27京急グループ人権方針の策定
- 2023-06-29新しい価値共創室によるグループ横断戦略
- 2022-11-11平成28年度から平成32年度までの構造変革期
- 2022-11-11新型コロナウイルス感染症への事業継続対応
- 2022-11-11時価算定会計基準等の適用
- 2022-06-29収益認識会計基準等による収益認識方法の変更
- 2021-06-29平成32年度の経営指標達成
- 2020-06-26地域とともに歩む沿線戦略
- 2020-06-26大量取得行為への対応策と独立委員会
- 2020-06-26ホステル事業の展開
- 2020-06-26アフタースクール事業への参入
- 2020-02-14羽田空港線の加算運賃引下げ
- 2019-06-27電動小型低速車による郊外住宅地の交通課題解決
- 2018-11-09インドネシア分譲住宅事業への参画
- 2018-06-28投資単位適正化に向けた単元株式数変更・株式併合
- 2018-06-28京急ステーションサービスの合併による鉄道運営効率化
- 2018-06-28株主優待制度の一部拡充
- 2018-02-09品川駅周辺開発に向けたホテル資産・子会社の譲渡
- 2017-06-29駅へのオープン型宅配便ロッカー設置
- 2017-06-29無担保社債による設備投資資金の調達
- 2017-02-10駐車場シェアリングサービスの導入
- 2017-02-10駅前保育所の開業