羽田空港アクセスと周辺投資による基盤強化

「当社としては実現に向け、関係事業者と技術・運用面の課題について協議し、また現在取り組んでいる品川駅周辺連続立体交差事業や羽田空港第1・第2ターミナル駅引上線整備事業などを引き続き積極的に推進」

「また、インバウンドのお客様の利便性向上およびキャッシュレス需要拡大に伴うサービス向上に繋げるための施策として、クレジットカード等のタッチ決済による乗車サービスを全線全駅で開始しました。」

「さらに、引き続き安全対策を最重要課題とし、大森町駅、六郷土手駅、大師橋駅および小島新田駅にホームドアを設置しました。」

「バス事業では、京浜急行バス㈱および川崎鶴見臨港バス㈱が前期に一般路線等で運賃改定を実施したほか、７月および８月に空港・中距離路線で運賃改定を実施したことなどにより、増収となりました。」

「さらに、羽田空港をご利用のお客さまの利便性の向上を図るため、早朝および夜間時間帯において羽田空港発着の列車を新設および増発しました。」

「鉄道事業およびバス事業では、前期の鉄道旅客運賃の改定および京浜急行バス㈱の一般路線等での運賃改定に加え、羽田空港輸送が好調に推移したことなどにより、増収となりました。」

「羽田エリアにおいては、羽田空港第１・第２ターミナル駅引上線の整備によって抜本的に輸送力を増強するとともに、インバウンド需要の創出と取り込みを推進するなど、日本の玄関口・羽田空港のポテンシャルを最大限に活用します。」

「鉄道事業およびバス事業では、移動需要の回復に伴い輸送人員が増加したほか、羽田空港輸送が好調に推移しました。また、10月に鉄道旅客運賃の改定を実施したほか、川崎鶴見臨港バス㈱が前期に、京浜急行バス㈱が９月に一般路線で運賃改定を実施したことにより、増収となりました。」

「鉄道事業およびバス事業では、移動需要の回復に伴い輸送人員が増加したことに加え、羽田空港輸送が好調に推移したことなどにより、増収となりました。」

「鉄道事業およびバス事業では、通勤定期券の収入が増加したことに加え、羽田空港輸送が好調に推移したことなどにより、増収となりました。」

「さらに、投資計画の精査およびスマートサポートシステムの導入による駅業務の省力化等を実施し、コストの削減を図りました。」

「鉄道事業およびバス事業では、リモートワークの定着などにより定期券の利用が減少した状態が続いているものの、全国旅行支援等の影響による羽田空港輸送の回復などにより、増収となりました。」

「鉄道事業およびバス事業では、リモートワークの定着などにより定期券の利用が減少した状態が続いているものの、前年同期に発出されていた緊急事態宣言等による社会活動の制限が緩和され、羽田空港輸送も回復基調にあることなどにより、増収となりました。」

「鉄道事業およびバス事業では、リモートワークの定着などにより定期券の利用が減少した状態が続いているものの、前年同期に発出されていた緊急事態宣言等による社会活動の制限が緩和され、羽田空港輸送も回復基調にあることなどにより、増収となりました。」

「また、９月末の緊急事態宣言解除後、国内線の航空旅客数が緩やかに回復したことなどにより、羽田空港駅の輸送人員は、前期比で26.6％増（第１・第２ターミナル駅28.2％増、第３ターミナル駅16.3％増）となりました。さらに、当社は、ダイヤ改正を実施し、羽田空港駅行の始発列車を京急蒲田駅発から品川駅発に変更し、羽田空港アクセスの利便性の向上を図りました。」

「鉄道事業およびバス事業では、前期に続き、当期も新型コロナウイルス感染症の影響による輸送人員の減少が継続しているものの、前年同期と比較すると、その影響は縮小し、増収となりました。」

「鉄道事業およびバス事業では、前期に続き、当期も新型コロナウイルス感染症の影響による輸送人員の減少が継続しているものの、前年同期と比較すると、その影響は縮小し、増収となりました。」

「羽田空港駅の輸送人員は、前期比で57.3％減（第１・第２ターミナル駅51.7％減、第３ターミナル駅75.9％減）となりました。」

「また、羽田空港利用客の需要を取り込むため、「京急ＥＸイン 羽田・穴守稲荷駅前」を開業しました。なお、本年４月に「京急ＥＸイン 東京・日本橋」を開業したほか、「京急ＥＸイン 羽田イノベーションシティ」の本年の開業に向け、準備を進めました。」

