ビーイングホールディングス (9145) BEING HOLDINGS CO.,LTD.

株価のうごき

¥506最新+13.8%

グラフを横になぞると、2点間の変化がわかります。15分遅延・月次終値ベースの推移

事業の概要

当社グループは物流事業を主要な事業として営んでおり、データ・AIを活用した自社システム「Jobs」の機能強化を図り、「運ばない物流」の高度化を推進。富山SCMセンターへ太陽光パネルを設置し再生可能エネルギーの活用を推進。東海SCMセンターの移転後の業務改善を計画通り進捗させ、生産性は移転前と同水準まで回復。松阪TC、海南TC、結城センターの新設・移転・統合、松本FDCの移転、京都低温センターの閉鎖と関西第2TCへの統合など、中期経営計画に基づく物流基盤の強化と全国展開を進めています。中間連結会計期間の経営成績は、営業収益17,502百万円、営業利益986百万円、経常利益971百万円、親会社株主に帰属する中間純利益545百万円でした。

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PER

22.86何年分の利益で買えるか。市場平均は15前後とされます。

PBR

1.38純資産の何倍か。1倍前後が目安とされます。

ROE

6.1%稼ぐ力。10%を超えると良好とされます。

配当利回り

0.0%株価に対して1年でもらえる配当の割合です。

時価総額

125億円株価×株式数。会社全体の値段です。

自己資本比率

42.7%資産のうち返さなくてよいお金の割合です。

営業利益率

5.6%売上のうち本業で残る割合です。

売上成長率(3年)

12.4%直近3年の売上の年平均の伸びです。

これから確認したいこと

2026年に開設・移転・統合した新規拠点（松阪TC、海南TC、結城センター、松本FDC移転、関西第2TCへの統合）の立上げ進捗と収益性改善

2026年下期〜2027年影響大可能性中

自社システム『Jobs』の機能強化（データ・AI活用）と『運ばない物流®』高度化により、原価コントロール/生産性が定量改善するか

2026年下期〜2027年影響中可能性中

WMS/TMS/PMS/DMS（DSM協働管理を含む）運用の安定化・拡張による作業/配送の協働・効率改善

2026年下期〜2027年影響中可能性小

燃料費・電力費（ガソリン/軽油含む）高止まり局面での単価転嫁/コスト吸収が進むか（2024年問題対応含む）

影響大可能性大

次に注目すること

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だれが持っているか上位株主の合計 78.4%

掲載の株主 78.4%その他 21.6%

株式会社喜多商店47.05%

喜多甚一11.37%

SBI証券5.41%

三菱UFJエス・スマート証券株式会社3.26%

日本マスタートラスト信託銀行（信託口）2.52%

田中孝一2.48%

喜多和行2.10%

野村信託銀行（投信口）1.57%

ほか掲載の2社2.61%

だれが持っているか
保有者	保有比率(%)
株式会社喜多商店	47.05
喜多甚一	11.37
SBI証券	5.41
三菱UFJエス・スマート証券株式会社	3.26
日本マスタートラスト信託銀行（信託口）	2.52
田中孝一	2.48
喜多和行	2.10
野村信託銀行（投信口）	1.57
ほか掲載の2社	2.61

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