株価のうごき
¥2,567最新+12.1%
グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延 ・ 月次終値ベースの推移
この会社をひとことで
ネクステージは、自動車販売を主たる事業とし、附帯事業を含む事業を展開しています。
変遷
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ニュース
主な数字20項目のうち8項目を表示
PER
54.63何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。PBR
2.72純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。ROE
5.0%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。配当利回り
0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。時価総額
2164億円株価×株式数。会社全体の値段です。自己資本比率
33.1%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。営業利益率
3.3%売上のうち本業で残る割合です。売上成長率(3年)
-7.6%直近3年の売上の年平均の伸びです。これから確認したいこと
7月6日予定の決算発表(市場コンセンサス比での上振れ/下振れ、利益率・手数料/整備の伸びの確認)
null影響 大可能性 中
吸収分割に関する臨時報告書(6/20開示)の具体内容の把握(組織再編の実効性・コスト構造への影響)
2026-06-20前後影響 中可能性 中
2026年の新規出店(中古車拠点・SUVLAND、買取単独店/併設買取店)の立ち上がりと、稼働後の採算(初期費用の回収状況)
2026年下期〜2027年影響 中可能性 中
200億円借入(財務上の特約付き)の条件(純資産維持・経常損失回避)遵守状況の継続モニタリング
今後四半期/期末での確認影響 中可能性 小
大株主の保有比率変化(ティー・ロウ・プライスの保有減少報道)による需給面の変動
2026-06-24前後影響 小可能性 中
次に注目すること
だれが持っているか上位株主の合計 71.8%
掲載の株主 71.8%その他 28.2%
株式会社SMN35.13%
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)9.56%
SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT6.36%
株式 日本カストディ銀行(信託口)6.01%
損害保険ジャパン株式会社4.39%
JP MORGAN CHASE BANK 385632(常任代理人: みずほ銀行)3.29%
東京海上日動火災保険株式会社2.64%
広田 靖治2.17%
ほか掲載の2社2.29%
| 保有者 | 保有比率(%) |
|---|---|
| 株式会社SMN | 35.13 |
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 9.56 |
| SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT | 6.36 |
| 株式 日本カストディ銀行(信託口) | 6.01 |
| 損害保険ジャパン株式会社 | 4.39 |
| JP MORGAN CHASE BANK 385632(常任代理人: みずほ銀行) | 3.29 |
| 東京海上日動火災保険株式会社 | 2.64 |
| 広田 靖治 | 2.17 |
| ほか掲載の2社 | 2.29 |
この企業の資料
適時開示
- 2026-10-052026年11月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
- 2026-07-06第2四半期(中間期)業績予想と実績の差異及び通期業績予想の修正に関するお知らせ
- 2026-07-062026年11月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
- 2026-06-01法定事後開示書類(吸収分割)(株式会社ism)
- 2026-06-01法定事後開示書類(吸収分割)(株式会社フィオレンテ)
- 2026-06-01法定事後開示書類(吸収分割)(株式会社Shin)
- 2026-06-01法定事後開示書類(吸収分割)(株式会社ett)
- 2026-04-28法定事前開示書類(吸収分割)(株式会社ism)
変遷
- 2026-10-05中古車販売・買取店舗網の拡大
- 2026-10-05顧客からの直接仕入れルートの拡大
- 2026-10-05売上高・利益の増加
- 2026-10-05国内中古車登録台数の減少
- 2026-10-05景気先行き懸念による個人消費の伸び悩み
- 2026-10-05新興国・途上国の景気減速
- 2026-10-05普通株式への配当実施
- 2026-10-05自動車販売及び附帯事業への集中
ほか79件
- 2026-10-05国内販売シェアの拡大と全国展開
- 2026-10-05VOLVO正規ディーラー事業の開始
- 2026-10-05有利子負債への依存と金利変動
