品川を筆頭とする駅周辺の街づくり
FY2016に初出。24回の記載のうち17回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2026。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026前進有価証券報告書
「また、品川駅西口地区において、トヨタ自動車㈱と共同で、複合施設の建設に着手しました。」
品川駅西口地区・高輪3丁目地区の共同複合施設について、2029年度竣工・開業目標のもと建設着手段階へ進んだ。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「当社は、2025年10月29日に財務上の特約が付されたシンジケートローン契約を締結いたしました。その概要は、次のとおりであります。１．契約の締結理由 品川駅西口地区（高輪３丁目地区）開発資金として ５．契約金額 157,000百万円 ７．借入期間 2025年10月31日から2035年10月31日」
品川駅西口地区・高輪3丁目地区の開発資金について、契約金額1,570億円、2025年10月から2035年10月までのシンジケートローン契約を締結した。 - FY2025前進有価証券報告書
「品川エリアにおいては、トヨタ自動車㈱と共同で高輪３丁目地区事業計画の2029年度竣工・開業を目指すとともに、当社グループが行う開発・品川駅整備のみならず、周辺開発やリニア中央新幹線の開業等の効果を最大限取り込み、沿線全体に波及させます。」
高輪3丁目地区の共同開発について2029年度竣工・開業を目標とし、品川駅整備・周辺開発・リニア開業の効果を沿線全体へ波及させる計画を示した。 - FY2024前進有価証券報告書
「品川エリアにおいては、トヨタ自動車㈱と共同で高輪３丁目地区開発の2029年度開業を目指すとともに、駅街区地区開発についても着実に進捗させ、沿線全体の持続的発展を牽引する新しいまちづくりを推進します。」
品川駅西口・高輪3丁目地区について、トヨタ自動車との共同開発を2029年度開業目標まで具体化し、駅街区地区開発と並行して推進する段階に進んだ。 - FY2023前進有価証券報告書
「また、品川駅周辺開発事業の西口地区・高輪３丁目開発については、2022年11月に建物計画を定める地区計画の都市計画変更を決定しており、2026年度の竣工を目指し、着実に計画を推進しております。」
品川駅西口・高輪3丁目開発で2022年11月の都市計画変更決定を経て、2026年度竣工を目指す段階に進んだ。 - FY2022前進有価証券報告書
「また、品川駅西口地区において、前期に閉館した「ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ」の解体工事を進めたほか、行政、地元関係者および周辺事業者と連携し、品川駅周辺開発事業を推進しました。さらに、みなとみらい21中央地区53街区において、他社と共同で、複合施設の建設に着手しました。」
SHINAGAWA GOOSの解体工事を進め、みなとみらい21中央地区53街区の複合施設建設に着手する段階へ進んだ。 - FY2021前進有価証券報告書
「当社は、品川駅西口地区の開発において、品川のポテンシャルを最大限活用すべく、トヨタ自動車㈱と共同で複合施設の開発を推進することについて合意しました。また、「ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ」を閉館し、同開発への準備を進めました。」
品川駅西口地区でトヨタ自動車との複合施設開発に合意し、SHINAGAWA GOOSを閉館して次の開発段階へ進んだ。 - FY2021-Q2前進有価証券報告書
「不動産賃貸業では、品川駅周辺開発事業の進捗に伴い一部賃貸ビルにおいて店舗の営業が終了したほか、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う店舗休業等の影響を受け、賃料収入が減少したことなどにより減収となりました。」
品川駅周辺開発の進捗に伴い、一部賃貸ビルの店舗営業終了という既存施設再編の具体的な段階に進んだ。 - FY2020前進有価証券報告書
「品川駅を中心とした品川駅街区地区においては、2019年４月に土地区画整理事業が事業認可されたほか、2020年４月には連続立体交差事業が事業認可され、今後、品川駅ホームの地平化（２面４線化）を伴う、品川第一踏切道を含む３か所の踏切解消を行う事業が進んでまいります。」
品川駅周辺の連続立体交差事業が2020年4月に事業認可され、ホームの地平化（2面4線化）と3か所の踏切解消に向けて進展した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「「エリア戦略」、「事業戦略」、「お客さま戦略」の３つの基本方針のもと、品川駅周辺開発の進捗にあわせて事業期間を区切り、グループ一丸となって長期ビジョンの実現に向けて邁進してまいります。」
