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京浜急行電鉄(9006)・施策前進

女性活躍と多様な人材の育成・確保

FY2016に初出。9回の記載のうち4回が「引き上げ」で、最初の「引き上げ」はFY2017。直近の記載はFY2026。

9記載
11年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2018 – FY2019引き上げFY2022 – FY20262016: 120162017: 120172018: 120182019: 120192020: 020202021: 020212022: 120222023: 120232024: 120242025: 120252026: 12026
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人的資本投資・多様な人材の育成と確保400社が書いているテーマ・逆風3社・追い風410社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。38社中5社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている193社のうち14社を表示しています。上の文は193社すべてから計算しています。このテーマの413件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「従業員エンゲージメント 継続的向上 毎年 肯定的回答:41%(前期比+4Pt) 中立的回答:36%(前期比+1Pt) 女性管理職比率 10%以上 2026年度 7.1% 育児休業取得率 100% 2026年度 女性:100% 男性:90.2%」

    人的資本KPIについて、エンゲージメント肯定的回答41%、女性管理職比率7.1%、男性育児休業取得率90.2%などの2025年度実績を開示した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「女性管理職比率 10%以上 2026年度 7.1% 育児休業取得率 100% 2026年度 女性:100% 男性:82.4%」

    女性管理職比率と育児休業取得率について、2026年度目標に対する2024年度実績を開示した。2040年の女性管理職比率30%以上の目標も維持している。
  3. FY2024引き上げ有価証券報告書

    「女性管理職比率 10%以上 2026年度 2040年に30%以上 育児休暇取得率 100% 2026年度」

    女性管理職比率10%以上と育児休暇取得率100%の目標期限を2026年度へ設定し、さらに女性管理職比率を2040年に30%以上とする長期目標を追加した。
  4. FY2023引き上げ有価証券報告書

    「当社単体の目標を掲げ、2025年度までに下記数値の達成を目指します。女性管理職比率 10%以上 男性育児休暇取得率 100%」

    女性活躍・多様な人材の方針を、2025年度までの女性管理職比率10%以上、男性育児休暇取得率100%という数値目標に具体化した。
  5. FY2022引き上げ有価証券報告書

    「ダイバーシティ&インクルージョン・人財開発・多様性と人権の尊重・従業員の潜在的な能力・モチベーションの向上・女性活躍推進」

    従来の女性活躍・多様な人材の育成から、人権、従業員の潜在能力、モチベーション、ダイバーシティ&インクルージョンを含む重要課題へ対象を広げた。
  6. FY2019再掲有価証券報告書

    「また、性別、国籍、年齢および障がいの有無などを問わず、多様な人材がその能力を十分に発揮できる職場環境づくりを推進してまいります。」

    多様な人材が能力を発揮できる職場環境づくりを再確認している。
  7. FY2018再掲有価証券報告書

    「また、性別、国籍、年齢および障がいの有無などを問わず多様な人材の育成、確保に努めてまいります。さらに、女性やシニアの方などがその能力を十分に発揮できる職場環境づくりを推進してまいります。」

    多様な人材の育成・確保と、女性・シニアが能力を発揮できる職場環境づくりを再確認している。
  8. FY2017引き上げ有価証券報告書

    「また、性別、国籍、年齢および障がいの有無などを問わず多様な人材の育成、確保に努めてまいります。さらに、女性やシニアの方などがその能力を十分に発揮できる職場環境づくりを推進してまいります。」

    多様な人材の育成・確保に加え、女性だけでなくシニアも対象として能力を発揮できる職場環境づくりを明示した。
  9. FY2016初出有価証券報告書

    「女性がその能力を十分に発揮できる職場環境づくりを推進するとともに、性別、国籍、年齢および障がいの有無などを問わず多様な人材の育成、確保に努めてまいります。」

    女性活躍と、性別・国籍・年齢・障がいの有無を問わない人材の育成・確保を掲げている。
一緒に動いた変遷

「羽田空港アクセスと周辺投資による基盤強化」は、この変遷が動いた9回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

666655★123456
  1. ★この変遷
  2. 1羽田空港アクセスと周辺投資による基盤強化6回
  3. 2品川を筆頭とする駅周辺の街づくり6回
  4. 3基幹たる交通事業の基盤強化6回
  5. 4ガバナンス体制とコンプライアンスの強化6回
  6. 5筋肉質な事業構造への変革5回
  7. 6不動産流動化事業への参入5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
京浜急行電鉄の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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