- 2026-10-05総資産・純資産の増加
- 2026-10-05車両相場下落・滞留出品損による粗利率低下
- 2026-10-05信託型従業員持株インセンティブ・プラン(E-Ship)
- 2026-10-05株式会社ett・株式会社Shin・株式会社フィオレンテ・株式会社ismの設立・連結
- 2026-07-06車検・修理等の整備収益の獲得
- 2026-07-06長期借入金・社債による資金調達
- 2026-07-06当座貸越・コミットメントラインの活用
- 2026-07-06純資産・経常損益に関する財務制限条項
- 2026-07-06在庫回転率の改善
- 2026-07-06現金及び現金同等物の増加
- 2026-07-06中古車ビジネスの利益最大化
- 2026-07-06自己株式の保有
- 2026-07-06専門店・生涯顧客型大型店の展開
- 2026-07-06在庫増加による営業キャッシュ・フローの支出化
- 2026-07-06新株予約権行使による株式・資本金の増加
- 2026-07-06新規出店等による固定資産投資支出
- 2026-07-06閉店店舗に対する減損損失
- 2026-07-06お客様に最も愛される企業の実現
- 2026-07-062020年11月期通期業績予想の維持
- 2026-07-06譲渡制限付株式報酬制度の導入
- 2026-07-06間接経費削減・業務効率化による固定費削減
- 2026-07-06債権流動化に伴う買戻し義務
- 2026-07-06デリバティブ評価損の独立表示
- 2025-07-07株式会社ONEモトーレンの設立・連結
- 2024-07-01株式会社エー・エル・シーの完全子会社化による輸入車・中古車事業の拡大
- 2024-04-01オートオークションへの仕入依存
- 2023-10-02リスクマネジメント委員会・コンプライアンス委員会による統治
- 2023-10-02中古車業界の不適切事案による信頼低下リスク
- 2023-07-03関係会社への債務保証
- 2023-04-03時価算定会計基準等の適用
- 2023-02-22人材獲得・教育の不足
- 2023-02-22金利スワップによる借入金利変動リスクのヘッジ
- 2023-02-22インターネット上の風説による信用力低下
- 2023-02-22収益認識会計基準の適用時期未定・影響評価中
- 2023-02-22新型コロナウイルス感染症による内外経済への影響
- 2023-02-22店舗オペレーションの一元化と全店舗共通KPI管理
- 2023-02-222024年11月期を最終年度とする3カ年中期経営計画
- 2023-02-22半導体等の部品・原材料不足と供給網混乱
- 2023-02-22ロシア・ウクライナ情勢による資源価格高騰
- 2023-02-22有形固定資産の減価償却方法の定額法への変更
- 2023-02-22代表取締役会長・代表取締役社長執行役員体制
- 2022-10-032030年ビジョン(売上高1兆円・営業利益率7%等)
- 2022-02-24災害による損失の計上
- 2022-02-24感染症関連損失の計上
- 2022-02-24感染拡大前水準への需要回復を前提とした会計見積り
- 2022-02-24顧客情報管理による継続的な取引提案
- 2022-02-24指名諮問委員会・報酬諮問委員会による役員人事・報酬プロセスの透明性確保
- 2021-07-05資本効率・成長投資・株主還元のバランス追求
- 2021-04-05第8回・第9回新株予約権による新規出店資金調達
- 2021-02-22英国のEU離脱問題による世界経済の不透明感
- 2021-02-22OJT・研修による人材育成
- 2021-02-22保証・カスタマーセンターを含む販売後サポートの強化
- 2021-02-22個人情報漏洩・システム管理リスク
- 2021-02-22賃貸店舗・保証金への依存
- 2021-02-22物件・人材・資金不足による出店計画遅延
- 2021-02-22古物営業法等の法令違反リスク
- 2021-02-22道路運送車両法等の順守
- 2021-02-22大雪・台風等の天候による営業停止
- 2021-02-22保険業法等その他の法的規制
- 2021-02-22金額表示単位の千円から百万円への変更
- 2021-02-22税効果会計基準等の適用による表示変更
- 2021-02-22終身雇用を重視した人材定着方針
- 2021-02-22カーコーティング事業の展開
- 2021-02-22株式会社アドバンスの子会社化
- 2021-02-22ファーストプライスのシステム化とプライシング管理
- 2021-02-22モビリティ革命による自動車所有認識の変化
- 2020-02-21中古車輸出事業の売上減少
- 2020-02-21海外中古車輸出紹介所の閉所
- 2020-02-21中古車品質・クレームによる社会的信用力低下
- 2020-02-21燃料価格変動による需要減少
- 2020-02-21中古車市場縮小と同業者間競争の激化
- 2020-02-21株式会社NEW設立による販売基盤構築・業容拡大
- 2020-02-21直接仕入ルート開拓に伴うコスト・効果不確実性
- 2019-10-04公募増資・第三者割当による資金調達
- 2019-02-21株式会社フォルトゥナの完全子会社化
- 2018-02-21株式分割による流動性向上・投資家層拡大