3つの基本方針と、品川駅周辺開発の進捗に応じて事業期間を区切る枠組みを再確認している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「「エリア戦略」、「事業戦略」、「お客さま戦略」の３つの基本方針のもと、品川駅周辺開発の進捗にあわせて事業期間を区切り、グループ一丸となって長期ビジョンの実現に向けて邁進してまいります。」
3つの基本方針と、品川駅周辺開発の進捗に応じて事業期間を区切る枠組みを再確認している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「「エリア戦略」、「事業戦略」、「お客さま戦略」の３つの基本方針のもと、品川駅周辺開発の進捗にあわせて事業期間を区切り、グループ一丸となって長期ビジョンの実現に向けて邁進してまいります。」
3つの基本方針と品川駅周辺開発の進捗に応じた事業期間の枠組みを再確認している。 - FY2019前進有価証券報告書
「品川エリアにおいては、2018年６月にＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳのある品川駅西口地区の地区計画が定められました。品川駅周辺地区においては、2018年12月に品川駅ホームの地平化（２面４線化）を伴う、品川第一踏切道（八ツ山橋）を含む３か所の踏切解消を行う連続立体交差事業の都市計画が決定され、2019年４月には品川駅街区地区の土地区画整理事業が事業認可されました。」
品川駅西口地区の地区計画、連続立体交差事業の都市計画決定、土地区画整理事業の事業認可まで進展した。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「「エリア戦略」、「事業戦略」、「お客様戦略」の３つの基本方針のもと、品川駅周辺開発の進捗にあわせて事業期間を区切り、グループ一丸となって長期ビジョンの実現に向けて邁進してまいります。」
品川駅周辺開発の進捗に応じて事業期間を区切り、3つの基本方針で長期ビジョンを実現する枠組みを再確認している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「「エリア戦略」、「事業戦略」、「お客様戦略」の３つの基本方針のもと、品川駅周辺開発の進捗にあわせて事業期間を区切り、グループ一丸となって長期ビジョンの実現に向けて邁進してまいります。」
品川駅周辺開発の進捗に応じて事業期間を区切り、3つの基本方針で長期ビジョンを実現する枠組みを再確認している。 - FY2018前進有価証券報告書
「平成29年度は、京急本線泉岳寺駅～新馬場駅間の連続立体交差化計画および品川駅西口地区における地区計画の都市計画案の説明会が開催されました。品川駅周辺エリアの発展を担う事業者として、品川駅再編に向けた平成31年度の工事着手を目指し、行政や地元関係者、周辺事業者と連携し、国際交流拠点に相応しいまちづくりの形成に向け事業の推進を図っております。」
連続立体交差化計画および品川駅西口地区の都市計画案に関する説明会の開催を経て、平成31年度の品川駅再編工事着手を目指す段階を継続している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「不動産賃貸業では、当社は、交通結節点としてポテンシャルが高まる品川駅周辺エリアにおいて賃貸建物等を取得したほか、横浜駅周辺エリアにおいて賃貸建物等の信託受益権を取得するなど、安定収益の確保を図りました。」
品川駅周辺および横浜駅周辺での賃貸資産取得による駅周辺の街づくり・収益基盤強化を継続している。 - FY2018-Q2前進有価証券報告書
「不動産賃貸業では、当社は、交通結節点としてポテンシャルが高まる品川駅周辺エリアにおいて賃貸建物等を取得したほか、横浜駅周辺エリアにおいて賃貸建物等の信託受益権を取得するなど、安定収益の確保を図りました。」
品川駅周辺での賃貸建物等の取得に加え、横浜駅周辺でも賃貸建物等の信託受益権を取得し、駅周辺の収益基盤を拡充した。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「また、品川駅周辺エリアにおいて賃貸建物等を取得するなど、安定収益の確保を図りました。」
品川駅周辺エリアで賃貸建物等を取得し、駅周辺開発・街づくりに関連する収益基盤を具体的に拡充した。 - FY2017前進有価証券報告書
「品川駅周辺地区において、平成28年４月に国際交流拠点の実現に向けた街づくりの基本方針を定めた地区計画が決定されました。当社は、品川駅周辺エリアの発展を担う事業者として、土地区画整理の手法を活用した開発事業を推進し、平成31年度の品川駅再編に向けた工事の着手を目指しております。」
国際交流拠点に向けた地区計画の決定を経て、平成31年度の品川駅再編工事着手を目指す段階に進んだ。 - FY2016初出有価証券報告書
「土地区画整理の手法を活用した開発の平成31年度着手を目指し、国際交流拠点化に向けた開発事業を推進してまいります。」
品川駅周辺地区で土地区画整理を用い、平成31年度の開発着手と国際交流拠点化を目指している。