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京浜急行電鉄(9006)・施策前進

事業別ROIC・WACC管理による財務マネジメント強化

FY2024に初出。3回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2025。直近の記載は2026-05-11。

3記載
3年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2024前進FY2025 – 2026-05-112024: 120242025: 120252026: 12026
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事業別営業利益とROICによる事業・投下資本効率管理16社が書いているテーマ・逆風0社・追い風16社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。7社中1社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに9社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている16社のうち14社を表示しています。上の文は16社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-05-11前進決算

    「当社グループは、2025年5月に見直しを公表した「京急グループ第20次総合経営計画」で掲げる重要経営指標の達成に向けて、鉄道事業における次世代型オペレーションや不動産事業における不動産回転型ビジネスの推進など、事業構造変革を進めるとともに、財務健全性の確保と資本収益性の向上を目指す財務マネジメントの強化に努めました。」

    財務健全性と資本収益性を目指す財務マネジメントを、事業構造変革と結び付けて推進している。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「さらに、各事業の資本収益性の向上に向けた事業別ROIC(注1)-WACC(注2)管理を拡充・継続するなど、様々な取り組みを徹底することで財務マネジメントの強化を推進してまいります。」

    事業別ROIC-WACC管理を導入段階から拡充・継続し、目標指標の引上げ、資本配分、資本コスト・株価を意識した経営と結び付けた。
  3. FY2024初出有価証券報告書

    「資本収益性の向上に向けた事業別ROIC(注1)-WACC(注2)管理の導入および適切なキャッシュフローアロケーションの構築等により、グループ全体で財務マネジメントを強化し、財務健全性の確保と資本収益性の向上の両立を図ります。」

    2024~2026年度の中期経営計画で、事業別ROIC・WACC管理とキャッシュフロー配分を導入し、成長投資・財務健全性・資本収益性を管理する施策を初めて独立したテーマとして示した。
一緒に動いた変遷

「羽田空港アクセスと周辺投資による基盤強化」は、この変遷が動いた3回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1羽田空港アクセスと周辺投資による基盤強化2回
  3. 2筋肉質な事業構造への変革2回
  4. 3成長投資と株主還元の両立2回
  5. 4不動産流動化事業への参入2回
  6. 5品川を筆頭とする駅周辺の街づくり2回
  7. 6基幹たる交通事業の基盤強化2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
京浜急行電鉄の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-11の決算で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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