「また、輸送人員は前年同期比で1.9％増加（定期2.0％増、定期外1.7％増）となり、羽田空港国内線ターミナル駅および羽田空港国際線ターミナル駅の輸送人員は、前年同期比で7.3％増加（国内線6.6％増、国際線9.7％増）となりました。」

「バス事業では、京浜急行バス㈱において、羽田空港アクセス路線等が順調に推移したほか、川崎鶴見臨港バス㈱において、定期利用者数が増加したことなどにより増収となりました。」

「ビジネスホテル業では、京急ＥＸホテル・京急ＥＸインは、ビジネス、レジャー需要を積極的に取り込み、前期に開業した新館をはじめ、各館が順調に推移し、増収となりました。」

「また、羽田空港利用客の需要を取り込むため、「京急ＥＸイン 浜松町・大門駅前」を開業したほか、2020年度の全館3,000室体制の目標達成に向けて、「京急ＥＸイン 東京・日本橋」の開業準備を進めました。」

「ホテル業では、京急ＥＸホテル・京急ＥＸインは、ビジネス、レジャー需要を積極的に取り込み、前期に開業した新館をはじめ、各館が好調に稼働し、増収となりました。」

「バス事業では、京浜急行バス㈱および川崎鶴見臨港バス㈱は、羽田空港アクセス路線等が順調に推移したことなどにより増収となりました。」

「バス事業では、京浜急行バス㈱および川崎鶴見臨港バス㈱は、羽田空港アクセス路線などが順調に推移したことなどにより増収となりました。」

「また、当社は、羽田空港利用客を取り込むため、「京急ＥＸイン 羽田」を開業したほか、「京急ＥＸイン 浜松町・大門駅前（仮称）」および「京急ＥＸイン 東京・日本橋（仮称）」の開業準備を進めました。これにより、京急ＥＸインは、平成32年度までに全館3,000室体制の目標を達成する見込みとなりました。」

「ホテル業では、当社は、「京急ＥＸイン 羽田」を開業したほか、京急ＥＸインは、ビジネス、レジャー需要を積極的に取り込み、新館を含めた各館が好調に稼働しました。」

「なお、当社は、羽田空港利用客の需要を取り込むため、10月に、羽田空港へのアクセスが優れた天空橋駅の近隣地に「京急ＥＸイン 羽田」を開業しました。」

「バス事業では、京浜急行バス㈱および川崎鶴見臨港バス㈱は、本年３月の首都高速横浜北線の開通を機に、羽田空港アクセス路線で運行経路の変更およびダイヤ改正を実施しました。また、京浜急行バス㈱は、羽田空港～五井駅・蘇我駅線、羽田空港～五井駅・東金駅線および羽田空港～立川駅・拝島線における停留所の新設および増便の実施など、利便性の向上に努めました。さらに、深夜早朝時間帯の航空便ご利用のお客様の利便性向上を図るため、羽田空港の深夜早朝アクセスバスで路線の変更を行いました。」

「また、当社は、羽田空港利用客の需要を取り込むため、「京急ＥＸイン 京急川崎駅前」、「京急ＥＸイン 品川・泉岳寺駅前」および「京急ＥＸイン 東銀座」を開業し、全12館合計で約2,500室体制となりました。さらに、「京急ＥＸイン 羽田（仮称）」の2017年度開業に向け準備を進めたほか、「京急ＥＸイン 浜松町・大門駅前（仮称）」の2019年度開業に向け出店用地を取得しました。」

「さらに、「京急ＥＸイン 羽田（仮称）」の平成29年度の開業に向け、準備を進めたほか、「京急ＥＸイン 浜松町・大門駅前（仮称）」用地を取得しました。」

「また、当社は、羽田空港利用客の需要を取り込むため、４月に「京急ＥＸイン 京急川崎駅前」、６月に「京急ＥＸイン 品川・泉岳寺駅前」、８月に「京急ＥＸイン 東銀座」を開業し、全11館合計で約2,400室体制となりました。」

「また、当社は、羽田空港利用客の需要を取り込むため、４月に「京急ＥＸイン 京急川崎駅前」を、６月に「京急ＥＸイン 品川・泉岳寺駅前」を開業し、全10館合計で2,200室体制となりました。」

「羽田空港アクセスにおいて確固たる地位を確立していくとともに、羽田空港周辺エリアにおいて、ホテル、商業施設、賃貸物件等への積極的な投資を行い、当社グループの基盤強化に努めてまいります。」